Para los concesionarios extranjeros, la oportunidad real no es cuántos autos mostró Chengdu, sino la señal del S2 (segunda mitad) del salón del 21 al 30 de agosto: alrededor de 1.600 exhibiciones de casi 120 marcas, con lanzamientos densos de NEV y plataformas híbridas que deciden qué modelos asegurar en los próximos 6 a 12 meses. Actúe temprano para asegurar la asignación del primer lote.
Los nuevos modelos de este salón se agrupan en tres segmentos: sedanes y SUV NEV convencionales de 150.000 a 250.000 yuanes con gran autonomía y cabinas inteligentes; todoterrenos y pick-ups electrificados para caminos sin pavimentar de Asia Central y Oriente Medio; y versiones orientadas a la exportación (alta temperatura, volante a la derecha, volante a la izquierda).
Las matemáticas del aseguramiento: un modelo global confirmado asegurado con 60 a 90 días de antelación suele obtener un descuento comercial del 5% al 10% en el primer lote y prioridad de reserva en temporada alta (septiembre a noviembre); esperar cuesta el descuento más 30 a 45 días de plazo de entrega. En un pedido inicial de 100 unidades, el aseguramiento temprano ahorra todo el margen del 5% al 10%.
Tres pasos: primero, dentro de las 2 semanas posteriores al salón, obtenga la lista de modelos globales del S2 con planes de volante a la izquierda/derecha y alta temperatura; segundo, programe en retrospectiva según la certificación (GCC/SABER ~3 a 5 semanas, EAC ~4 a 6 semanas) y establezca la fecha de aseguramiento antes de que comience; tercero, use una estructura de 2 autos de exhibición + 80 del primer pedido + 20 opcionales, limitando el riesgo de inventario.
Solicite la lista de modelos globales del S2 y una carta de confirmación exportable del fabricante; verifique su ruta de certificación y plazo de entrega; escriba en el contrato precio bloqueado protegido por 90 días, reembolsable si no se envía. Mantenga los autos de exhibición y el primer pedido en líneas separadas. Use el salón como un radar de selección, no como una persecución de hype.
¿Cuáles son los modelos principales que China exporta?
Cubren sedanes, SUV, pickups y vehículos de nueva energía (eléctricos puros e híbridos enchufables). Las marcas y el stock disponible varían con el mercado; EZ Auto abastece según pedido y adapta los modelos al volante a la izquierda o a la derecha y a las normas de emisiones del destino, sin mantener inventario.
¿Cómo se garantiza el estado de los autos usados exportados?
EZ Auto realiza una inspección de terceros antes del envío: carrocería, chasis, compartimiento del motor, espesor de pintura y verificación de historial de accidentes, con más de 50 fotos y un informe en video; el pago y el envío se confirman solo tras su aprobación.
¿Cómo elegir entre volante a la izquierda y a la derecha?
Depende de las normas de tránsito del país de destino (Asia y Oriente Medio suelen usar volante a la izquierda; partes de la Mancomunidad, a la derecha). Al hacer el pedido, EZ Auto verifica primero la regla local y luego asigna el modelo correspondiente para evitar errores.
¿Qué hay que tener en cuenta al exportar vehículos de nueva energía frente a los de combustión?
Los vehículos de nueva energía requieren atención a la conformidad de la batería, la seguridad en el transporte y los estándares locales de carga; los de combustión, a las certificaciones de emisiones y consumo. EZ Auto adapta los modelos según la normativa de acceso de cada destino, sin mezclar estándares.
¿Los vehículos de exportación requieren modificaciones?
Depende del país de destino (por ejemplo, iluminación, unidades del tablero, conversión a volante a la derecha). EZ Auto detalla en el contrato las modificaciones obligatorias y sus costos, y las completa antes del envío para evitar ajustes posteriores en puerto.
Este artículo es publicado por EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) se especializa en la exportación de vehículos chinos — nuevos, usados y repuestos — y atiende América Latina, Asia Central y la CEI, África, Oriente Medio y la UE, con abastecimiento según pedido, inspección con reporte fotográfico, documentación de exportación y flete marítimo en un solo lugar.
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