Латинская Америка — один из самых быстрорастущих рынков для китайских автомобилей и одновременно один из самых строгих по ввозу подержанных машин. Новые автомобили практически везде не имеют ограничения по возрасту, а правила для подержанных сильно различаются по странам. Эта страница сводит региональную систему в одну матрицу. Навигация по странам — на странице латиноамериканского рынка, полный процесс — в полном руководстве по импорту из Китая.
Латинская Америка — один из самых быстрорастущих рынков китайских автомобилей — от открытого рынка новых автомобилей в Чили до ужесточающихся правил в отношении подержанных автомобилей в странах Анд. Гид по реальному импорту для каждой страны: возраст, пошлины, порты, сертификация и документы. Цифры ориентировочные; уточняйте в таможне перед отправкой или запросите расчёт под вас.
Все цифры ниже взяты из того же набора фактов, что и наши опубликованные страницы по странам. Они ориентировочны: окончательна действующая норма ведомства назначения, и ряд рынков региона в последние годы ужесточал правила для подержанных машин и по выбросам.
Латинская Америка — самый строгий в мире регион по подержанным автомобилям. Чили, как правило, запрещает импорт подержанных транспортных средств для постоянного обращения согласно Закону 18.483, ст. 21; только зоны свободной торговли, такие как ZOFRI Iquique и Arica, могут принимать их для хранения и реэкспорта. Колумбия фактически запрещает подержанный импорт, за исключением антикварных автомобилей старше 30 лет, дипломатов и возвращающихся резидентов, тогда как новые автомобили должны быть возрастом 0–2 года и соответствовать стандарту не ниже Евро-4. Перу ограничивает подержанные автомобили 2 годами с даты выпуска и 32,000 км и запрещает подержанные дизельные. Эквадор ограничивает личный импорт 5 годами с модельного года. Боливия, как правило, требует автомобили возрастом 1–3 года. Новые автомобили нигде в регионе не имеют ограничения по возрасту.
Чили применяет 6% адвалорную пошлину плюс 19% НДС на новые автомобили. Перу взимает 9% пошлину плюс 19% НДС на новые транспортные средства, с дополнительным 30% selective consumption tax на подержанные автомобили. Колумбия взимает 35% пошлину, 19% НДС и 8–16% акциз в зависимости от объёма двигателя на новые автомобили, при этом новые энергомобили облагаются льготной пошлиной 5–10%. Эквадор применяет 35% пошлину плюс 12% НДС на подержанные автомобили, с акцизом и 0.5% FODINFA сверху. Боливия освобождает электромобили от импортной пошлины с июля 2021 года. Разница в налогообложении новых и подержанных автомобилей настолько велика, что способна решающим образом изменить итоговую стоимость.
Чили оформляется через Servicio Nacional de Aduanas, технический осмотр и одобрение — за 3CV, для новых автомобилей требуется Евро-VIc. Перу распределяет ответственность между SUNAT (таможня) и MTC (транспорт), с экологическим стандартом Евро-6b с октября 2024 года. Национальный налоговый орган Боливии ведёт оформление. Эквадор распределяет ответственность между SENAE (таможня) и ANT (транспорт), при этом минимум для подержанных автомобилей — Евро-3++. Колумбия оформляется через DIAN, технические стандарты на автомобили установлены Резолюцией 5198.
Команда EZ Auto имеет 15–20 лет опыта в бизнесе экспорта автомобилей из Китая. Мы сделали первый конкретный шаг в Чили — создали местное присутствие и партнёрства — и теперь распространяем ту же модель, основанную на заказах и полном комплекте документов, по странам Латинской Америки, одну за другой. Мы не полагаемся на схемы перевалки; каждый автомобиль закупается напрямую в Китае, проверяется до оплаты и отгружается с полным комплектом экспортных документов.
Типичный заказ проходит в семь этапов: вы подтверждаете модель, спецификацию и количество; мы находим и проверяем наличие в Китае; вы одобряете конкретный автомобиль, и мы подписываем контракт; проверка проводится до оплаты; экспортное оформление и бронирование организуются в Китае; автомобиль отправляется из порта в Китае, и мы высылаем вам транспортные документы; по прибытии вы проходите таможенную очистку вместе с вашим местным брокером. Условия оплаты, сроки поставки и объём проверки согласуются в контракте для каждого заказа — мы не публикуем постоянные цифры, поскольку условия закупки и фрахта меняются. Наша роль заканчивается в порту назначения; импортная очистка и доставка внутри страны осуществляются на месте, при нашей поддержке по документам на всём протяжении.
Уточним границы услуг: EZ Auto закупает, проверяет и экспортирует автомобили из Китая и оформляет экспортные документы на каждую единицу. Мы не выступаем самостоятельным экспедитором, не отправляем автомобили, купленные у стороннего поставщика, а документы UN38.3 и MSDS предоставляются вместе с автомобилями, приобретёнными через нас, — отдельно они не продаются и не переносятся на другой автомобиль или аккумулятор. Растаможка и доставка внутри страны назначения выполняются покупателем или лицензированным местным брокером. Мы не публикуем постоянные цены и сроки: условия согласовываются по каждому заказу в договоре.
Сначала сверьтесь с матрицей, затем подтвердите два решения, определяющие весь заказ: новый или подержанный автомобиль и какое техническое одобрение действует в вашем направлении. Когда модель, спецификация и порт назначения определены, посмотрите актуальные автомобили в наличии или пришлите спецификацию для предложения с полным комплектом документов.
Правила, ставки и портовая практика здесь ориентировочны и взяты из опубликованных страновых руководств. Перед отправкой обязательно подтвердите действующие требования в таможне назначения или у лицензированного брокера.
Покупатели из наших стран доставки.
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Купил Honda Fit — отличный вариант для города. Сделка прошла быстро: связались, договорились, отправили. Машина пришла чистая, состояние полностью как в описании. Рекомендую EZ Auto как надёжного партнёра.
Заказал автомобиль Hyundai через EZ Auto. Менеджеры помогли выбрать подходящий вариант и вели сделку до самого получения. Машина в хорошем состоянии, все документы в порядке. Обращусь ещё при необходимости.
Перейдите к нужной услуге или свяжитесь с нами напрямую за предложением и планом.
