Tylko kierownica po lewej stronie · Kontrola przed wysyłką · MOQ od 1 sztuki
Rynek tunezyjski działa w dużej mierze przez uprawnionych nabywców — powracających obywateli i zagranicznych rezydentów w ramach reżimu FCR/RS, z warunkami dotyczącymi wcześniejszego posiadania za granicą — a nie przez otwarty import komercyjny, więc uprawnienia decydują bardziej niż cena katalogowa. Używane pojazdy muszą mieć mniej niż 5 lat od pierwszej rejestracji. Podatki nakładają podatek konsumpcyjny skalowany pojemnością silnika, 19% VAT i FODEC na cło, a większe silniki trafiają w bardzo strome progi, dlatego wydajne małe silniki i samochody elektryczne są znacznie tańsze — EV mają najostrzejsze zachęty ze wszystkich. Radès i La Goulette obsługują Wielki Tunis, Sfax południe, a odprawa odbywa się przez licencjonowanego transitaire; homologacja techniczna i rejestracja są dopełniane po przybyciu. Dokumenty to B/L, faktura zakupu, dokumenty rejestracyjne i dokumentacja zgodności, a kanały FCR/RS dodatkowo wymagają dowodu zamieszkania i wcześniejszego posiadania za granicą. Tylko kierownica po lewej stronie.
Dopasowujemy model do Twojego kanału i klasy pojemności silnika przed podjęciem decyzji, a następnie przygotowujemy zestaw eksportowy po stronie chińskiej dla Twojego tunezyjskiego transitaire.
W Tunezji wiążącymi kwestiami są kwalifikowalność nabywcy i pojemność silnika, a nie cena — potwierdź swój kanał (FCR/RS vs standard) przed złożeniem zamówienia, ponieważ akcyza oparta na pojemności skokowej może zwielokrotnić koszt dostarczenia.
Używane pojazdy muszą mieć mniej niż 5 lat od pierwszej rejestracji; import prywatny odbywa się głównie przez kanały uprawnień (reżim FCR/RS), z warunkami dotyczącymi wcześniejszego posiadania za granicą. Potwierdź aktualne przepisy w Douane.
Cło jest skalowane pojemnością silnika plus podatek konsumpcyjny, 19% VAT i FODEC — większe silniki trafiają w bardzo strome progi, dlatego wydajne małe silniki i EV są znacznie tańsze (EV mają najostrzejsze zachęty). Potwierdź aktualne progi ustawy budżetowej.
Wyłącznie kierownica po lewej stronie (ruch prawostronny).
Radès / La Goulette obsługują Wielki Tunis, Sfax południe; odprawa odbywa się przez licencjonowanego brokera celnego (transitaire).
Direction Générale des Douanes administruje cłami i odprawą; homologacja techniczna i rejestracja są dopełniane po przybyciu.
| Wymagane dokumenty | B/L, faktura zakupu, dokumenty rejestracyjne, dokumentacja zgodności/techniczna; kanały FCR/RS dodatkowo wymagają dowodu zamieszkania i wcześniejszego posiadania za granicą; lokalny transitaire składa deklarację. |
|---|---|
| Jak Cię wspieramy | Dopasowujemy model do Twojego kanału i klasy pojemności silnika przed podjęciem decyzji, a następnie przygotowujemy zestaw eksportowy po stronie chińskiej dla Twojego tunezyjskiego transitaire. |
| Na co uważać | W Tunezji wiążącymi kwestiami są kwalifikowalność nabywcy i pojemność silnika, a nie cena — potwierdź swój kanał (FCR/RS vs standard) przed złożeniem zamówienia, ponieważ akcyza oparta na pojemności skokowej może zwielokrotnić koszt dostarczenia. |
Dane orientacyjne. Tunezja wymaga pojazdów używanych poniżej 5 lat i z kierownicą po lewej stronie; import prywatny odbywa się głównie przez kanał FCR/RS oparty na kwalifikowalności; podatki obejmują podatek konsumpcyjny skalowany pojemnością skokową plus 19% VAT (pojazdy elektryczne mają najsilniejsze zachęty). Potwierdź aktualne przepisy w Douane przed wysyłką. Źródła: Direction Générale des Douanes (douane.gov.tn); Ministère des Finances (finances.gov.tn). Ostatnia weryfikacja 2026-10.
Ostatnio sprawdzone 2026-10.
Prawdziwe opinie od importerów, którym służymy
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Modele, o które najczęściej pytają tutejsi kupujący — otwarte na uwagi eksportowe
