Tylko kierownica po lewej stronie · Kontrola przed wysyłką · MOQ od 1 sztuki
Aruba jest zaopatrywana bezpośrednio z Chin. Poniższe szczegóły pochodzą z aktualnego reżimu importowego tego rynku, a nie z ogólnego szablonu. Nie potwierdzono ustawowego limitu wieku importu. Cło importowe pobierane jest przy odprawie, a stawki dla pojazdów ustalane są odrębnie od przedziału 0–12% dla towarów podstawowych. Port Oranjestad. Odprawa: Aruba Customs (Departamento di Aduana); Departament Inspekcji Technicznej (DTI) odpowiada za dopuszczenie do ruchu; DIMP za rejestrację i podatek drogowy. Faktura handlowa, lista pakowa, list przewozowy (bill of lading), świadectwo pochodzenia i licencja eksportowa; deklaracja celna składana jest przez ASYCUDA World. Wyłącznie kierownica po lewej stronie. Okna wiekowe, stawki i wymogi dokumentowe na tym rynku są zmieniane w drodze obwieszczenia, dlatego przed złożeniem zamówienia potwierdź aktualny stan w wyżej wymienionym urzędzie.
Wysyłamy wyłącznie pojazdy z kierownicą po lewej stronie, zgodnie z wymogami Aruby, i przygotowujemy fakturę handlową, listę pakową, konosament, świadectwo pochodzenia i licencję eksportową, a deklaracja celna jest składana przez ASYCUDA World w celu wyładunku w Porcie Oranjestad. Ponieważ stawka dla pojazdów znajduje się poza przedziałem 0–12% dla towarów podstawowych, kierujemy pytanie o cło do Aruba Customs (Departamento di Aduana) i uzyskujemy potwierdzenie przed przedstawieniem wyceny, zamiast wprowadzać zgadywaną liczbę do ceny.
Nie ma potwierdzonego ustawowego limitu wieku importowanych pojazdów na Arubie, ale każdy pojazd starszy niż trzy lata musi przejść ustawową inspekcję do ruchu drogowego przed rejestracją — samochód, który jej nie przejdzie, po prostu utknie. Stawka celna dla pojazdów jest ustalana odrębnie od przedziału 0–12% dla towarów podstawowych i nie jest tu weryfikowana, więc wycena oparta na założonym procencie jest bezwartościowa, dopóki Aruba Customs (Departamento di Aduana) nie potwierdzi tej kwoty. Ruch prawostronny nie jest akceptowany, a rejestracja i podatek drogowy należą do DIMP.
Nie potwierdzono ustawowego limitu wieku importu. Pojazdy starsze niż trzy lata muszą przejść ustawowe badanie dopuszczenia do ruchu przed rejestracją.
Cło importowe pobierane jest przy odprawie, a stawki dla pojazdów ustalane są odrębnie od przedziału 0–12% dla towarów podstawowych. Stawka specyficzna dla pojazdów nie została tu zweryfikowana — przed wyceną potwierdź w Aruba Customs (Departamento di Aduana).
Wyłącznie kierownica po lewej stronie.
Port Oranjestad.
Odprawa celna w Aruba Customs (Departamento di Aduana); Departament Inspekcji Technicznej (DTI) w celu zatwierdzenia do ruchu drogowego; DIMP w celu rejestracji i podatku drogowego.
| Wymagane dokumenty | Commercial invoice, packing list, bill of lading, certificate of origin and export licence; customs declaration is filed through ASYCUDA World. |
|---|---|
| Jak Cię wspieramy | Wysyłamy wyłącznie pojazdy z kierownicą po lewej stronie, zgodnie z wymogami Aruby, i przygotowujemy fakturę handlową, listę pakową, konosament, świadectwo pochodzenia i licencję eksportową, a deklaracja celna jest składana przez ASYCUDA World w celu wyładunku w Porcie Oranjestad. Ponieważ stawka dla pojazdów znajduje się poza przedziałem 0–12% dla towarów podstawowych, kierujemy pytanie o cło do Aruba Customs (Departamento di Aduana) i uzyskujemy potwierdzenie przed przedstawieniem wyceny, zamiast wprowadzać zgadywaną liczbę do ceny. |
| Na co uważać | Nie ma potwierdzonego ustawowego limitu wieku importowanych pojazdów na Arubie, ale każdy pojazd starszy niż trzy lata musi przejść ustawową inspekcję do ruchu drogowego przed rejestracją — samochód, który jej nie przejdzie, po prostu utknie. Stawka celna dla pojazdów jest ustalana odrębnie od przedziału 0–12% dla towarów podstawowych i nie jest tu weryfikowana, więc wycena oparta na założonym procencie jest bezwartościowa, dopóki Aruba Customs (Departamento di Aduana) nie potwierdzi tej kwoty. Ruch prawostronny nie jest akceptowany, a rejestracja i podatek drogowy należą do DIMP. |
Aruba dopuszcza pojazdy, które nie są zabronione prawem, ale zatwierdzenie do ruchu drogowego jest odrębnym etapem obsługiwanym przez służbę inspekcji technicznej, więc samochód może przejść odprawę celną i nadal nie przejść rejestracji. Stawki celne dla poszczególnych pojazdów nie są weryfikowane w tym przewodniku. Źródła: publiczne oświadczenia Aruba Customs; wytyczne rządu Aruby dotyczące inspekcji technicznej. Ostatnia weryfikacja 2026-10.
Ostatnio sprawdzone 2026-10.
Prawdziwe opinie od importerów, którym służymy
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Modele, o które najczęściej pytają tutejsi kupujący — otwarte na uwagi eksportowe
