Como membro do CCG, o Barém aplica a pauta externa comum da união: taxa aduaneira fixa de 5% sobre o CIF mais 10% de IVA, cerca de 15,5% no total, sem imposto seletivo sobre ligeiros de passageiros. O reino circula à direita, pelo que só se registam veículos com volante à esquerda, e o import deve cumprir as regras técnicas da Organização de Normalização do Golfo (GSO) — GSO 42 para veículos rodoviários, mínimo Euro 4, com ABS, airbags e ar condicionado funcional. O Barém não exige certificado de conformidade pré-embarque; a inspeção mecânica Tasdeeq ocorre após a chegada ao porto de Hidd. Os limites de idade mudaram por avisos oficiais, por isso confirme o teto atual junto da Direção-Geral de Trânsito antes de comprar — várias fontes citam 5–10 anos. Carros de outros Estados do CCG com prova de direitos pagos podem ser isentos dos 5%, mas pagam IVA. Os VE e híbridos plug-in chineses ganham popularidade desde que sejam GCC e de volante à esquerda. Os modelos abaixo convêm ao comprador baremita.
| Limite de idade | O limite de idade varia conforme avisos oficiais; várias fontes citam um teto de 5 a 10 anos a contar do ano de fabrico, por isso confirme o limite atual junto da Direção-Geral de Trânsito (GDT) antes de comprar. |
|---|---|
| Direção | O Barém circula à direita, pelo que só se registam veículos com volante à esquerda e as importações devem ter volante à esquerda. |
| Impostos de importação e taxas | Como membro do CCG, o Barém aplica um direito aduaneiro fixo de 5% sobre o valor CIF mais 10% de IVA, cerca de 15,5% no total, sem imposto seletivo sobre automóveis de passageiros. Carros de outros Estados do CCG com prova de direitos pagos podem ser isentos dos 5%, mas continuam a pagar IVA. |
| Principais portos / entrada | A principal porta marítima é o Porto Khalifa Bin Salman (Hidd). |
| Autoridade e certificação | As importações devem cumprir as regras técnicas da Organização de Normalização do Golfo (GSO) — GSO 42 para veículos rodoviários, emissões Euro 4 ou superiores, com ABS, airbags e ar condicionado funcional. O Barém não exige certificado de conformidade pré-embarque; a inspeção mecânica Tasdeeq ocorre após a chegada, e o registo é tratado pela Direção-Geral de Trânsito (GDT). |
Números indicativos. Barém: como membro do CCG, aplica 5% de direitos sobre o CIF mais 10% de IVA (cerca de 15,5% no total, sem imposto seletivo sobre automóveis de passageiros); só se registam veículos com volante à esquerda e as importações devem cumprir a GSO 42 e as emissões Euro 4 ou superiores; o limite de idade varia conforme avisos oficiais. Confirme as regras junto da Alfândega do Barém antes do embarque. Fontes: Bahrain Customs (customs.gov.bh). Última revisão: 2026-10.
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