عدّل الأردن ضريبة الاستيراد في 2025، وبطريقة تختلف عن معظم الأسواق: بدل ثلاث دفعات منفصلة — الرسم الجمركي وضريبة المبيعات العامة والضريبة الخاصة — دمجها في سعر إجمالي واحد يُحدَّد بحسب نوع الوقود. انخفض السعر وبسُط الحساب، لكن شروط الدخول شدُّدت في الوقت نفسه، والمسألتان منفصلتان.
انخفض البنزين من 71% إلى 51%، والهجين من 60% إلى 39%، والكهربائي كان يُقسَّم بحسب القيمة حتى 55% وأصبح 27% موحّداً. التخفيض ملموس، لكنه ليس كل الكلفة: يبقى التقدير والشحن والفحص والتخليص. واشتقاق سعر السيارة من السعر عكسياً يُنقص الرقم.
الضريبة تُحتسب على القيمة المقدَّرة جمركياً. تحددها الجمارك بالسنة والماركة والطراز والسعة، ولا تقرأ فاتورة البيع، والفاتورة المخفَّضة لا تغيّرها. هذا الخط يخص المال.
الشهادة يختص بها JSMO. يجب أن تستوفي السيارة المستوردة إحدى اللوائح الفنية الأربع: الأوروبية أو الأمريكية أو الخليجية أو السعودية، ويُنجز الإثبات قبل الشحن. هذا الخط يخص السماح بالدخول. والخطان مستقلان: حساب ضريبة دقيق لا يفيد سيارة بلا شهادة.
ولا ضريبة منفصلة للمستعملة على هذا الخط، فالفئات الثلاث تُطبَّق كما هي، والفرق يقع في الدخول: العمر وسجل الحوادث والفحص.
وقبل الطلب يمكن البدء بحاسبة رسوم الاستيراد في الموقع (/ar/duty-calculator): قدّر نطاقاً بحسب نوع الوقود والقيمة المقدَّرة، ثم اطلب من المخلص مطابقته مع التعريفة السارية.
منذ 1 نوفمبر 2025 يجب أن تدخل كل سيارة مستعملة منطقة الزرقاء الحرة لإتمام الفحص والتخليص، وبلا هذا المسار لا تُسجَّل. وداخل المنطقة يمكن التخزين بتأجيل الضريبة والتهيئة والعرض، وتُدفع الضريبة عند البيع أو التخليص أو إعادة التصدير، وهو المسار المعتمد للترانزيت إلى العراق وسوريا. أما مدة البقاء فتحددها أنظمة المنطقة السارية، ولا نثبّت رقماً.
هل يمكنكم تدريب ميكانيكيينا؟الطريقة نعم، والصلاحية لا. يمكن تدريس الصيانة والتشخيص والرفع والفك وعزوم الربط وPDI؛ أما التحديث ومطابقة مانع السرقة وO
هل يصعب إصلاح السيارة الصينية في أفريقيا؟الصعوبة ليست في الإصلاح بل في إيجاد ورشة مرخّصة وانتظار قطعة مخصّصة. كينيا تشترط رخصة KG وغانا رخصة DV، ولم نجد نصًّا في
كيف يُثبَّت سعر الصرف؟ ومن يحمل الفرق؟سعر الصرف مسألة توزيع لا مسألة سوق. ثلاث صيغ تعمل: سعر ثابت، أو نطاق، أو تقسيم ما يخرج عن النطاق. في الصين يُفتح الآجل ع
أي البنود يجب أن يُحكم صياغتها في عقد الشراء؟العقد ليس قالبًا يُملأ. لا تُطبَّق CISG تلقائيًا في نيجيريا وكينيا وغانا وتنزانيا والسنغال، وعبارة «القانون الصيني» لا ت
وصلت السيارة: كيف تُسجَّل؟ وما المستندات المطلوبةالتسجيل ليس الخطوة الأخيرة بل فحص قبول لثلاث: الرسوم والدخول والفحص المحلي. غانا DVLA، وكينيا NTSA/TIMS، ونيجيريا FRSC، 
