1.600 Hongqi rumbo a Irak: costo en 3 bloques

Un lote de 1.600 vehículos Hongqi rumbo a Irak significa que los autos chinos de gama media atacan la renovación de flota por lotes. El número importa menos que la mezcla: cuatro modelos que cubren sedanes y SUV. Cuando el lote llega, el precio se define en tres bloques de costo.

Los vehículos se embarcaron en Qinzhou, golfo de Beibu, en Guangxi, y zarparon hacia Irak, según FAW. La línea incluye HS3, HS5, Ousado (H5) y HS7; el pedido salió de las gestiones de FAW Medio Oriente entre mayo y julio de 2026. El salón de Bagdad se celebra la misma semana.

Divida el cálculo en tres bloques. El FOB en puerto chino es el costo de fábrica fijado en el contrato. El flete marítimo de 1.600 unidades depende de cupos ro-ro y de la ocupación. Luego el despacho a la llegada, donde Irak liquida en dólares bajo control cambiario. Solo la suma es el costo de llegada.

La renovación es estructural: unos 45 millones de habitantes, más del 60% jóvenes, un parque de más de 8 millones de vehículos y edad promedio sobre 10 años. Más del 90% de vehículos y repuestos son importados, así que repuestos y servicio van en la cotización, o el segundo lote se frena.

Solicite la ficha de exportación, el precio FOB y la confirmación del embarque, y fije cupos por escrito. Arme el modelo en tres bloques, con plazos de licencia y liquidación en el flujo de caja. Adjunte al contrato el calendario de entrega en 30 días y la garantía. Para costo de llegada, envíe ciudad y configuración.

¿Cuáles son los modelos principales que China exporta?
Cubren sedanes, SUV, pickups y vehículos de nueva energía (eléctricos puros e híbridos enchufables). Las marcas y el stock disponible varían con el mercado; EZ Auto abastece según pedido y adapta los modelos al volante a la izquierda o a la derecha y a las normas de emisiones del destino, sin mantener inventario.

¿Cómo se garantiza el estado de los autos usados exportados?
EZ Auto realiza una inspección de terceros antes del envío: carrocería, chasis, compartimiento del motor, espesor de pintura y verificación de historial de accidentes, con más de 50 fotos y un informe en video; el pago y el envío se confirman solo tras su aprobación.

¿Cómo elegir entre volante a la izquierda y a la derecha?
Depende de las normas de tránsito del país de destino (Asia y Oriente Medio suelen usar volante a la izquierda; partes de la Mancomunidad, a la derecha). Al hacer el pedido, EZ Auto verifica primero la regla local y luego asigna el modelo correspondiente para evitar errores.

¿Qué hay que tener en cuenta al exportar vehículos de nueva energía frente a los de combustión?
Los vehículos de nueva energía requieren atención a la conformidad de la batería, la seguridad en el transporte y los estándares locales de carga; los de combustión, a las certificaciones de emisiones y consumo. EZ Auto adapta los modelos según la normativa de acceso de cada destino, sin mezclar estándares.

¿Los vehículos de exportación requieren modificaciones?
Depende del país de destino (por ejemplo, iluminación, unidades del tablero, conversión a volante a la derecha). EZ Auto detalla en el contrato las modificaciones obligatorias y sus costos, y las completa antes del envío para evitar ajustes posteriores en puerto.

Este artículo es publicado por EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) se especializa en la exportación de vehículos chinos — nuevos, usados y repuestos — y atiende América Latina, Asia Central y la CEI, África, Oriente Medio y la UE, con abastecimiento según pedido, inspección con reporte fotográfico, documentación de exportación y flete marítimo en un solo lugar.