Tylko kierownica po lewej stronie · Kontrola przed wysyłką · MOQ od 1 sztuki
Mjanma jest zaopatrywana bezpośrednio z Chin. Poniższe szczegóły pochodzą z aktualnego reżimu importowego tego rynku, a nie z ogólnego szablonu. Zgodnie z Obwieszczeniem Ministerstwa Handlu 1/2024 (dla importu w 2025 r.) niekomercyjne samochody osobowe muszą być w roku modelowym 2024 lub 2025 (najstarszy dopuszczony: 2024). Zachęta na 2025 r.: używane pojazdy pochodzenia chińskiego korzystają z 0% cła plus 5% VAT (od ceny sprzedaży). Yangon jest głównym portem, obsługującym zarówno przesyłki kontenerowe, jak i RoRo. Mjanmański Urząd Celny; Ministerstwo Handlu ustala roczne obwieszczenie o roku modelowym i wydaje licencje importowe; świadectwo odprawy Ministerstwa Spraw Zagranicznych (MoFA) jest wymagane dla importu dyplomatycznego. Okna wiekowe, stawki i wymogi dokumentowe na tym rynku są zmieniane w drodze obwieszczenia, dlatego przed złożeniem zamówienia potwierdź aktualny stan z wyżej wymienionym organem.
Weryfikujemy zgodność z progiem rocznika modelowego określonym w Powiadomieniu Ministerstwa Handlu 1/2024 — samochody osobowe niekomercyjne w roczniku 2024 lub 2025, pojazdy użyteczności publicznej i komercyjne w roczniku 2021 lub nowszym, a pojazdy specjalne w roczniku 2016 lub nowszym. Włączamy licencję importową do planu załadunku i przygotowujemy fakturę handlową, oryginał listu przewozowego oraz dowód rejestracji pojazdu, dodając zaświadczenie o odprawie MoFA w przypadku importu dyplomatycznego; wyładunek odbywa się w Yangon, który obsługuje zarówno kontenery, jak i przesyłki RoRo.
Próg rocznika modelowego jest bardziej rygorystyczny niż ogólna zasada „do 5 lat”, którą podają niektóre źródła — w przypadku importu w 2025 r. najstarszy dopuszczony niekomercyjny samochód osobowy to rocznik 2024, więc egzemplarz, który wygląda na legalny pod względem wieku, może zostać odrzucony. Kierownica po prawej stronie jest niedozwolona do użytku drogowego, z wyjątkiem ciężkich maszyn terenowych; a zachęta w postaci 0% cła i 5% VAT dla pojazdów pochodzenia chińskiego jest środkiem z 2025 r., a nie stałą stawką; niekompletna dokumentacja w Yangon skutkuje kosztami składowania i przestoju.
Zgodnie z Obwieszczeniem Ministerstwa Handlu 1/2024 (dla importu w 2025) niekomercyjne samochody osobowe muszą być w roku modelowym 2024 lub 2025 (najstarszy dopuszczalny: 2024). Pojazdy użyteczności publicznej i komercyjne (autobusy, ciężarówki) mogą być z 2021 lub nowsze; pojazdy specjalne (strażackie, karetki) z 2016 lub nowsze. Niektóre źródła podają ogólną zasadę „do 5 lat” — oficjalny limit roku modelowego 2025 jest stricter, dlatego potwierdź przed wysyłką.
Zachęta 2025: używane pojazdy pochodzenia chińskiego korzystają z 0% cła celnego oraz 5% VAT (od ceny sprzedaży). Dla innych pochodzeń podawane stawki to cło 30–40% w zależności od silnika, 25% podatku handlowego oraz opłata rejestracyjna za badanie drogowe 50–120% w zależności od pojemności silnika (wg JPCTrade). Wszystkie traktuj jako orientacyjne i potwierdź przed wysyłką.
Wyłącznie kierownica po lewej stronie (Mjanma przeszła na ruch prawostronny w 1970 r.). Kierownica po prawej stronie nie jest dopuszczona do ruchu drogowego, z wyjątkiem ciężkich maszyn pozadrogowych.
Yangon to główny port, obsługujący zarówno kontenery, jak i przesyłki RoRo.
Cła Mjanmy; Ministerstwo Handlu ustala roczne powiadomienie o roczniku modelowym i wydaje licencje importowe; w przypadku importu dyplomatycznego wymagane jest zaświadczenie o odprawie Ministerstwa Spraw Zagranicznych (MoFA).
| Wymagane dokumenty | Licencja importowa, faktura handlowa, oryginał listu przewozowego (B/L), dowód rejestracji pojazdu oraz (w przypadku importu dyplomatycznego) zaświadczenie o odprawie MoFA. Kompletna i dokładna dokumentacja pozwala uniknąć kosztów składowania i przestoju (demurrage) w Yangon. |
|---|---|
| Jak Cię wspieramy | Weryfikujemy zgodność z progiem rocznika modelowego określonym w Powiadomieniu Ministerstwa Handlu 1/2024 — samochody osobowe niekomercyjne w roczniku 2024 lub 2025, pojazdy użyteczności publicznej i komercyjne w roczniku 2021 lub nowszym, a pojazdy specjalne w roczniku 2016 lub nowszym. Włączamy licencję importową do planu załadunku i przygotowujemy fakturę handlową, oryginał listu przewozowego oraz dowód rejestracji pojazdu, dodając zaświadczenie o odprawie MoFA w przypadku importu dyplomatycznego; wyładunek odbywa się w Yangon, który obsługuje zarówno kontenery, jak i przesyłki RoRo. |
| Na co uważać | Próg rocznika modelowego jest bardziej rygorystyczny niż ogólna zasada „do 5 lat”, którą podają niektóre źródła — w przypadku importu w 2025 r. najstarszy dopuszczony niekomercyjny samochód osobowy to rocznik 2024, więc egzemplarz, który wygląda na legalny pod względem wieku, może zostać odrzucony. Kierownica po prawej stronie jest niedozwolona do użytku drogowego, z wyjątkiem ciężkich maszyn terenowych; a zachęta w postaci 0% cła i 5% VAT dla pojazdów pochodzenia chińskiego jest środkiem z 2025 r., a nie stałą stawką; niekompletna dokumentacja w Yangon skutkuje kosztami składowania i przestoju. |
Dane orientacyjne. Polityka Mjanmy z 2025 r. przyznaje używanych pojazdom pochodzenia chińskiego 0% cła + 5% VAT, ale oficjalny próg rocznika modelowego jest rygorystyczny (samochody osobowe muszą być w roczniku 2024/2025 zgodnie z Powiadomieniem Ministerstwa Handlu 1/2024). Wymagana kierownica po lewej stronie. Potwierdź aktualne przepisy w Cłach Mjanmy / Ministerstwie Handlu. Źródła: Departament Ceł Mjanmy (customs.gov.mm); Ministerstwo Finansów i Planowania (mof.gov.mm). Ostatnia weryfikacja 2026-10.
Ostatnio sprawdzone 2026-10.
Prawdziwe opinie od importerów, którym służymy
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Modele, o które najczęściej pytają tutejsi kupujący — otwarte na uwagi eksportowe
