التصدير إلى ألبانيا: هل تُشترط شهادة COC…

البalkan ليس سوقاً واحدة، بل مجموعة أنظمة. قبل الحديث عن الإدخال، سؤال واحد: هل بلد الوصول عضو في الاتحاد الأوروبي؟ هذا الجواب يحدد كل ما يأتي بعده، ويحدد هل شهادة COC تصريح مرور أم ورقة مرجعية.

ألبانيا دولة مرشحة لعضوية الاتحاد الأوروبي وليست عضواً، لذلك شهادة COC الأوروبية ليست فيها مستنداً إلزامياً قانوناً للتخليص الجمركي. ما يوقف السيارة فعلاً هو اشتراطات التسجيل الوطنية: العمر، وفئة الانبعاثات، والمقود الأيسر، وفحص فني قبل منح اللوحات.

✓بلد الوصول عضو في الاتحاد: كرواتيا وبلغاريا ورومانيا واليونان وسلوفينيا

يُطبَّق EU 2018/858، والسيارة الجديدة تُسجَّل بشهادة COC من الصانع

!بلد الوصول ألبانيا أو مقدونيا الشمالية أو الجبل الأسود أو صربيا أو البوسنة والهرسك

دولة مرشحة أو مرشحة محتملة، ولكل منها قواعد تسجيل خاصة، وشهادة COC تثبت فئة الانبعاثات فقط

!مواصفات صينية، عمرها حتى 10 سنوات، Euro 4 فأعلى

المستندات والسيارة مطابقتان في الوقت نفسه، وعندها فقط يُبحث التخليص

×سيارة ركوب يزيد عمرها على 10 سنوات

لا تخليص ولا تسجيل بموجب VKM 633، ولا شهادة تعالج ذلك

×مقود أيمن

ألبانيا سوق بمقود أيسر، والمقود الأيمن لا يُسجَّل

فئتان قبل أي شهادة

السوق	الصفة	أساس الإدخال	أول مستند يُطلب
كرواتيا وبلغاريا ورومانيا واليونان وسلوفينيا	دول أعضاء في الاتحاد الأوروبي	نظام الاعتماد النوعي EU 2018/858	شهادة COC من الصانع
ألبانيا	دولة مرشحة لعضوية الاتحاد	اشتراط تسجيل وطني، VKM 633/2018	مستند فني من بلد المنشأ يثبت فئة الانبعاثات وسنة الصنع
مقدونيا الشمالية والجبل الأسود وصربيا والبوسنة والهرسك	مرشحة أو مرشحة محتملة	قواعد تسجيل وطنية تختلف من بلد لآخر	قائمة المستورد المكتوبة السارية

تطبيق المنطق الأوروبي مباشرة على ألبانيا هو الخطأ الأكثر شيوعاً. المطلوب هنا ليس شهادة COC بالصيغة الأوروبية، بل مستند فني أصلي يثبت فئة الانبعاثات وسنة الصنع. شهادة COC تصلح، لكنها ليست الحد القانوني.

منطق الاتحاد الأوروبي يحتاج شرحاً منفصلاً. الدول الأعضاء تشترط الاعتماد النوعي EC للسيارات الجديدة، وتأتي شهادة COC مع كل سيارة. والسيارات المستعملة المنتقلة بين الدول الأعضاء تُسجَّل بشهادة COC أو باعتماد فردي وطني. والسيارة القادمة من خارج الاتحاد تمر باعتماد فردي، أو بإجراء مكافئ تقبله الدولة العضو. هذا المنطق يتوقف عند الحدود الألبانية: ألبانيا ليست داخل النظام وتطبّق معيار تسجيلها الخاص. المستند نفسه تصريح في زغرب وورقة مرجعية في تيرانا.

ثلاثة أشياء توقف السيارة

✓العمر: سيارة الركوب لا يتجاوز عمرها 10 سنوات، محسوبة من أول تسجيل
✓الانبعاثات: المستعملة Euro 4 فأعلى، والجديدة صفر كيلومتر Euro 5 فأعلى
✓جهة المقود: أيسر، والمقود الأيمن غير مقبول
✓الفحص الفني: بعد التخليص وقبل اللوحات، لدى DPSHTRR، ومن لا يجتازه لا يحصل على لوحات

أربع خطوات

التحقق من العمر والفئة برقم VIN قبل الحجز

منصة DPSHTRR تتيح التحقق، فلا تنتظر وصول السفينة

تجهيز المستندات الفنية الأصلية

شهادة COC أو ملف الصانع الفني، وشهادة تسجيل أجنبية، وإثبات شطب التسجيل

التخليص في تيرانا

تحت HS 8703 لا تُفرض في الجمارك إلا ضريبة القيمة المضافة على القيمة الجمركية

الفحص الفني والتسجيل

المركز المعتمد يطابق VIN وفئة الانبعاثات والحالة

كم تكلّف

البند	الأساس	القاعدة السارية
ضريبة القيمة المضافة (VAT)	القيمة الجمركية على أساس CIF مع الشحن والتأمين	20%، سعر موحّد على الاستيراد
الرسوم الجمركية	سيارات الركوب تحت HS 8703	الجمارك تفرض حالياً ضريبة القيمة المضافة فقط على هذا البند
رسوم التسجيل	العمر وسعة المحرك	بحسب القاعدة السارية، والمعتمد هو حساب المخلص

عندما لا تقبل الجمارك سعر الفاتورة، تقدّر وفق ملف البيانات المتاحة. التصريح بأقل لا يوفّر شيئاً، بل ينقل الخلاف إلى الميناء.

الإدخال المؤقت ليس طريقاً جانبياً

يمكن لغير المقيم إدخال سيارته إدخالاً مؤقتاً: ستة أشهر خلال 12 شهراً، بشرط تسجيل دائم في الخارج، ودون بيع أو تنازل أو استخدام تجاري، وتخرج السيارة مع صاحبها. تجاوز المدة يعاقب عليه بنسبة 50 إلى 75 في المئة من الرسوم غير المسددة، وإتاحتها لشخص آخر تضيف 50 ألفاً إلى 200 ألف ليك. ولمن يريد إبقاءها وبيعها، عليه التصريح بها وتخليصها قبل انتهاء المدة.

هذا الوضع مُتحقَّق منه في تشرين الثاني/نوفمبر 2026، استناداً إلى قرار مجلس الوزراء الألباني رقم 633 المؤرخ 26 تشرين الأول/أكتوبر 2018، وصفحة تخليص المركبات في الجمارك الألبانية. الأسعار والتطبيق تتغير. قبل الحجز، اطلب من مخلص تيرانا تأكيداً كتابياً برقم VIN. آخر تحقق: 5 تشرين الثاني/نوفمبر 2026.