Exportações da Chery em julho ultrapassam 200 mil unidades pela primeira vez, recorde chinês pelo quinto mês consecutivo

Em 1º de agosto, o Grupo Chery divulgou seus números de vendas de julho de 2026: 276.820 veículos vendidos no mês, alta de 23,3% na comparação anual, dos quais 202.533 foram exportados, alta de 70,1% — renovando o recorde de exportação mensal de uma marca automotiva chinesa pelo quinto mês consecutivo e tornando a Chery a primeira montadora chinesa a superar 200 mil unidades em um único mês. As vendas de veículos de nova energia no mês chegaram a 129.067 unidades, alta de 97,5%, um recorde mensal. Na contabilidade da Chery Automobile Co., Ltd., listada em Hong Kong, as vendas de julho foram de 261.876 unidades, alta de 24,1% na comparação anual.

As exportações automotivas chinesas continuaram a se fortalecer ao longo de 2026, com as exportações de veículos completos de junho ultrapassando pela primeira vez a marca de um milhão de veículos mensais na contabilidade da CAAM. A Chery há muito tempo ocupa o primeiro lugar entre as marcas chinesas em exportações, com presença no exterior cobrindo Rússia e UEEA, Oriente Médio, América Latina, África, Sudeste Asiático e outros mercados centrais, e desenvolveu um modelo que combina exportação de veículos completos, montagem KD e produção localizada: mantém vendas mensais de quase 20 mil unidades no mercado russo, ao mesmo tempo em que cobre uma matriz multimarcas por meio de produção contratada local, com a família de SUVs Tiggo e a série de nova energia Fulwin formando a espinha dorsal do volume no exterior. A quebra da marca de 200 mil exportações em um mês marca a transição das marcas chinesas do "crescimento de volume" para a "transformação de escala" na internacionalização.

Pelos números: de janeiro a julho, as vendas acumuladas do Grupo Chery atingiram 1.634.353 unidades, alta de 10,1%; as exportações acumuladas chegaram a 1.146.350 unidades, alta de 71,2%, o ritmo mais rápido já registrado para superar 1,1 milhão de exportações em um ano; as vendas acumuladas de nova energia chegaram a 604.305 unidades, alta de 42,3%. Na base do grupo, as exportações de julho representaram cerca de 73% das vendas mensais; em comparação com as exportações de cerca de 119 mil unidades no mesmo mês do ano passado, as exportações aumentaram em cerca de 83 mil unidades, tornando os mercados estrangeiros o motor absoluto de crescimento. Até o final de julho, o número acumulado de usuários globais da Chery ultrapassou 20,16 milhões, dos quais mais de 6,99 milhões de usuários no exterior, com as vendas acumuladas no exterior representando agora cerca de um terço da base global de usuários. Vale ressaltar que os veículos a combustão ainda dominam a estrutura de exportação; as exportações de nova energia estão subindo rapidamente, com uma parcela significativa das cerca de 130 mil vendas de nova energia do grupo em julho fluindo para os mercados estrangeiros.

Para importadores e distribuidores estrangeiros, uma marca líder superando 200 mil exportações mensais significa: oferta abundante e entrega estável, maior prioridade de produção para os modelos populares e maior certeza de garantir alocações por meio de canais autorizados. Ao mesmo tempo, as marcas líderes estão acelerando a construção de canais oficiais e capacidade local nos mercados-alvo, ampliando o espaço para importadores assinarem diretamente com as marcas — mas os intermediários puramente comerciais enfrentarão pressão crescente de substituição pelos canais oficiais. A seleção deve se inclinar para modelos diferenciados e serviços localizados; a era da arbitragem fácil na revenda está se estreitando, e garantir oferta estável e suporte pós-venda por meio dos canais oficiais das marcas torna-se a melhor opção.

Recomenda-se que os importadores aproveitem a janela atual: priorize a confirmação de autorização oficial ou status de revendedor regional com a Chery e outras marcas líderes para travar as alocações e o ritmo de entrega dos modelos mais vendidos no segundo semestre; para parcerias existentes com marcas de médio e pequeno porte, avalie o crescimento das exportações e o suporte pós-venda para evitar concentrar pedidos em excesso em uma única marca; acompanhe também as fábricas KD e o progresso da produção localizada nos países-alvo e planeje antecipadamente as oportunidades de peças e pós-venda que apoiam a montagem local, elevando o simples comércio de veículos para um negócio combinado de "veículos + peças + serviços".