东南亚

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东南亚是中国车辆增长最快的目的地之一,东盟自由贸易区(AFTA)左右着区内关税。各国对二手车态度差异极大:越南、菲律宾、马来西亚在设定条件下允许二手车进口,而泰国与印度尼西亚基本禁止二手车进口,主要由中国新车(含电动车)覆盖;缅甸则于 2025 年对中国来源二手车推出了明显的激励。本指南汇总各国的真实进口框架:车龄、关税、口岸、认证与文件。数据仅为指示性——发运前请务必与目的国海关确认。

从中国进口汽车到东南亚,有哪些规定?
  • 车龄限制: 本区车龄限制最分化:泰国原则上禁止进口二手乘用车(WTO 通报 G/MA/QR/N/THA/4 与商务部 2019 年 6 月 12 日通告),仅半挂车拖拉机、救护车与农用拖拉机等少数例外,因此我方供应的均为新车;印尼基本禁止二手车,仅在现行优惠框架下有有限的二手电动车例外(一般 5 年以内,部分来源称可至 8 年);越南二手车须制造日期不满 5 年,超过即禁入,且私人二手车另需提供 2 年或 5 万公里的保修承诺;马来西亚二手与翻新车辆须不满 5 年,车龄超 35 年的经典车可经「经典 AP」进口;菲律宾通常不超过 5 年,但各来源有 3 年与 7 年两种口径;缅甸 2025 年非商业乘用车须为 2024 或 2025 年款,商用客车与卡车可为 2021 年及以后。
  • 进口关税与税费: 新车税负同样高企:泰国依 ATIGA 自东盟进口关税 0%、非东盟来源约 80%,消费税按车型与 CO2 效率计 30–50%,增值税 7%,CBU 乘用车实际税负可超 CIF 的 100%;马来西亚非东盟乘用车关税约 30%、消费税 60–105%、销售税 10%,落地成本常达 CIF 的 2–3 倍;菲律宾关税约 30%、增值税 12%,另加按排量 15–100% 的从价税;印尼新车关税 5–50%,大排量车奢侈品税(PPnBM)可达 95% 以上,增值税 11%,新能源车依第 6/2023 号投资条例享 0 关税优惠;越南非东盟二手车按排量征 35–150% 特别消费税并加固定关税;缅甸对中国来源二手车给 0% 关税加 5% 增值税的激励。
  • 主管机构与认证: 六国流程均为海关清关加本地认证与注册:越南海关清关,工贸部签发进口许可证,质量安全环保认证依第 60/2023/ND-CP 号法令(2025 年 8 月 1 日起全面适用);菲律宾由海关总署、贸易与工业部与陆路交通办公室分工,排放须达 PMEVS(欧四及以上),需进口事先授权或进口许可证;泰国海关清关,商务部签发许可,陆路运输厅注册,泰国工业标准院负责符合性认证;马来西亚由 MITI 签发批准许可证、马来西亚皇家海关征税、JPJ 注册、PUSPAKOM 到港检验;印尼海关清关,贸易部签发 SPI/SK-PI 并附技术建议,投资部负责电动车激励,全程经 SINSW 平台办理;缅甸海关清关,商务部制定年度车款通告并签发进口许可证,外交进口需外交部清关证书。

我们在该地区的经验

EZ Auto 立足于中国(河南郑州),在中国汽车出口贸易领域有 15–20 年经验。我们向东南亚各地出口中国新车与二手车,海运自中国主要港口(深圳、上海、广州)至区域核心门户——以新加坡为中转枢纽,覆盖胡志明市/吉莱、马尼拉、林查班、巴生港、丹戎不碌与仰光,负责中国出口清关与全套单证。对禁止二手车进口的市场(泰国、印度尼西亚),我们供应中国新车(含电动车);允许二手车进口的市场,我们针对各国真实框架给出建议。目的国进口清关由买方或持证报关行办理;我们提供全部文件与分国别指导。我们在东南亚不设当地办公室——每台车均在中国境内采购并完成检验后再发运。

覆盖国家

来源:该地区各国海关与标准主管机关——越南(customs.gov.vn)、菲律宾(customs.gov.ph)、泰国(excise.go.th)、马来西亚(customs.gov.my)、印度尼西亚(beacukai.go.id)、缅甸(customs.gov.mm)。最后核对 2026-09。

65 国进口政策速查表 →

进口指南

常见问题

EZ Auto 能把车运到东南亚吗?
可以。我们向东南亚各地出口中国新车与二手车,提供全套出口单证,并海运至区域主要港口(新加坡、胡志明市、马尼拉、林查班、巴生港、丹戎不碌、仰光)。对禁止二手车进口的市场(泰国、印度尼西亚),我们供应新车(含电动车)。进口清关由您或当地报关行办理,我们提供全部文件。
东南亚哪些市场允许进口二手车?
越南(5 年以内、左舵)、菲律宾(约 5 年、左舵、限持证进口商)与马来西亚(5 年以内、右舵、需批准许可证)在设定条件下允许二手车进口。泰国与印度尼西亚基本禁止二手车进口,由新车覆盖。缅甸允许二手车进口,并自 2025 年起对中国来源二手车给予 0 关税激励。规则会变动,采购前请先确认当期口径。
各市场要求哪种转向(左舵/右舵)?
越南、菲律宾、印度尼西亚要求左舵车。马来西亚与泰国要求右舵车(靠左行驶)。缅甸同样要求左舵。从工厂直接采购正确转向版本远比事后改装便宜,因此我们会在您下单前确认配置。
从中国发运到东南亚需要多久?
自中国港口海运至多数东南亚港口耗时很短——至新加坡、胡志明市、马尼拉、林查班、巴生港或仰光通常约 7–14 天,常经新加坡中转。运输时间随船期与季节波动,我们会在发运前确认当期时效。
你们负责我所在国家的进口清关吗?
中国出口清关由我们负责。进口清关由您或当地报关行办理;我们提供全部文件,并针对各国要求给出建议,包括泰国、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾可能要求的认证。

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