Электрика и освещение — самый чувствительный к совместимости класс запчастей. Здесь ошибка в разъёме или протоколе датчика означает, что деталь просто не заработает. Мы поставляем позиции с родными разъёмами и подбираем строго по номеру или VIN, уделяя внимание году выпуска и платформе. Особенность класса — высокая чувствительность к совместимости: одна неподходящая деталь может не дать машине запуститься или пройти диагностику. Поэтому мы комплектуем заказы с проверкой разъёмов и протоколов, а не по внешнему сходству, и сопровождаем поставку документами по соответствию.
Мы поставляем аккумуляторы, лампы, блоки управления (ЭБУ), датчики и щётки стеклоочистителей с родными разъёмами для грузовиков, внедорожников и легковых авто. Подбор идёт по OE-номеру или VIN, так как контакты и протоколы разъёмов различаются по году и платформе. Для ЭБУ и датчиков проверяем код двигателя, освещение для ЕС комплектуем маркировкой E-mark.
В линейке: аккумуляторы (в том числе для холодного климата), лампы всех типов, блоки управления (ЭБУ), датчики (кислородные, ABS, положения, давления), стартеры и генераторы, щётки и моторчики стеклоочистителей, проводка и предохранители. Для грузовиков востребованы ёмкие АКБ и усиленные генераторы, для легковых — точные по разъёму датчики и комплекты света.
Контакты разъёмов и протоколы обмена датчиков различаются не только по модели, но и по году и платформе. Поэтому электрику мы подбираем только по OE-номеру или VIN — никаких догадок по внешнему виду. Для ЭБУ и датчиков дополнительно сверяем код двигателя и экостандарт, потому что логика управления меняется вместе с ними.
Жара и прибрежная соль (Ближний Восток) требуют антикоррозийных контактов и влагозащищённых разъёмов. Холод (Евразия) повышает спрос на АКБ с пусковым током под минусовые температуры. Мы подбираем исполнение под условия страны назначения и указываем это в описании, чтобы деталь служила, а не деградировала.
Освещение относится к высокорисковым деталям: в ЕАЭС требует сертификата EAC, в Саудовской Аравии — SABER, в ОАЭ — ECAS, для ЕС — E-mark. Мы аудируем поставщика, даём отчёты по запросу, документы страны назначения — в заказе. Точный перечень фиксируем письменно под вашу страну.
Электрика идёт по смежным подсубпозициям HS 8708, свет — по своим кодам внутри группы. Детали чувствительны к влаге, поэтому упаковка — с защитой от конденсата; деревянная тара — с маркировкой IPPC. Срок 7–30 дней. Стабильная поставка щёток и ламп мелкими партиями удобна сборной отправкой LCL.
Аккумуляторы, лампы, ЭБУ, датчики (кислородные, ABS, давления), стартеры, генераторы, щётки и проводку. Для грузовиков — ёмкие АКБ, для легковых — точные по разъёму датчики.
Контакты разъёмов и протоколы датчиков различаются по году и платформе. Мы подбираем только по OE-номеру или VIN, чтобы деталь гарантированно заработала.
Да. Часть деталей освещения и салона зависит от левого или правого руля и не взаимозаменяема. Указывайте расположение руля в запросе.
Да, освещение для ЕС требует маркировки E-mark. Мы указываем это в подтверждении и включаем документы соответствия в заказ. Для Саудовской Аравии и ОАЭ — свои схемы.
Для минусовых температур нужен пусковой ток под холодный пуск. Мы подбираем исполнение под климат страны назначения и указываем параметры в описании.
Литиевые АКБ относятся к опасным грузам и требуют UN38.3 и паспорта безопасности (SDS). Мы готовим документы до отгрузки, чтобы избежать задержки на таможне.
Пришлите OE-номер или VIN — подберём датчики, лампы и АКБ с документами.
WhatsApp