Колумбия снизила НДС на электромобили до 5% и дала квоту

Снижение НДС в Колумбии с 19% до 5% означает, что дорогой рынок региона открывается. Ставка действует с 27 сентября, квота — 20 000 машин в год при пошлине 5%. Локальная сборка идёт по нулю, а бензин подорожал с 35% до 40%. Квоту разбирают по очереди, и это решает, кому достанется скидка.

Спрос сдвинулся раньше правил. За семь месяцев 2026 года продажи электромобилей достигли 29 347 единиц, плюс 231%. Два декрета задали рамку: 0595 от 2026 года ввёл квоту, 1432 от 2025 года поднял пошлину на бензин до 40% 24 декабря. Один открывает ворота, второй добавляет издержки.

Посчитайте. Между 19% и 5% лежат 14 пунктов, и на базе CIF с пошлиной это часто равно фрахту на машину средней комплектации. Квота делит 20 000 единиц на двенадцать месяцев, меньше 1 700 в месяц. Рынок уже шёл выше 4 100 в месяц, так что квота узкая.

Выбор простой: CBU или CKD. Готовая машина требует квоты и проходит по 5%, комплект входит по нулю, но тянет сборку, сварку и испытания. До 300 машин в месяц CBU легче. От десяти тысяч в год линия окупается примерно за два года, а после квоты считает только CKD.

Соберите пакет: запросите сертификат происхождения и протокол испытаний батареи, возьмите письменное подтверждение ставки DIAN, затем уточните остаток квоты. Впишите в контракт оговорку о цене при отказе. Пришлите список комплектаций — пересчитаем по позициям до подписания объёма.

Какие сертификаты нужны для ввоза подержанных авто из Китая?
Требования различаются по стране назначения (например, в ЕАЭС нужны SBKTS/OTTC, на Ближнем Востоке — GCC). EZ Auto оформляет соответствующие документы и сертификацию по таможенным правилам страны назначения, подтверждая очистку перед отгрузкой, чтобы избежать задержек в порту.

Какие недавние изменения политики влияют на экспорт китайских авто?
Субсидии на электромобили сокращаются, а лицензирование экспорта и транспортные мощности колеблются. EZ Auto отслеживает изменения тарифов и сертификации в странах назначения и публикует их в разделе Новости для принятия решений о закупках.

Может ли частное лицо купить авто в Китае напрямую на экспорт?
Возможно, но со сложностями по документам и таможне. Большинство покупателей заказывают через лицензированного экспортёра, такого как EZ Auto, который берёт на себя контракт, экспортную декларацию и документы страны назначения; вам остаётся лишь получение и местная регистрация.

Какие экспортные документы нужны для подержанных авто?
В основной пакет входят коммерческий инвойс, упаковочный лист, экспортная таможенная декларация, коносамент и документы таможенной очистки страны назначения. EZ Auto готовит полный пакет перед отгрузкой для беспрепятственной очистки и без простоя.

Ограничивают ли страны назначения возраст ввозимых авто?
Новые авто в основном без ограничений; для подержанных часто действует предел по возрасту (например, в ряде рынков Ближнего Востока и Африки — в пределах 5-8 лет). EZ Auto проверяет правило по возрасту перед отгрузкой и отбраковывает несоответствующие машины, чтобы избежать отказа в порту.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.