西班牙进口中国产乘用车须完成欧盟框架下的清关、合规检验与注册。自非欧盟国家（如中国）进口，海关按标准征收 10% 关税（计税基数为车辆货值），进口增值税（IVA）为 21%，叠加于货值与关税之上。此外，几乎所有首次注册车辆须缴注册税（IEDMT），按 CO₂ 排放分档：≤120 g/km 为 0%、121–160 为 4.75%、161–200 为 9.75%、超过 200 为 14.75%，低碳车型可大幅降低落地成本。合规方面，车辆须取得欧盟整车型式认证（WVTA）或制造商符合性证书（CoC）；若缺失，须由授权工程师进行单车技术批准（homologación individual），并经 ITV 技术检验。海关通过 DUA 报关，非欧盟进口取得相应清关证明；最终在交通总局（DGT）注册并领取西班牙车牌。移居西班牙者可申请 transfer of residence 豁免关税与 IVA（须满足持有与居住时限）。EZ Auto Global 提供中国出口整备、出口单证、CIF 报价与西班牙清关/上牌协调。
| 进口关税与税费 | 自非欧盟国家（如中国）进口，海关按标准征收 10% 关税（按车辆货值计税），进口增值税（IVA）为 21%，叠加于货值与关税之上。此外，几乎所有首次注册车辆须缴注册税（IEDMT），按 CO₂ 排放分档：≤120 g/km 为 0%、121–160 为 4.75%、161–200 为 9.75%、超过 200 为 14.75%。 |
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| 主管机构与认证 | 车辆须取得欧盟整车型式认证（WVTA）或制造商符合性证书（CoC）；若缺失，须由授权工程师进行单车技术批准（homologación individual），并经 ITV 技术检验；最终在交通总局（DGT）注册并领取西班牙车牌。 |
| 所需文件 | 海关通过 DUA 报关，非欧盟进口取得相应清关证明；移居西班牙者可申请 transfer of residence 豁免关税与 IVA（须满足持有与居住时限）。 |
| 方向盘位置 | 左舵、右侧通行。 |
数据仅为指示性。西班牙按欧盟框架：自中国进口乘用车标准关税 10%（货值计税）+ 进口增值税（IVA）21%，另缴注册税 IEDMT（按 CO₂ 分档：≤120 g/km 0%、121–160 4.75%、161–200 9.75%、>200 14.75%）；须欧盟 WVTA 或单车 homologación 并经 ITV 检验、DGT 注册；海关经 DUA 报关，移居者可申请 transfer of residence 豁免。来源：西班牙税务署（Aduanas/AEAT，agenciatributaria.es）、交通总局（DGT，dgt.es）、欧盟税收与海关联盟（taxation-customs.ec.europa.eu）。最后核对 2026-10。
EZ Auto 团队在中国汽车出口行业拥有 15–20 年经验，运营基地设在中国河南省郑州市。我们不是欧洲公司，也不宣称在欧洲设有本地办公室：我们直接从中国服务欧洲进口商，采用与所有市场一致的「按单采购、文件齐全」模式。车辆抵达欧洲有两条路径——从中国港口海运至汉堡、不来梅港、鹿特丹、安特卫普、巴塞罗那、格但斯克等欧洲主要门户港，或经中欧班列经马拉舍维切等口岸陆运入境。我们不依赖转口捷径；每辆车都直接在中国采购、付款前完成检验，并随附完整出口文件发运。 一笔订单通常分七步：您确认车型、配置与数量；我们在中国寻源并核实车源；您确认车辆后我们签订合同；付款前完成检验；在中国办理出口报关与订舱；车辆从中国港口或铁路口岸发运，我们寄送装运文件；到港后由您与本地报关行办理进口清关。付款条件、交付窗口与检验范围均按单在合同中约定。我们的职责到入境口岸为止；进口清关、各国认证与内陆派送由当地完成，全程由我们提供文件支持。
