Tylko kierownica po lewej stronie · Kontrola przed wysyłką · MOQ od 1 sztuki
Import samochodu osobowego wyprodukowanego w Chinach do Hiszpanii wymaga odprawy celnej, kontroli zgodności i rejestracji w ramach ram unijnych. Dla importu z kraju spoza UE, takiego jak Chiny, urząd celny pobiera standardowe cło w wysokości 10% od wartości pojazdu, a VAT importowy (IVA) wynosi 21% i jest naliczany od wartości powiększonej o cło. Ponadto niemal każda pierwsza rejestracja podlega podatkowi rejestracyjnemu (IEDMT), stopniowanemu według emisji CO₂: 0% do 120 g/km, 4,75% dla 121–160, 9,75% dla 161–200 i 14,75% powyżej 200 g/km, więc model niskoemisyjny może znacznie obniżyć koszt dostawy. W zakresie zgodności pojazd musi posiadać unijną homologację całopojazdową (WVTA) lub świadectwo zgodności producenta (CoC); jeśli ich brakuje, uprawniony inżynier musi wydać indywidualne zatwierdzenie techniczne (homologación individual), po którym następuje przegląd techniczny ITV. Odprawa celna wykorzystuje deklarację DUA, a import spoza UE daje odpowiedni dowód odprawy; ostateczna rejestracja i hiszpańskie tablice są wydawane przez DGT (organ ds. ruchu drogowego). Osoby przenoszące się do Hiszpanii mogą ubiegać się o zwolnienie z cła i IVA z tytułu przeniesienia miejsca zamieszkania, jeśli spełnione są warunki posiadania i rezydencji. EZ Auto Global zapewnia przygotowanie eksportu z Chin, dokumentację eksportową, wyceny CIF oraz wsparcie w odprawie celnej i rejestracji w Hiszpanii.
Przed zaoferowaniem pojazdu potwierdzamy, czy posiada on unijną homologację całopojazdową (WVTA) lub świadectwo zgodności producenta (CoC); bez któregokolwiek z nich ścieżka prowadzi przez indywidualne zatwierdzenie techniczne uprawnionego inżyniera (homologación individual) — a następnie przegląd techniczny ITV. Przygotowujemy deklarację DUA do odprawy celnej, zachowujemy dowód odprawy, jaki daje import spoza UE, i przekazujemy skompletowaną dokumentację do DGT w celu rejestracji i wydania hiszpańskich tablic.
Podatek rejestracyjny (IEDMT) to pozycja, która bywa pomijana: 0% do 120 g/km, 4,75% dla 121–160, 9,75% dla 161–200 i 14,75% powyżej 200 g/km — pobierany przy rejestracji oprócz 10% cła i 21% IVA. Egzemplarz bez WVTA lub CoC musi przejść homologación individual przed ITV; jedynie zwolnienie z tytułu przeniesienia miejsca zamieszkania, przy spełnieniu warunków dotyczących posiadania i rezydencji, znosi cło i IVA.
Dla importu z kraju spoza UE, takiego jak Chiny, urząd celny pobiera standardowe cło w wysokości 10% od wartości pojazdu, a VAT importowy (IVA) wynosi 21% i jest naliczany od wartości powiększonej o cło. Ponadto niemal każda pierwsza rejestracja podlega podatkowi rejestracyjnemu (IEDMT), stopniowanemu według emisji CO₂: 0% do 120 g/km, 4,75% dla 121–160, 9,75% dla 161–200 i 14,75% powyżej 200 g/km.
Kierownica po lewej stronie (LHD); ruch prawostronny.
Głównymi bramami importu pojazdów są Walencja (największy port transportu drogowego w Hiszpanii), Barcelona i Santander; Algeciras obsługuje głównie przeładunek kontenerów, a nie wyładunek pojazdów gotowych.
Pojazd musi posiadać unijną homologację całopojazdową (WVTA) lub świadectwo zgodności producenta (CoC); jeśli ich brakuje, uprawniony inżynier musi wydać indywidualne zatwierdzenie techniczne (homologación individual), po którym następuje przegląd techniczny ITV; ostateczna rejestracja i hiszpańskie tablice są wydawane przez DGT (organ ds. ruchu drogowego).
| Wymagane dokumenty | Odprawa celna wykorzystuje deklarację DUA, a import spoza UE daje odpowiedni dowód odprawy; osoby przenoszące się do Hiszpanii mogą ubiegać się o zwolnienie z cła i IVA z tytułu przeniesienia miejsca zamieszkania, jeśli spełnione są warunki posiadania i rezydencji. |
|---|---|
| Jak Cię wspieramy | Przed zaoferowaniem pojazdu potwierdzamy, czy posiada on unijną homologację całopojazdową (WVTA) lub świadectwo zgodności producenta (CoC); bez któregokolwiek z nich ścieżka prowadzi przez indywidualne zatwierdzenie techniczne uprawnionego inżyniera (homologación individual) — a następnie przegląd techniczny ITV. Przygotowujemy deklarację DUA do odprawy celnej, zachowujemy dowód odprawy, jaki daje import spoza UE, i przekazujemy skompletowaną dokumentację do DGT w celu rejestracji i wydania hiszpańskich tablic. |
| Na co uważać | Podatek rejestracyjny (IEDMT) to pozycja, która bywa pomijana: 0% do 120 g/km, 4,75% dla 121–160, 9,75% dla 161–200 i 14,75% powyżej 200 g/km — pobierany przy rejestracji oprócz 10% cła i 21% IVA. Egzemplarz bez WVTA lub CoC musi przejść homologación individual przed ITV; jedynie zwolnienie z tytułu przeniesienia miejsca zamieszkania, przy spełnieniu warunków dotyczących posiadania i rezydencji, znosi cło i IVA. |
Dane orientacyjne. Hiszpania stosuje ramy UE: samochody z Chin objęte są standardowym cłem 10% (od wartości) oraz 21% VAT importowym (IVA) i podatkiem rejestracyjnym IEDMT (progowy według CO₂: 0% do 120 g/km, 4,75% dla 121–160, 9,75% dla 161–200, 14,75% powyżej 200); wymagane jest unijne WVTA lub indywidualna homologación oraz badanie ITV i rejestracja w DGT; odprawa celna odbywa się na podstawie deklaracji DUA, a osoby przenoszące miejsce zamieszkania mogą ubiegać się o zwolnienie z tytułu przeniesienia rezydencji. Źródła: Hiszpańska Agencja Podatkowa (Aduanas/AEAT, agenciatributaria.es); Dyrekcja Generalna Ruchu Drogowego (DGT, dgt.es); Unia Europejska — Podatki i Unia Celna (taxation-customs.ec.europa.eu). Ostatnia weryfikacja 2026-10.
Ostatnio sprawdzone 2026-10.
Prawdziwe opinie od importerów, którym służymy
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Modele, o które najczęściej pytają tutejsi kupujący — otwarte na uwagi eksportowe
