Aruba is a left-hand-drive Dutch Caribbean market next to Curaçao. Customs admits any vehicle not prohibited by law, while road-use approval sits with the technical inspection service, which inspects vehicles older than three years. Buyers here are dealers and rental fleets, and the two islands are normally served by one shipping programme.
Volant à gauche uniquement · Contrôle avant expédition · MOQ dès 1 unité
No statutory import age cap is confirmed. Vehicles more than three years old must pass the statutory road-use inspection before registration.
Import duty applies on clearance, and vehicle rates are set separately from the 0–12% band for basic goods. The vehicle-specific rate is not verified here — confirm with Aruba Customs (Departamento di Aduana) before quoting.
Left-hand drive only.
Port of Oranjestad.
Aruba Customs (Departamento di Aduana) for clearance; Department of Technical Inspection (DTI) for road-use approval; DIMP for registration and road tax.
| Documents requis | Commercial invoice, packing list, bill of lading, certificate of origin and export licence; customs declaration is filed through ASYCUDA World. |
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Aruba admits vehicles that are not prohibited by law, but road-use approval is a separate step handled by the technical inspection service, so a car can clear customs and still fail registration. Vehicle-specific duty rates are not verified in this guide. Sources: Aruba Customs public statements; Government of Aruba technical inspection guidance. Last checked 2026-10.
Référence rapide des règles d'import : 65 pays →
L'équipe d'EZ Auto possède 15–20 ans d'expérience dans l'export de voitures depuis la Chine. Nous avons franchi notre première étape concrète au Chili — en établissant une présence locale et des partenariats — et nous étendons désormais le même modèle, fondé sur les commandes et complet sur le plan documentaire, pays par pays en Amérique latine. Nous ne recourons pas aux raccourcis de transbordement ; chaque voiture est approvisionnée directement en Chine, inspectée avant paiement et expédiée avec l'ensemble des documents d'exportation. Une commande typique se déroule en sept étapes : vous confirmez le modèle, la spécification et la quantité ; nous approvisionnons et vérifions la disponibilité en Chine ; vous approuvez l'unité et nous signons le contrat ; l'inspection a lieu avant le paiement ; le dédouanement à l'export et la réservation sont organisés en Chine ; le véhicule quitte un port chinois et nous vous envoyons les documents d'expédition ; vous dédouanez à l'arrivée avec votre courtier local. Les conditions de paiement, les délais de livraison et l'étendue de l'inspection sont convenus dans le contrat pour chaque commande — nous ne publions pas de chiffres fixes, car les conditions d'approvisionnement et de fret changent. Notre rôle s'arrête au port de destination ; le dédouanement à l'import et la livraison intérieure sont gérés localement, avec notre accompagnement documentaire tout au long du processus.
Retours réels d'importateurs que nous servons
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
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