Duas formas de levar um veículo para o exterior e os trade-offs que definem qual serve a cada pedido.
A questão não é qual método é melhor em geral, mas quantos carros você move, se eles rodam, quanta proteção precisam e quais portos a rota atende.
Esta página compara os dois métodos nos pontos que mudam o custo final.
O Ro-Ro costuma ser mais barato por veículo para carros rodantes em volume, porque o veículo entra e sai rodando e não precisa de embalagem. O contêiner é melhor para um a quatro carros que precisam de proteção, para veículos que não rodam ou quando peças viajam com o carro. Para um único carro, um contêiner consolidado pode ser competitivo; para carga completa, a escolha entre Ro-Ro e um 40HQ dedicado depende da rota e do porte do veículo.
| Fator | Ro-Ro | Contêiner (20ft / 40HQ) |
|---|---|---|
| Ideal para | Veículos rodantes, volume | 1 a 4 carros, proteção, veículos que não rodam |
| Carregamento | Entra e sai rodando | Acondicionado e fixado dentro |
| Custo | Menor por unidade em volume | Maior para um carro; cai no consolidado |
| Prazo | Normalmente 25 a 40 dias | Normalmente 25 a 40 dias |
| Proteção | Menos proteção contra o tempo | Fechado; melhor para carros de alto valor |
| Peças | Normalmente não combinadas | Podem viajar com o veículo |
| Portos | Apenas berços Ro-Ro | Terminais de contêiner, escolha maior |
O Ro-Ro funciona quando os carros rodam, o pedido preenche o espaço e o porto de destino tem berço Ro-Ro. Não há custo de embalagem nem contêiner a devolver, então o custo por unidade cai com o volume. É o método padrão para volumes de concessionárias em portos automotivos consolidados.
O contêiner vence para carros de alto valor que precisam de proteção, para unidades que não rodam ou estão danificadas, para pedidos com peças e para destinos interiores onde ele segue de trem ou caminhão sem remanuseio. Para um único carro, o consolidado é a resposta usual.
Rota e disponibilidade de espaço, temporada, porte do veículo e condições de seguro. Uma rota com muitas saídas Ro-Ro pode ser mais barata que uma rota de contêiner com transbordo. Confirme o calendário e a cobertura de seguro antes de reservar.
Prazos e custos são indicativos e dependem da rota, da temporada e do espaço disponível. A cobertura de seguro e as condições da transportadora são confirmadas por embarque.
Envie o modelo, a quantidade e o porto de destino. Responderemos com as opções de transporte, o prazo indicativo e os documentos necessários.
O frete e as condições são confirmados na reserva.
