Importe veículos chineses para a Rússia por rodovia e ferrovia via Khorgos, Suifenhe e Manzhouli. No quadro da EAEU, Euro 5 e ERA-GLONASS são obrigatórios e a taxa de reciclagem é revista anualmente — isto é o que preparar antes do envio.
| Limite de idade | Veículos usados com até 5 anos (a partir da data de produção); norma mínima Euro 5. Acima de 3 anos requer certificação SBKTS. |
|---|---|
| Direção | Apenas com volante à esquerda (volante à direita proibido). |
| Impostos de importação e taxas | Acima de 3 anos: imposto aduaneiro ~25% do CIF (abaixo de 3 anos 23%, mas não inferior a €0,5–1,5/cc). IVA de 20% sobre (CIF + imposto). Imposto especial de consumo pela potência do motor. Taxa de reciclagem (utilização) ~US$200–400 para usados; a partir de 1 de dezembro de 2025, a taxa é calculada pela potência do motor (HP) — acima de 160 HP sobe acentuadamente. Veículos elétricos: imposto reduzido (BEV/PHEV ~15% ou isentos de imposto até 2028 em alguns casos). |
| Principais portos / entrada | Por via terrestre através dos postos fronteiriços de Khorgos, Suifenhe e Manzhouli (Zabaykalsk), por estrada e por ferrovia a partir da China. Nota: os compradores russos normalmente pesquisam em russo através do Yandex. |
| Autoridade e certificação | EAEU TR CU 018/2011; sistema obrigatório de chamada de emergência ERA-GLONASS; SBKTS (acima de 3 anos) / OTTC (abaixo de 3 anos); registo na GIBDD. |
| Documentos exigidos | Certificado SBKTS / OTTC, certificado GOST-R ou EAC, declaração da União Aduaneira, título original, fatura de compra, conhecimento de embarque. |
Valores indicativos e em rápida mudança — a Rússia reformulou a taxa de reciclagem a partir de 1º de dezembro de 2025 (agora por potência do motor, subindo ~10–20% ao ano até 2030) e endureceu as regras para carros usados. Confirme com a alfândega russa. Fontes: Eurasian Economic Commission (eec.eaeunion.org); Government of the Russian Federation (government.ru); Federal Customs Service (customs.ru). Última revisão: 2026-10.
Referência rápida das regras de importação: 65 países →
A EZ Auto está sediada na China (Zhengzhou, Henan) e conta com 15–20 anos no comércio de exportação de automóveis do país. Exportamos automóveis novos e usados fabricados na China para a Rússia através dos postos fronteiriços terrestres de Khorgos, Suifenhe e Manzhouli (Zabaykalsk), por estrada e por ferrovia, tratando do desembaraço aduaneiro de exportação na China e de toda a documentação. O desembaraço aduaneiro de importação local é organizado pelo comprador ou por um corretor russo licenciado; nós fornecemos toda a documentação e orientação. Não temos um escritório local na Rússia.
Comentários reais de importadores que atendemos
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
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