11 月 2–3 日小鹏 GX/G9L 中东非 11 国同步开售，GX 旗舰版 AED 299,000。对进口商而言，关键是拆解到岸成本与渠道授权，而非只看海外定价≈国内两倍的价差。
极狐 T1 巴西上市：Pro R$129,900、Max R$139,900，11 月 11 日交付，42.3 kWh LFP、Inmetro 283km，切入 Dolphin、EX2、Aion UT 价格带；进口商先算到岸成本、汇率与关税。
首批比亚迪12米电动大巴B12在阿斯塔纳Astana Motors工厂下线，搭载CTC电池底盘一体化与刀片电池。本地化组装会改变关税、交期与售后的算法，值得提前纳入采购测算，2026年起分阶段扩产。
GX旗舰阿联酋报29.9万迪拉姆，接近国内26.98万元的两倍。海湾进口商要按CIF拆解关税、认证与备件，别只盯车价。
奇瑞高端品牌LEPAS将于2026年11月进入海湾，首款L8插电混动SUV在阿联酋、科威特、卡塔尔分阶段上市。进口商应关注可充电通勤加长途燃油的混动方案是否匹配高温与长途工况，电池与价格以官方为准。
吉利银河战舰700确认以右舵版进入澳大利亚，计划2027下半年上市，16.98万元起、对标路虎卫士，进口商应抢先锁定配额。
东风风行 FORTHING TK 系列巴黎车展首发后瞄准中东与非洲。TK5 纯电插混双动力、800V 快充，TK7 续航 1100 公里，进口商算清到岸成本再下手。
海豚Mini登顶巴西电车榜，意味着入门纯电小车已成走量主力。中国品牌前9月占18.7%，BEV增211.2%，进口商应抢锁2026紧凑纯电配额。
2026年7月俄新入电动车1,210辆，Avatr 11+12占54%。认证（SBKTS/EPTS）与实验室产能是瓶颈，附到岸成本与排期建议。
长安Q05（启源Q05）纯电紧凑SUV确认进入厄瓜多尔、智利、秘鲁渠道，CLTC续航最高506km、电机120kW，可CBU进口，海外产能规划超80万辆。
旅行者 7 出口版改名 T2 Ultra，直接顶掉现款 T2 不并行；产线 100% 左舵，右舵首发排 2027 年，南非、马来西亚或推到 2028 年。
DEEPAL在埃及一周年暨S09六座增程SUV上市，销量破千居细分第一，GB Auto渠道与CKD节奏对进口商的含义。
覆盖轿车、SUV、皮卡与新能源（纯电/插混）。具体品牌与现货车源随市场波动，EZ Auto 以销定采，按目的国左舵/右舵与排放标准匹配车型，不压库存。
EZ Auto 发车前做第三方验车：车身、底盘、机舱、漆面厚度与事故记录核查，提供 50+ 张照片与视频报告，确认无误再付款发运。
按目的国交通规则定（东南亚、中东多左舵；英联邦部分地区右舵）。下单时 EZ Auto 先核实当地通行规则，再匹配对应方向盘车型，避免买错。
新能源关注电池合规、运输安全与当地充电标准；燃油车关注排放与油耗认证。EZ Auto 按目的国准入口径分别匹配车型，不混用标准。
视目的国而定（如灯光、仪表单位、右舵改装）。EZ Auto 在签约时列明必改项与费用，发运前完成，避免到港后再整改。
本文由 EZ Auto 整理发布。EZ Auto（车易行汽车进出口）专注中国汽车出口，覆盖新车、二手车与配件，服务俄罗斯与白俄罗斯、中亚五国、高加索三国、拉美、非洲、中东、东欧与东南亚等市场，提供以销定采、验车拍照、出口单证与海运物流一站式方案。
