从中国大陆进口汽车到巴拉圭，须经国家税务与海关管理局（DNA）通过持证报关行（despachante）申报，且所有单证须由巴拉圭驻出口国领事馆认证。巴拉圭为南方共同市场（MERCOSUR）成员，来自成员国的车辆进口关税为 0%；非 MERCOSUR 来源（如中国）乘用车进口关税最高约 14%，另加 10% 增值税（IVA），综合税负（含规费与消费税）通常约 35%–37%。值得注意的是，根据第 6925 号法律，电动汽车在十年窗口期内免征进口关税与增值税，进口成本显著低于燃油车。巴拉圭为左舵国家，强制要求左舵车，右舵车不允许进口与上牌。二手车进口禁止车龄超过 10 年（外交人员除外），且价值超过 3,000 美元的车辆须在启运前由 Bureau Veritas 或 SGS 完成装船前检验（PSI）。巴拉圭为内陆国，主要清关口岸为维列塔（Terport Villeta）与亚松森河港，常经阿根廷或巴西转运。建议提前备妥西语商业发票、原产地证、一致性证书并经领事认证。以上以巴拉圭海关官方公布为准。
| 进口关税与税费 | MERCOSUR 成员国车辆进口关税为 0%；非 MERCOSUR 来源（如中国）乘用车进口关税最高约 14%，另加 10% 增值税（IVA），综合税负（含规费与消费税）通常约 35%–37%。依第 6925 号法律，电动汽车在十年窗口期内免征进口关税与增值税。 |
|---|---|
| 车龄限制 | 二手车：禁止车龄超过 10 年的车辆（外交人员除外）；价值超过 3,000 美元的车辆须在启运前由 Bureau Veritas 或 SGS 完成装船前检验（PSI）。 |
| 方向盘位置 | 左舵。强制要求左舵车，右舵车不允许进口与上牌。 |
| 主要口岸 / 入境 | 巴拉圭为内陆国，主要清关口岸为维列塔（Terport Villeta）与亚松森河港，常经阿根廷或巴西转运。 |
| 主管机构与认证 | 国家税务与海关管理局（DNA）。须通过持证报关行（despachante）申报，所有单证须由巴拉圭驻出口国领事馆认证。 |
| 所需文件 | 西语商业发票、原产地证、一致性证书，均须经领事认证。 |
数据为指示性，依据巴拉圭国家税务与海关管理局（DNA）公开资料（aduana.gov.py）。作为 MERCOSUR 成员，非成员国乘用车进口关税最高约 14% 另加 10% 增值税（IVA），电动汽车依第 6925 号法律豁免，二手车车龄超过 10 年禁止进口；发运前请与巴拉圭海关确认最新规定。来源：National Directorate of Tax and Customs (DNA) (aduana.gov.py)。最后核对 2026-10。
EZ Auto 团队在中国汽车出口行业拥有 15–20 年经验。我们已在智利迈出实质性第一步——建立本地存在与合作伙伴关系，并正将同样「按单采购、文件齐全」的模式逐一扩展到南美洲各国。我们不依赖转口捷径；每辆车都直接在中国采购、付款前完成检验，并随附完整出口文件发运。 一笔订单通常分七步：您确认车型、配置与数量；我们在中国寻源并核实车源；您确认车辆后我们签订合同；付款前完成检验；在中国办理出口报关与订舱；车辆从中国港口发运，我们寄送装运文件；到港后由您与本地报关行办理进口清关。付款条件、交付窗口与检验范围均按单在合同中约定——我们不对外公布固定数值，因为车源与运费条件会变化。我们的职责到目的港为止；进口清关与内陆派送由当地完成，全程由我们提供文件支持。
