A Arábia Saudita é o maior mercado de veículos do Golfo, com um limite rigoroso de 5 anos de idade para automóveis de passageiros usados e certificação SASO obrigatória através da plataforma SABER antes do embarque. Exige-se volante à esquerda e especificação do CCG.
| Limite de idade | Automóveis de passageiros usados, SUVs e camiões ligeiros com menos de 3,5 toneladas devem ter sido fabricados nos 5 anos anteriores ao ano de importação; camiões e autocarros até 10 anos; veículos clássicos com mais de 30 anos podem ser importados, mas não podem circular em vias públicas. Veículos com idade superior ao limite são recusados em Jeddah ou Dammam. |
|---|---|
| Direção | Apenas volante à esquerda; veículos com volante à direita estão sujeitos a reexportação obrigatória. |
| Impostos de importação e taxas | 5% de direitos aduaneiros sobre o valor CIF, mais 15% de IVA sobre CIF mais direitos — no total, cerca de 20% do CIF. Alguns resumos de 2025 indicam uma taxa de 2,5% para veículos de nova energia. As alfândegas podem avaliar o valor usando o MSRP e uma escala de depreciação baseada na idade; a subavaliação pode originar penalizações. Veículos importados pessoalmente não podem ser revendidos durante 3 anos. |
| Principais portos / entrada | O Porto Islâmico de Jeddah movimenta a maior parte e é a porta de entrada habitual para Riade; o Porto Rei Abdulaziz, em Dammam, serve a Província Oriental. Utilizam-se tanto RoRo como contentores; os envios de VE partem frequentemente de Tianjin. |
| Autoridade e certificação | ZATCA (alfândegas e impostos); certificação SASO através da plataforma SABER — a partir de 1 de janeiro de 2025, um Certificado de Conformidade válido deve ser registado antes da partida do navio, com inspeção física por um organismo aprovado pela SASO para veículos usados. Matrícula através do Muroor / Absher após a inspeção Fahes. |
| Documentos exigidos | Fatura comercial com valor CIF autenticado pela Câmara de Comércio Saudita, certificado de origem original legalizado pela embaixada saudita, Certificado de Conformidade SASO (PCoC e SCoC), conhecimento de embarque, relatório de emissões GSO para veículos a combustível, documentação de teste da bateria para VE, código de importação ZATCA, declaração através da plataforma FASAH. |
Valores indicativos. A Arábia Saudita limita os automóveis de passageiros usados a 5 anos, exige volante à esquerda e especificação do CCG e, desde janeiro de 2025, exige conformidade SASO registada no SABER antes da partida. O direito é de 5% mais 15% de IVA. Confirme as taxas em vigor junto da ZATCA e da SASO. Fontes: Zakat, Tax and Customs Authority (zatca.gov.sa); Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (saso.gov.sa); Ministry of Transport and Logistics (mot.gov.sa). Última revisão: 2026-10.
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