يتم استيراد السيارات من الصين القارية إلى باراغواي عبر المديرية الوطنية للضرائب والجمارك (DNA) بوساطة وسيط جمركي مرخص (despachante)، ويجب أن توثّق جميع الوثائق لدى قنصلية باراغواي في بلد التصدير. وباراغواي عضو في ميركوسور: تدخل المركبات القادمة من الدول الأعضاء بفرض رسوم 0%، بينما مصادر خارج المنطقة مثل الصين تواجه رسوم استيراد تصل إلى نحو 14% على السيارات الركاب، بالإضافة إلى 10% ضريبة القيمة المضافة (IVA)؛ وتصل التكلفة الإجمالية شاملة الرسوم والضريبة الاستهلاكية عادةً إلى نحو 35%–37%. وجدير بالذكر أنه بموجب القانون رقم 6925 تُعفى السيارات الكهربائية من رسوم الاستيراد والضريبة لمدة عشر سنوات، مما يجعل استيرادها أرخص بكثير من السيارات العاملة بالوقود. وتعتمد باراغواي القيادة على اليمين وتُلزم بالمقود الأيسر؛ وتُحظر استيراد وتسجيل السيارات ذات المقود الأيمن. وتُمنع الواردات المستعملة للمركبات التي يزيد عمرها عن 10 سنوات (باستثناء الشحنات الدبلوماسية)، والوحدات التي تزيد قيمتها عن 3,000 دولار تتطلب فحصاً قبل الشحن (PSI) من Bureau Veritas أو SGS. وباراغواي دولة حبيسة، وأبرز منافذ التخليص هي الموانئ النهرية Terport Villeta وأسونسيون، وغالباً عبر عبور الأرجنتين أو البرازيل. وجهزوا مسبقاً الفاتورة التجارية بالإسبانية وشهادة المنشأ وشهادة المطابقة مع التوثيق القنصلي. تأكدوا من القواعد الحالية عبر الجمارك الباراغوانية.
| رسوم الاستيراد والضرائب | تدخل المركبات القادمة من دول ميركوسور برسم 0%؛ بينما تواجه مصادر خارج المنطقة مثل الصين رسوم استيراد تصل إلى نحو 14% على السيارات الركاب بالإضافة إلى 10% ضريبة القيمة المضافة (IVA)، وتصل التكلفة الإجمالية شاملة الرسوم والضريبة الاستهلاكية عادةً إلى نحو 35%–37%. وبموجب القانون رقم 6925 تُعفى السيارات الكهربائية من رسوم الاستيراد والضريبة لمدة عشر سنوات. |
|---|---|
| حد العمر | المركبات المستعملة: يُحظر استيراد ما يزيد عمره عن 10 سنوات (باستثناء الشحنات الدبلوماسية)؛ والوحدات التي تزيد قيمتها عن 3,000 دولار تتطلب فحصاً قبل الشحن (PSI) من Bureau Veritas أو SGS. |
| جهة القيادة | القيادة من الجانب الأيسر. المقود الأيسر إلزامي؛ ولا يُسمح باستيراد المركبات ذات المقود الأيمن أو تسجيلها. |
| الموانئ الرئيسية / نقاط الدخول | باراغواي دولة حبيسة؛ وأبرز منافذ التخليص هي الموانئ النهرية Terport Villeta وأسونسيون، وغالباً عبر عبور الأرجنتين أو البرازيل. |
| الجهة المختصة والاعتماد | المديرية الوطنية للضرائب والجمارك (DNA). ويتم التصريح عبر وسيط جمركي مرخص (despachante)، ويجب توثيق جميع الوثائق لدى قنصلية باراغواي في بلد التصدير. |
| المستندات المطلوبة | فاتورة تجارية بالإسبانية وشهادة منشأ وشهادة مطابقة، وجميعها تتطلب التوثيق القنصلي. |
الأرقام إرشادية وتستند إلى منشورات الجمارك الباراغوانية (DNA) (aduana.gov.py). بصفتها عضواً في ميركوسور، تواجه السيارات الركاب من غير الدول الأعضاء رسوماً تصل إلى نحو 14% بالإضافة إلى 10% ضريبة قيمة مضافة (IVA)، وتُعفى السيارات الكهربائية بموجب القانون 6925، وتُحظر الواردات المستعملة فوق 10 سنوات؛ أكّدوا القواعد السارية مع الجمارك الباراغوانية قبل الشحن. المصادر: National Directorate of Tax and Customs (DNA) (aduana.gov.py). آخر مراجعة 2026-10.
مرجع سريع لقواعد الاستيراد في 45 دولة →
يمتلك فريق EZ Auto خبرة تتراوح بين 15–20 عامًا في مجال تصدير السيارات من China. لقد اتخذنا خطوتنا الأولى الملموسة في Chile — ببناء حضور محلي وشراكات — ونقوم الآن بتوسيع النموذج نفسه القائم على الطلبات والمستندات المكتملة عبر أمريكا الجنوبية بلدًا بلدًا. نحن لا نعتمد على اختصارات إعادة الشحن؛ يتم توريد كل سيارة مباشرة من China، وفحصها قبل الدفع، وشحنها مع مستندات تصدير كاملة. يمر الطلب النموذجي بسبع خطوات: تؤكد أنت الطراز والمواصفات والكمية؛ نقوم بتوريدها والتحقق من توفرها في China؛ توافق على الوحدة ونوقّع العقد؛ يتم الفحص قبل الدفع؛ يتم ترتيب التخليص التصديري والحجز في China؛ تبحر المركبة من ميناء صيني ونرسل إليك مستندات الشحن؛ تقوم بالتخليص الجمركي عند الوصول مع وسيطك المحلي. يتم الاتفاق على شروط الدفع ونوافذ التسليم ونطاق الفحص في العقد لكل طلب — ولا ننشر أرقامًا ثابتة، لأن ظروف التوريد والشحن تتغير. ينتهي دورنا عند ميناء الوصول؛ تتم معالجة التخليص الاستيرادي والتسليم الداخلي محليًا، مع دعمنا المستندي طوال الوقت.
