Tylko kierownica po lewej stronie · Kontrola przed wysyłką · MOQ od 1 sztuki
Belize jest zaopatrywane bezpośrednio z Chin. Poniższe informacje pochodzą z aktualnego reżimu importowego tego rynku, a nie z ogólnego szablonu. Pojazdy używane muszą być wyprodukowane w ciągu ostatnich 10 lat. Cło importowe 30% od wartości CIF plus 12,5% ogólnego podatku od sprzedaży (GST), który jest naliczany od CIF plus cło. Port Belize City. Belize Customs and Excise Department odpowiada za cła i odprawę; Belize Bureau of Standards za bezpieczeństwo i emisje; Department of Transport za licencję importową i rejestrację. List przewozowy, faktura handlowa, lista pakowa, świadectwo pochodzenia oraz licencja importowa składana z wyprzedzeniem (około 10 dni roboczych). Wymagany napęd lewostronny; pojazdy z napędem prawostronnym są co do zasady zabronione, z wyjątkiem pojazdów specjalnego przeznaczenia. Okna wiekowe, stawki i wymogi dokumentacyjne na tym rynku są zmieniane w drodze obwieszczenia, dlatego przed złożeniem zamówienia potwierdź aktualny stan z wyżej wymienionym organem.
Utrzymujemy używane egzemplarze wyprodukowane w ciągu ostatnich 10 lat i oznaczamy pojazdy użytkowe starsze niż 8 lat, które podlegają obowiązkowemu przeglądowi technicznemu na koszt importera. Każdy egzemplarz jest zamawiany z napędem lewostronnym, a my przygotowujemy list przewozowy, fakturę handlową, listę pakową, świadectwo pochodzenia oraz licencję importową — składaną około 10 dni roboczych wcześniej — na wyładunek w Porcie Belize City, gdzie Customs and Excise Department odprawia cło.
Zasada wiekowa jest sztywna: pojazdy używane muszą być wyprodukowane w ciągu ostatnich 10 lat, a pojazdy użytkowe starsze niż 8 lat podlegają obowiązkowemu przeglądowi technicznemu rozliczanemu z importerem. Cło wynosi 30% od wartości CIF plus 12,5% ogólnego podatku od sprzedaży (GST), a GST jest naliczany od CIF plus cło, więc efektywne obciążenie jest wyższe niż stawka nominalna. Napęd prawostronny jest co do zasady zabroniony, licencja importowa wymaga około 10 dni roboczych, a wartości są orientacyjne — potwierdź w Belize Customs przed wyceną.
Pojazdy używane muszą być wyprodukowane w ciągu ostatnich 10 lat. Pojazdy użytkowe starsze niż 8 lat podlegają obowiązkowemu przeglądowi technicznemu na koszt importera.
Cło importowe 30% od wartości CIF plus 12,5% ogólnego podatku od sprzedaży (GST), który jest naliczany od CIF plus cło. Wartości orientacyjne — potwierdź w Belize Customs przed wyceną.
Wymagany napęd lewostronny; pojazdy z napędem prawostronnym są co do zasady zabronione, z wyjątkiem pojazdów specjalnego przeznaczenia.
Port Belize City.
Belize Customs and Excise Department odpowiada za cła i odprawę; Belize Bureau of Standards za bezpieczeństwo i emisje; Department of Transport za licencję importową i rejestrację.
| Wymagane dokumenty | List przewozowy, faktura handlowa, lista pakowa, świadectwo pochodzenia oraz licencja importowa składana z wyprzedzeniem (około 10 dni roboczych). |
|---|---|
| Jak Cię wspieramy | Utrzymujemy używane egzemplarze wyprodukowane w ciągu ostatnich 10 lat i oznaczamy pojazdy użytkowe starsze niż 8 lat, które podlegają obowiązkowemu przeglądowi technicznemu na koszt importera. Każdy egzemplarz jest zamawiany z napędem lewostronnym, a my przygotowujemy list przewozowy, fakturę handlową, listę pakową, świadectwo pochodzenia oraz licencję importową — składaną około 10 dni roboczych wcześniej — na wyładunek w Porcie Belize City, gdzie Customs and Excise Department odprawia cło. |
| Na co uważać | Zasada wiekowa jest sztywna: pojazdy używane muszą być wyprodukowane w ciągu ostatnich 10 lat, a pojazdy użytkowe starsze niż 8 lat podlegają obowiązkowemu przeglądowi technicznemu rozliczanemu z importerem. Cło wynosi 30% od wartości CIF plus 12,5% ogólnego podatku od sprzedaży (GST), a GST jest naliczany od CIF plus cło, więc efektywne obciążenie jest wyższe niż stawka nominalna. Napęd prawostronny jest co do zasady zabroniony, licencja importowa wymaga około 10 dni roboczych, a wartości są orientacyjne — potwierdź w Belize Customs przed wyceną. |
Wartości orientacyjne. Belize stosuje limit 10 lat dla pojazdów używanych, cło 30% od CIF plus 12,5% GST oraz wymóg emisji równoważny Euro II; licencję importową należy uzyskać przed wysyłką. Potwierdź aktualne stawki i ścieżkę licencyjną u brokera celnego w Belize City. Źródła: wytyczne taryfowe Belize Customs and Excise Department; Belize Bureau of Standards; praktyka importowa CARICOM. Ostatnia weryfikacja 2026-10.
Ostatnio sprawdzone 2026-10.
Prawdziwe opinie od importerów, którym służymy
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Modele, o które najczęściej pytają tutejsi kupujący — otwarte na uwagi eksportowe
