
الأهم بالنسبة للمستوردين هو أن
الإشارة جاءت من تصريح مفوض التجارة الأوروبي في منتصف سبتمبر: إن لم تظهر «نتائج ملموسة» قبل منتصف أكتوبر، ستنشر بروكسل نحو 230 أداة دفاع تجاري — مكافحة إغراق ومكافحة إعانات وتدابير وقائية — ولم تستبعد إغلاق السوق كلياً.المحفز هو الفجوة التجارية: عجز الاتحاد الأوروبي السلعي مع الصين لعام 2025 بلغ نحو 360.6 مليار يورو، بارتفاع نحو 15%، أي قرابة مليار يورو يومياً.
رسوم مكافحة الإعانات الأوروبية على السيارات الكهربائية الصينية تتراوح 7.8%–35.3%؛ مع الرسم الجمركي الأساسي 10% تصل الشريحة الإجمالية لبي واي دي إلى نحو 27.4%، ولـ إس إيه آي سي 45.3%.على بي واي دي Atto 3 بسعر نحو 38 ألف يورو، فاتورة الرسم نحو 10,400 يورو، توازي تقريباً ثمن سيارة بنزين اقتصادية.من يوليو 2026 قُصّت الحصة المعفاة للصلب بنحو 47%، وفوقها رسم 50%، ما يرفع تكلفة الهيكل والمكونات، وقد تتجاوز رسوم الطراز الفاخر 15 ألف يورو للسيارة.بالنسبة لأغلب المستوردين، كل نقطة مئوية في الرسم تغيّر التكلفة نحو 300 إلى 800 يورو للسيارة.
بلا إنتاج محلي، كل سيارة تحمل هذا العبء الثابت، وقد تضطر الأسعار المحلية للارتفاع 1%–2%، وهو أمر مؤلم في أوروبا الحساسة للسعر.بي واي دي أعلنت ثلاثة مصانع تجميع ومصنع بطاريات في أوروبا — عملياً لإلغاء تلك الـ 10 آلاف يورو بالتوطين.
لذلك عند الطلب، اطلبوا من المورّد تسعيرة CIF شاملة للرسم مع شهادة المنشأ وملفات امتثال من نوع EAC، ودققوا الشريحة السارية لكل دفعة.
ما الشهادات المطلوبة لاستيراد السيارات المستعملة من الصين؟
تختلف المتطلبات حسب بلد الوجهة (مثل SBKTS/OTTC في الاتحاد الأوراسي، وGCC في الشرق الأوسط). يتولى EZ Auto إعداد المستندات والشهادات وفق جمارك الوجهة، مع تأكيد التخليص قبل الشحن لتجنب تعطل الميناء.
ما التغييرات السياسية الأخيرة التي تؤثر على صادرات السيارات الصينية؟
تتلاشى دعم المركبات الكهربائية بينما تتقلب تراخيص التصدير وطاقات الشحن. يتتبع EZ Auto تعريفات وشهادات بلدان الوجهة وينشرها في قسم الأخبار لدعم قرارات الشراء.
هل يمكن للأفراد شراء سيارة مباشرة من الصين للتصدير؟
ممكن، لكن مع عقبات المستندات والجمارك. يطلب معظم المشترين عبر مصدر مرخص مثل EZ Auto الذي يتولى العقد والإقرار الجمركي وأوراق الوجهة؛ ويتبقى لك الاستلام والتسجيل المحلي.
ما المستندات التصديرية المطلوبة للسيارات المستعملة؟
تشمل الوثائق الأساسية الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وإقرار التصدير الجمركي وبوليصة الشحن وأوراق التخليص الجمركي للوجهة. يجهز EZ Auto المجموعة كاملة قبل الشحن لضمان تخليص سلس وتجنب أجور الرسو.
هل تفرض بلدان الوجهة حداً لعمر السيارات المستوردة؟
السيارات الجديدة في الغالب دون قيود؛ أما المستعملة فغالباً بحد عمري (مثل بعض أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا خلال 5-8 سنوات). يتحقق EZ Auto من قاعدة العمر قبل الشحن ويفرز الوحدات غير المطابقة لتجنب الرفض في الميناء.
نُشر هذا المقال بواسطة EZ Auto. متخصص EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) في تصدير السيارات الصينية — الجديدة والمستعملة وقطع الغيار — إلى أمريكا اللاتينية وآسيا الوسطى والرابطة وأفريقيا والشرق الأوسط والاتحاد الأوروبي، بتجهيز الشراء حسب الطلب والفحص بتقرير مصور والتخليص التصديري والشحن البحري في مكان واحد.