Иордания

Иордания проводит таможенную очистку ввозимых автомобилей через порт Акаба и свободную зону Зарка, при этом в стране происхождения требуется предотгрузочная инспекция. Налог на бензиновые легковые автомобили высок, но на электромобили он значительно ниже; для них с ноября 2025 года действует отдельное правило о 3-летнем возрасте.

Какие правила действуют при импорте автомобиля из Китая в Иорданию?

Ограничение по возрасту: Для коммерческого импорта нет строгого законодательного ограничения по возрасту; автомобили для личного пользования не должны быть старше 10 лет. С 1 ноября 2025 года электромобили старше 3 лет (включая год таможенной очистки) запрещены. На гибридные автомобили не распространяется такое же правило о 3 годах.
Импортная пошлина и налоги: Налог с продаж 16% на все автомобили. Специальный налог: легковые автомобили 56%, пикапы 30%, фургоны 30%, грузовики массой до 4,5 тонны 30%, грузовики массой свыше 4,5 тонны 0%, сельскохозяйственные тракторы 0%. Подоходный налог 2%. Электромобили: 0% таможенной пошлины и 0% специального налога, плюс 16% НДС и 2% подоходного налога — примерно 18% в сумме. Гибриды: 30% специального налога плюс 16% НДС и 2% подоходного налога.
Компетентный орган и сертификация: Таможня Иордании; Бюро транспортных средств и лицензирования для технического осмотра; проверка VIN через Интерпол. Автомобили должны соответствовать стандартам EU WVTA, US FMVSS или ССАГПЗ. Электромобили проходят отдельную проверку безопасности аккумуляторной батареи.

Основные факты об импорте

Ограничение по возрасту	Для коммерческого импорта нет строгого законодательного ограничения по возрасту; автомобили для личного пользования не должны быть старше 10 лет. С 1 ноября 2025 года электромобили старше 3 лет (включая год таможенной очистки) запрещены. На гибридные автомобили не распространяется такое же правило о 3 годах.
Руль	Только левый руль; автомобили с правым рулём не допускаются.
Импортная пошлина и налоги	Налог с продаж 16% на все автомобили. Специальный налог: легковые автомобили 56%, пикапы 30%, фургоны 30%, грузовики массой до 4,5 тонны 30%, грузовики массой свыше 4,5 тонны 0%, сельскохозяйственные тракторы 0%. Подоходный налог 2%. Электромобили: 0% таможенной пошлины и 0% специального налога, плюс 16% НДС и 2% подоходного налога — примерно 18% в сумме. Гибриды: 30% специального налога плюс 16% НДС и 2% подоходного налога.
Основные порты / пункты ввоза	Прибытие в порт Акаба на RoRo или в контейнере, затем перевозка в свободную зону Зарка для осмотра, проверки Интерпола, оценки пошлины и регистрации.
Компетентный орган и сертификация	Таможня Иордании; Бюро транспортных средств и лицензирования для технического осмотра; проверка VIN через Интерпол. Автомобили должны соответствовать стандартам EU WVTA, US FMVSS или ССАГПЗ. Электромобили проходят отдельную проверку безопасности аккумуляторной батареи.
Необходимые документы	Оригинал коммерческого счета-фактуры или счета на покупку, оригинал свидетельства о праве собственности и регистрации, бланк таможенной декларации на импорт, оригинал коносамента, сертификат предотгрузочной инспекции (PSI) из страны происхождения, копия паспорта для личного ввоза.

Показатели ориентировочные. Иордания применяет высокий специальный налог на легковые автомобили с бензиновыми двигателями, значительно более мягкий режим для электромобилей и гибридов, 10-летнее ограничение для импорта для личного пользования, а с 1 ноября 2025 года — 3-летнее ограничение для электромобилей. Требуется PSI в стране происхождения. Уточните действующие ставки в Таможенной службе Иордании. Источники: Jordan Customs (customs.gov.jo); Jordan Standards and Metrology Organization (jsmo.gov.jo); Income and Sales Tax Department (income.jo). Последняя проверка: 2026-10.

Краткий справочник по импорту: 65 стран →

Автомобили в наличии — Иордания

Hyundai Elantra BYD Tang BYD Seagull BYD Dolphin Смотреть все автомобили →

Все рынки

Объединённые Арабские Эмираты Бахрейн Кипр Ирак Кувейт Кения

Руководства по импорту

Процесс импорта: где застревают поставки Экспортные порты Китая по рынкам Глоссарий по импорту: термины, определяющие отправку груза ZOFRI Iquique: законный путь для подержанных авто

Наш опыт в этом регионе — Ближний Восток

EZ Auto базируется в Китае (Чжэнчжоу, Хэнань) и имеет 15–20 лет опыта в экспортной торговле автомобилями из страны. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили на Ближний Восток, с морской перевозкой в Джебель-Али, Джидду, Даммам, Сохар, Акабу, Умм-Каср и Шуайбу, беря на себя китайское экспортное оформление и полный пакет документов. Местное импортное оформление организует покупатель или лицензированный брокер; мы предоставляем все документы и рекомендации по каждой стране, включая предотгрузочную сертификацию, которую требуют несколько рынков Персидского залива. У нас нет местных офисов на Ближнем Востоке — каждый автомобиль закупается и проверяется в Китае перед отправкой.

Часто задаваемые вопросы

Может ли EZ Auto отправлять автомобили на Ближний Восток?

Да. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Иорданию, Ирак и Кувейт, с полным пакетом экспортных документов и морской перевозкой в основные порты региона. Импортное оформление выполняете вы или местный брокер; мы предоставляем все документы.

Что такое спецификация GCC и нужна ли она моему автомобилю?

Спецификация GCC — это общий стандарт стран Персидского залива, охватывающий эффективность охлаждения для экстремальной жары, системы безопасности, выбросы и маркировку. Большинство рынков Персидского залива требуют, чтобы импортируемые автомобили соответствовали ему, а несоответствующие автомобили могут нуждаться в доработке перед регистрацией. Поскольку переоборудование стоит денег и времени, мы подтверждаем спецификацию конкретной модели до того, как вы оформите заказ.

Какой рынок Ближнего Востока имеет самые строгие ограничения по возрасту автомобиля?

Саудовская Аравия и Кувейт — среди самых строгих: как правило, возраст подержанных легковых автомобилей ограничен 5 годами; Оман допускает около 7 лет для частных автомобилей. Правила Ирака меняются, и в нескольких источниках упоминается ограничение в 2 года и новый режим спецификаций, ожидаемый с 2026 года. Поскольку эти ограничения применяются в порту и периодически меняются, всегда уточняйте в таможне страны назначения перед отправкой.

Нужна ли предотгрузочная сертификация для стран Персидского залива?

Часто да. Саудовская Аравия требует сертификат соответствия SASO, зарегистрированный на платформе SABER, а для подержанных автомобилей — физическую проверку органом, одобренным SASO, завершённую до отправления судна. Другие рынки Персидского залива требуют сертификаты соответствия или предотгрузочную инспекцию в стране происхождения. Мы сообщаем, какой именно сертификат нужен для вашей страны назначения, до бронирования.

Вы занимаетесь импортным оформлением в моей стране?

Экспортное оформление в Китае берём на себя мы. Импортное оформление выполняете вы или ваш местный брокер; мы предоставляем все документы и консультируем по требованиям каждой страны.

Что говорят покупатели

Реальные отзывы импортёров, с которыми мы работаем

5.0★★★★★На основе 1 проверенных отзывов покупателей

★★★★★

I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)

Aleksandr KuznetsovРоссия

Дилер · Volkswagen Sharan, BYD Sealion 06 DM-i · 2026

Иордания