رسوم استيراد السيارات حسب الدولة: كيف تقرأ الرقم

رسوم استيراد السيارات حسب الدولة: كيف تقرأ الرقم

الرسوم نادراً ما تكون رقماً واحداً. فيما يلي كيفية تكوّنها، مع مثالين لتشيلي وكازاخستان، وأين تتحقق من السعر الساري لسوقك.

أي عرض سعر للتكلفة الواصلة يحسب الرسوم فقط سيكون خاطئاً. الرسوم بند واحد في سلسلة تشمل الشحن والتأمين وضريبة القيمة المضافة أو ما يعادلها ورسوم الميناء والتخليص وأي تكلفة شهادات.

تشرح هذه الصفحة ترتيب الحساب وتعطي أمثلة. وهي لا تغني عن تعريفة دولة الوصول.

كم تبلغ رسوم استيراد السيارة؟

تعتمد الرسوم على دولة الوصول ونوع السيارة. تطبق تشيلي 6% رسوماً إضافة إلى 19% ضريبة قيمة مضافة على السيارات الجديدة، وتُدخل السيارات المستعملة عبر المنطقة الحرة ZOFRI؛ وتطبق كازاخستان بصفتها عضواً في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي 10% رسوماً إضافة إلى 12% ضريبة قيمة مضافة. وتضع الأسواق الأخرى نسباً خاصة بها. تحقق دائماً من السعر الساري لدى الجمارك في دولة الوصول قبل تسعير أي صفقة.

أمثلة حسابية

تقديرية للسيارات الجديدة؛ تختلف قواعد السيارات المستعملة. تحقق من الأسعار السارية لدى جمارك دولة الوصول.
السوقالرسومضريبة القيمة المضافةملاحظة
تشيلي6%19% IVAالسيارات المستعملة عبر منطقة ZOFRI الحرة فقط
كازاخستان10% (EAEU)12% ضريبة قيمة مضافةتعريفة الاتحاد الأوراسي؛ يلزم إقرار EAC
روسيا10% (EAEU)20% ضريبة قيمة مضافةتعريفة الاتحاد الأوراسي؛ قد تُطبق رسوم إعادة تدوير
الإمارات5%5% ضريبة قيمة مضافةتحقق من السعر الساري وميناء التخليص

ترتيب الحساب

ابدأ بقيمة CIF: قيمة البضاعة إضافة إلى الشحن الدولي والتأمين إلى ميناء الوصول. تُحسب الرسوم على هذه القيمة الجمركية. ثم تُحسب ضريبة القيمة المضافة على القيمة الجمركية مع الرسوم، ولهذا تتضاعف القيمتان. تأتي بعد ذلك رسوم الميناء والتخليص والشهادات. أي عرض يتوقف عند نسبة الرسوم يقلل من التكلفة الواصلة.

لماذا يختلف عرضان لنفس السيارة

أربعة عوامل تحرك الرقم: القيمة الجمركية المعتمدة (قيمة الصفقة أو قيمة مرجعية)، والشحن والتأمين المشمولان، وسعر الصرف في يوم التخليص، ورسوم الميناء والوسيط في دولة الوصول. قد يؤدي رسم أقل إلى تكلفة واصلة أعلى إذا كان الشحن أو التخليص أعلى.

أين تتحقق من السعر الساري

اعتمد على التعريفة المنشورة لدى جمارك دولة الوصول وأكدها مع وسيط تخليص مرخص في السوق. تتضمن صفحات الدول لدينا حد العمر ومعالجة الرسوم والموانئ الرئيسية مع ذكر المصدر؛ استخدمها للتخطيط ثم أكد السعر قبل التوقيع.

الأسئلة الشائعة

هل تُحسب الرسوم على سعر السيارة أم على قيمة CIF؟
عادة على القيمة الجمركية المكوّنة من قيمة الصفقة إضافة إلى الشحن الدولي والتأمين إلى ميناء الوصول. بعض الأسواق تستخدم قيمة مرجعية. أكد الأساس مع الوسيط.
هل تُضاف ضريبة القيمة المضافة فوق الرسوم؟
في معظم الأسواق نعم: تُحسب على القيمة الجمركية مع الرسوم، لذا تتضاعف. ضريبة 19% في تشيلي و12% في كازاخستان تُطبقان على القيمة بعد الرسوم.
هل تدفع السيارات المستعملة النسبة نفسها؟
ليس دائماً. بعض الأسواق تطبق نسبة مختلفة أو تقصر المستعملة على منطقة حرة. تشيلي أوضح مثال: المستعملة تُعالج عبر ZOFRI لا عبر النظام البري.

الأسعار تقديرية وتتغير. تحدد جمارك دولة الوصول الأسعار الملزمة؛ تحقق قبل التسعير. هذه الصفحة ليست استشارة ضريبية أو قانونية.

تريد تقدير التكلفة الواصلة لسيارة محددة؟

أرسل الطراز وميناء الوصول والسنة المستهدفة. سنرد بتفصيل التكلفة وفق السعر الساري والمستندات المطلوبة.

الأسعار والشروط النهائية تُثبت في العقد الرسمي.

اتصل
واتساب