La Thaïlande est le pôle de production de véhicules électriques de l'ASEAN et un grand marché de voitures neuves, mais elle interdit les importations de voitures d'occasion. L'interdiction est formellement notifiée à WTO (Notification du ministère du Commerce, 12 juin 2019) : seul un ensemble restreint de véhicules d'occasion — tracteurs pour semi-remorques, ambulances et tracteurs agricoles — peut être importé. L'importation permanente de voitures de tourisme d'occasion n'est généralement pas autorisée, c'est pourquoi EZ Auto fournit des véhicules chinois neufs, y compris des EVs, en Thaïlande.
| Limite d'âge | Les voitures de tourisme d'occasion sont interdites (notification WTO G/MA/QR/N/THA/4 ; Notification MOOC 12 juin 2019). Seules des exceptions restreintes s'appliquent — tracteurs d'occasion pour semi-remorques, ambulances d'occasion et tracteurs agricoles d'occasion. Il n'y a pas de limite d'âge pour les véhicules NEUFS, ce que nous fournissons. |
|---|---|
| Direction | Conduite à droite (la Thaïlande roule à gauche). Les véhicules à conduite à gauche ne sont pas autorisés pour une immatriculation permanente. |
| Droits de douane et taxes | Pour les véhicules NEUFS : les droits d'importation sont de 0 % depuis l'ASEAN au titre de l'ATIGA et d'environ 80 % depuis des sources hors ASEAN ; taxe d'accise de 30–50 % selon le type de véhicule et l'efficacité CO2 ; VAT 7 %. La taxe effective sur une voiture de tourisme CBU peut dépasser 100 % du CIF. Les incitations pour EV réduisent l'accise selon la tranche CO2. Les importations d'occasion sont interdites, donc aucun droit sur les véhicules d'occasion ne s'applique. |
| Principaux ports / points d'entrée | Laem Chabang est le principal port de véhicules desservant Bangkok et le centre de la Thaïlande ; le port de Bangkok et Map Ta Phut sont également utilisés. Conteneurs et RoRo. |
| Autorité et certification | Douanes thaïlandaises ; le ministère du Commerce délivre tout permis d'importation (exceptions uniquement) ; Département des transports terrestres (DLT) pour l'immatriculation ; conformité à l'Institut thaïlandais de normalisation industrielle (TISI). |
| Documents requis | Pour les véhicules neufs / autorisés : facture commerciale, connaissement, certificat de conformité (TISI), déclaration d'importation en douane et permis d'importation uniquement lorsqu'une exception s'applique. Les voitures de tourisme d'occasion ne sont généralement pas acceptées par la douane. |
Critique : la Thaïlande interdit les importations de voitures d'occasion (interdiction notifiée à WTO ; Notification MOOC 12 juin 2019), avec seulement des exceptions restreintes. Nous fournissons des véhicules chinois NEUFS, y compris des EVs, en Thaïlande. Les droits sur les véhicules neufs sont de 0 % depuis l'ASEAN / ~80 % hors ASEAN plus accise et 7 % VAT. Vérifiez les règles en vigueur auprès de Thai Customs ou du DLT. Sources : Excise Department (excise.go.th); WTO Tariff Database (qr.wto.org); Thai Customs Department (customsthailand.go.th). Dernière vérification : 2026-10.
Référence rapide des règles d'import : 65 pays →
EZ Auto est basé en Chine (Zhengzhou, Henan) avec 15–20 ans d'expérience dans le commerce d'exportation de voitures du pays. Nous exportons des véhicules chinois neufs et d'occasion à travers l'Asie du Sud-Est, avec le fret maritime depuis les ports chinois (Shenzhen, Shanghai, Guangzhou) vers les principales portes d'entrée de la région — Singapour comme hub de transbordement, Hô Chi Minh-Ville / Cat Lai, Manille, Laem Chabang, Port Klang, Tanjung Priok et Yangon — en gérant le dédouanement à l'exportation en Chine et la documentation complète. Lorsqu'un marché interdit les importations d'occasion (la Thaïlande, l'Indonésie), nous fournissons des véhicules chinois neufs, y compris des EVs ; lorsque les importations d'occasion sont autorisées, nous conseillons sur le cadre réel de chaque pays. Le dédouanement local à l'importation est organisé par l'acheteur ou un courtier agréé ; nous fournissons tous les documents et des conseils par pays. Nous n'exploitons pas de bureaux locaux en Asie du Sud-Est — chaque voiture est sourcée et inspectée en Chine avant l'expédition.
Retours réels d'importateurs que nous servons
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
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