Tylko kierownica po lewej stronie · Kontrola przed wysyłką · MOQ od 1 sztuki
Chile jest zaopatrywane bezpośrednio z Chin. Poniższe szczegóły pochodzą z aktualnego reżimu importowego tego rynku, a nie z ogólnego szablonu. Pojazdy używane: import do stałego obrotu jest generalnie zabroniony (Ustawa 18.483, art. Pojazdy nowe: 6% cła importowego ad valorem + 19% VAT (IVA). Porty Pacyfiku: Valparaíso, San Antonio. Krajowa Służba Celna (Servicio Nacional de Aduanas). Faktura handlowa, list przewozowy, świadectwo pochodzenia, świadectwo techniczne 3CV, dowód zapłaty VAT. Wymagany układ kierowniczy po lewej stronie (LHD). Okna wiekowe, stawki i wymagania dokumentowe na tym rynku są zmieniane w drodze obwieszczenia, dlatego przed zamówieniem potwierdź aktualny stan u wymienionego powyżej organu.
Zamówienia chilijskie są wysyłane do Valparaíso lub San Antonio z dokumentacją techniczną 3CV przygotowaną z wyprzedzeniem; obsługujemy również dokumentację dla jednostek kierowanych do stref wolnocłowych Iquique i Arica.
Proces homologacji 3CV i wymóg emisji Euro VIc są okresowo aktualizowane. Ogólny zakaz importu pojazdów używanych nie obowiązuje w strefach wolnocłowych, jednak pojazdy przemieszczane ze strefy na rynek krajowy podlegają odrębnym warunkom, które należy potwierdzić z wyprzedzeniem.
Pojazdy używane: import do stałego obrotu jest generalnie zabroniony (ustawa 18.483, art. 21). Tylko strefy wolnocłowe (ZOFRI Iquique, Arica) mogą przyjmować pojazdy używane w celu składowania i reeksportu. Pojazdy nowe: brak ograniczeń wiekowych.
Nowe pojazdy: 6% cła importowego ad valorem + 19% VAT (IVA). Brak dodatkowego podatku od luksusu dla standardowych samochodów osobowych.
Wymagany układ kierowniczy po lewej stronie (LHD).
Porty Pacyfiku: Valparaíso, San Antonio. Strefy wolnocłowe: Iquique (ZOFRI), Arica.
Krajowa Służba Celna (Servicio Nacional de Aduanas). Przegląd techniczny i homologacja: 3CV. Norma emisji: Euro VIc dla nowych pojazdów.
| Wymagane dokumenty | Faktura handlowa, list przewozowy (bill of lading), świadectwo pochodzenia, świadectwo techniczne 3CV, dowód zapłaty VAT. |
|---|---|
| Fokus rynkowy | Najbardziej otwarty rynek nowych pojazdów w regionie i nasza pierwsza ugruntowana pozycja. Import pojazdów używanych jest w praktyce ograniczony do stref wolnocłowych Iquique i Arica, które służą jako platformy magazynowe i reeksportowe dla szerszego regionu. |
| Jak Cię wspieramy | Zamówienia chilijskie są wysyłane do Valparaíso lub San Antonio z dokumentacją techniczną 3CV przygotowaną z wyprzedzeniem; obsługujemy również dokumentację dla jednostek kierowanych do stref wolnocłowych Iquique i Arica. |
| Na co uważać | Proces homologacji 3CV i wymóg emisji Euro VIc są okresowo aktualizowane. Ogólny zakaz importu pojazdów używanych nie obowiązuje w strefach wolnocłowych, jednak pojazdy przemieszczane ze strefy na rynek krajowy podlegają odrębnym warunkom, które należy potwierdzić z wyprzedzeniem. |
| Co przygotować | Potwierdź, czy sprzedajesz na rynku krajowym, czy prowadzisz dystrybucję regionalną — dystrybucja regionalna odbywa się przez trasę strefy wolnocłowej, która wiąże się z inną dokumentacją i innymi ustaleniami dotyczącymi odprawy niż import krajowy. Warto również sprawdzić, jaką normę emisyjną spełnia docelowy rocznik modelowy. |
Liczby mają charakter orientacyjny i opierają się na publikacjach chilijskich organów celnych i 3CV (aduana.cl, 3cv.cl). Chile zakazuje importu pojazdów używanych do stałego obrotu (Ustawa 18.483); potwierdź aktualne stawki i przepisy w Krajowej Służbie Celnej przed wysyłką. Chilijskie stawki cła i VAT dla nowych pojazdów są stabilne, ale proces homologacji 3CV i wymóg Euro VIc są okresowo aktualizowane — potwierdź w Krajowej Służbie Celnej przed wysyłką. Źródła: Krajowa Służba Celna (aduana.cl); 3CV (Homologacja Techniczna Pojazdów) (3cv.cl); Urząd Podatków Wewnętrznych (sii.cl); Strefa Wolnocłowa ZOFRI (zofri.cl). Ostatnia weryfikacja 2026-10.
Ostatnio sprawdzone 2026-10.
Prawdziwe opinie od importerów, którym służymy
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Modele, o które najczęściej pytają tutejsi kupujący — otwarte na uwagi eksportowe
