BMW serii 3 — eksport z Chin

1. Zgodność i dokumentacja

• Strona chińska (zajmujemy się tym): licencja eksportowa, faktura handlowa, lista pakowa, świadectwo pochodzenia oraz pełny zestaw dokumentów pojazdu.
• Emisja i dane techniczne: zgodność z normą emisji China 6 / odpowiednikiem Euro dla partii eksportowej; specyfikacja techniczna jest udostępniana na potrzeby homologacji w kraju docelowym.
• Strona docelowa (weryfikacja dla każdego rynku): większość rynków stosuje limity wiekowe, normy emisji lub kontrolę przedwysyłkową wobec używanych samochodów benzynowych — sprawdzamy aktualne przepisy Twojego kraju, zanim podejmiesz decyzję.

Przepisy importowe często się zmieniają. Przed dokonaniem płatności potwierdzamy aktualną listę kontrolną dla Twojego kraju docelowego — poproś nas o sprawdzenie rynku.

2. Wysyłka i logistyka

• Załadunek: wiele sztuk ładowanych mieszanie do jednego kontenera 40HQ (plan załadunku potwierdzany przy rezerwacji).
• Wyjazd: Szanghaj / Qingdao / Tianjin drogą morską — lub koleją przez Chorgos dla Azji Centralnej i Rosji.
• Tranzyt: zazwyczaj 3–6 tygodni drogą morską, w zależności od miejsca docelowego i trasy.

3. Dopasowanie do rynku — benzyna (ICE)

• Sprawdzona technologia: dojrzałe platformy z szerokim doświadczeniem serwisowym i dostępnością części na większości rynków docelowych.
• Prosta obsługa: brak infrastruktury ładowania i logistyki baterii — tankujesz wszędzie, serwisujesz w każdym kompetentnym warsztacie.
• Odsprzedaż: tradycyjne modele benzynowe pozostają najłatwiejszą kategorią do odsprzedaży w Ameryce Łacińskiej, Afryce i WNP.

4. Ochrona kupującego

• Kontrola przed wysyłką: zdjęcia, wideo i inspekcja strony trzeciej na życzenie przed opuszczeniem Chin przez samochód.
• Bezpośrednie zaopatrzenie: kupujemy i eksportujemy pod własnym nazwiskiem — bez pośredników, z pełnym zestawem dokumentów zapewniającym sprawne odprawienie celne.
• Wsparcie posprzedażowe: pomoc w pozyskiwaniu i wysyłce części zamiennych do Twojego zamówienia.

5. Wersje i specyfikacje (odniesienie do modelu)

• Seria 3 jest produkowana przez BMW Brilliance; egzemplarz dostępny na stanie to 2023 320Li M Sport, wersja z wydłużonym rozstawem osi.
• Li ma rozstaw osi 2 961 mm — o 110 mm więcej niż standardowa Seria 3 sprzedawana gdzie indziej. Dane dotyczące miejsca na nogi z tyłu w wersji SWB nie mają tu zastosowania.
• 320Li wykorzystuje 2.0T B48B20C w najniższym stopniu dostrojenia (156 KM / 250 N·m); 325Li i 330Li używają tego samego silnika przy 184 KM i 245 KM, więc osiągi są inne.
• BMW China nie podaje pojemności bagażnika w swojej specyfikacji; 480 l to wartość powszechnie podawana dla Serii 3 z wydłużonym rozstawem osi.

Specyfikacje pochodzą z danych publikowanych przez producenta dla modelu na rynek chiński i mają charakter informacyjny. Dokładna konfiguracja każdego egzemplarza jest podana na jego stronie pojazdu.