Importez des véhicules chinois en Russie par route et rail via Khorgos, Suifenhe et Manzhouli. Dans le cadre de l'UEE, Euro 5 et ERA-GLONASS sont obligatoires et la taxe de recyclage est révisée chaque année — ce qu'il faut préparer avant l'expédition.
| Limite d'âge | Véhicules d'occasion jusqu'à 5 ans (à partir de la date de production) ; émission minimale Euro 5. Au-delà de 3 ans, certification SBKTS requise. |
|---|---|
| Direction | Véhicules à conduite à gauche uniquement (conduite à droite interdite). |
| Droits de douane et taxes | Plus de 3 ans : droits de douane ~25 % de la valeur CIF (moins de 3 ans 23 %, mais pas moins de 0,5–1,5 €/cm³). TVA 20 % de (CIF + droits). Taxe d'accise selon la puissance moteur. Redevance de recyclage (utilisation) ~200–400 USD pour les véhicules d'occasion ; à partir du 1er décembre 2025, la redevance est calculée selon la puissance du moteur (ch) — au-delà de 160 ch, elle augmente fortement. Véhicules électriques : droits réduits (BEV/PHEV ~15 % ou exonération jusqu'en 2028 dans certains cas). |
| Principaux ports / points d'entrée | Par voie terrestre via les postes frontières de Khorgos, Suifenhe et Manzhouli (Zabaykalsk), par route et par rail depuis la Chine. Remarque : les acheteurs russes effectuent généralement leurs recherches en russe via Yandex. |
| Autorité et certification | UEEA TR CU 018/2011 ; système d'appel d'urgence ERA-GLONASS obligatoire ; SBKTS (plus de 3 ans) / OTTC (moins de 3 ans) ; immatriculation GIBDD. |
| Documents requis | Certificat SBKTS / OTTC, certificat GOST-R ou EAC, déclaration d'union douanière, titre de propriété original, facture d'achat, connaissement. |
Chiffres indicatifs et évoluant rapidement — la Russie a révisé la redevance de recyclage à compter du 1er décembre 2025 (désormais selon la puissance du moteur, avec une hausse d'environ 10–20 % par an jusqu'en 2030) et a durci les règles sur les voitures d'occasion. À confirmer auprès des douanes russes. Sources : Eurasian Economic Commission (eec.eaeunion.org); Government of the Russian Federation (government.ru); Federal Customs Service (customs.ru). Dernière vérification : 2026-10.
Référence rapide des règles d'import : 65 pays →
EZ Auto est basé en Chine (Zhengzhou, Henan) avec 15 à 20 ans d'expérience dans le commerce d'exportation automobile du pays. Nous exportons des voitures neuves et d'occasion fabriquées en Chine vers la Russie via les postes frontières terrestres de Khorgos, Suifenhe et Manzhouli (Zabaykalsk), par route et par rail, en prenant en charge le dédouanement à l'exportation en Chine et la documentation complète. Le dédouanement local à l'importation est organisé par l'acheteur ou un courtier russe agréé ; nous fournissons tous les documents et conseils. Nous n'avons pas de bureau local en Russie.
Retours réels d'importateurs que nous servons
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
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