Como miembro del CCG, Baréin aplica la tarifa externa común de la unión: un arancel fijo del 5% sobre el CIF más 10% de IVA, unos 15,5% en total, sin impuesto al consumo sobre autos de pasajeros. El reino circula a la derecha, así que solo se registran vehículos de volante a la izquierda, y el import debe cumplir las normas técnicas de la Organización de Normalización del Golfo (GSO) — GSO 42 para vehículos de carretera, mínimo Euro 4, con ABS, airbags y aire acondicionado funcional. Baréin no exige certificado de conformidad previo al envío; la inspección mecánica Tasdeeq ocurre tras la llegada al puerto de Hidd. Los límites de edad han variado por avisos oficiales, así que confirme el tope actual en la Dirección General de Tránsito antes de comprar — varias fuentes citan 5–10 años. Los autos de otros Estados del CCG con prueba de arancel pagado pueden eximirse del 5% pero pagan IVA. Los eléctricos e híbridos enchufables chinos ganan popularidad si son GCC y de volante a la izquierda. Los modelos abajo convienen al comprador baremí
| Límite de antigüedad | El límite de antigüedad varía según avisos oficiales; varias fuentes citan un tope de 5 a 10 años desde el año de fabricación, así que confirme el límite vigente en la Dirección General de Tránsito (GDT) antes de comprar. |
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| Dirección | Baréin circula por la derecha, así que solo se matriculan vehículos con volante a la izquierda y las importaciones deben ser de volante a la izquierda. |
| Aranceles e impuestos de importación | Como miembro del CCG, Baréin aplica un arancel fijo del 5% sobre el valor CIF más 10% de IVA, en torno al 15,5% en total, sin impuesto al consumo sobre turismos. Los autos de otros Estados del CCG con prueba de arancel pagado pueden quedar exentos del 5% pero siguen pagando IVA. |
| Puertos principales / entrada | La principal puerta marítima es el puerto Khalifa Bin Salman (Hidd). |
| Autoridad y certificación | Las importaciones deben cumplir las normas técnicas de la Organización de Normalización del Golfo (GSO) — GSO 42 para vehículos de carretera, emisiones Euro 4 o superiores, con ABS, airbags y aire acondicionado funcional. Baréin no exige certificado de conformidad previo al envío; la inspección mecánica Tasdeeq tiene lugar tras la llegada, y la matriculación corresponde a la Dirección General de Tránsito (GDT). |
Cifras indicativas. Baréin: como miembro del CCG, aplica 5% de arancel sobre el CIF más 10% de IVA (en torno al 15,5% en total, sin impuesto al consumo sobre turismos); solo se matriculan vehículos con volante a la izquierda y las importaciones deben cumplir la GSO 42 y las emisiones Euro 4 o superiores; el límite de antigüedad varía según avisos oficiales. Confirme las reglas con la Aduana de Baréin antes del embarque. Fuentes: Bahrain Customs (customs.gov.bh). Última revisión: 2026-10.
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