RUEN中文ARFRPTES

Аргентина

Аргентина

Ввоз автомобилей из материкового Китая в Аргентину осуществляется через Главное таможенное управление (DGA) в составе ARCA (ранее — AFIP). На готовые автомобили начисляется 35% импортной пошлины плюс 21% НДС (IVA), а совокупные расходы обычно достигают 60–80% таможенной стоимости CIF. Транспортные средства из стран МЕРКОСУР, соответствующие требованию локализации (≥60%), могут получить льготную пошлину 20%. Все импортные авто должны пройти сертификацию IRAM и быть заранее зарегистрированы в системе SIMI (Комплексная система мониторинга импорта), одобрение занимает около 5–10 рабочих дней. В Аргентине левостороннее движение с правым рулём, и автомобили с правым рулём не рекомендуются и трудно регистрируются. Подержанные авто старше 10 лет запрещены к ввозу. Основные порты оформления — Буэнос-Айрес и Dock Sud. Импортёрам следует нанять таможенного брокера с лицензией ARCA (agente de aduana) и заранее подготовить коммерческий счёт-фактуру, сертификат происхождения (FORM A), сертификат соответствия (COC) и консульски заверенные документы. Электромобили дополнительно требуют сертификации электробезопасности IRAM и декларации опасных грузов для литий-ионных батарей (UN3480). Актуальные правила уточняйте в официальных публикациях ARCA.

Какие правила действуют при импорте автомобиля из Китая в Аргентину?
  • Ограничение по возрасту: Подержанные автомобили: ввоз старше 10 лет запрещён.
  • Импортная пошлина и налоги: На готовые автомобили начисляется 35% импортной пошлины плюс 21% НДС (IVA); совокупные расходы обычно достигают 60–80% таможенной стоимости CIF. Автомобили из стран МЕРКОСУР, соответствующие требованию локализации (≥60%), могут получить льготную пошлину 20%.
  • Компетентный орган и сертификация: Федеральная администрация государственных доходов (ARCA, ранее AFIP) через Главное таможенное управление (DGA). Требуется сертификация IRAM и предварительная регистрация в системе SIMI (Комплексная система мониторинга импорта); одобрение занимает около 5–10 рабочих дней.

Основные факты об импорте

Импортная пошлина и налогиНа готовые автомобили начисляется 35% импортной пошлины плюс 21% НДС (IVA); совокупные расходы обычно достигают 60–80% таможенной стоимости CIF. Автомобили из стран МЕРКОСУР, соответствующие требованию локализации (≥60%), могут получить льготную пошлину 20%.
Ограничение по возрастуПодержанные автомобили: ввоз старше 10 лет запрещён.
РульЛевый руль. Автомобили с правым рулём не рекомендуются и трудно регистрируются.
Основные порты / пункты ввозаБуэнос-Айрес и Dock Sud.
Компетентный орган и сертификацияФедеральная администрация государственных доходов (ARCA, ранее AFIP) через Главное таможенное управление (DGA). Требуется сертификация IRAM и предварительная регистрация в системе SIMI (Комплексная система мониторинга импорта); одобрение занимает около 5–10 рабочих дней.
Необходимые документыКоммерческий счёт-фактура, сертификат происхождения (FORM A), сертификат соответствия (COC) и консульски заверенные документы. Электромобили дополнительно требуют сертификации электробезопасности IRAM и декларации опасных грузов для литиевых батарей (UN3480); рекомендуется привлечь таможенного брокера с лицензией ARCA (agente de aduana).

Показатели являются ориентировочными и основаны на публикациях аргентинской таможни (ARCA, ранее AFIP) (arca.gob.ar). Готовые автомобили облагаются пошлиной 35% плюс НДС (IVA) 21%, а подержанные авто старше 10 лет запрещены к ввозу; уточните действующие ставки и процедуру в Главном таможенном управлении (DGA) ARCA перед отправкой. Источники: Argentine Federal Administration of Public Revenue (ARCA, formerly AFIP) (arca.gob.ar). Последняя проверка: 2026-10.

Краткий справочник по импорту: 45 стран →

Популярные модели — Аргентина

Toyota CorollaToyota RAV4Hyundai ix35Haval H6BYD Yuan Plus

Автомобили в наличии — Аргентина

Mazda CX-5Deepal S07Nissan TeanaVolkswagen ID.4 CROZZСмотреть все автомобили →

Все рынки

БоливияБразилияЧилиКолумбияЭквадорАзербайджан

Руководства по импорту

Процесс импорта: где застревают поставкиЭкспортные порты Китая по рынкамГлоссарий по импорту: термины, определяющие отправку грузаZOFRI Iquique: законный путь для подержанных авто

Наш опыт в этом регионе — Южная Америка

Команда EZ Auto имеет 15–20 лет опыта в бизнесе экспорта автомобилей из China. Мы сделали первый конкретный шаг в Chile — создали местное присутствие и партнёрства — и теперь распространяем ту же модель, основанную на заказах и полном комплекте документов, по странам Южной Америки, одну за другой. Мы не полагаемся на схемы перевалки; каждый автомобиль закупается напрямую в China, проверяется до оплаты и отгружается с полным комплектом экспортных документов. Типичный заказ проходит в семь этапов: вы подтверждаете модель, спецификацию и количество; мы находим и проверяем наличие в China; вы одобряете конкретный автомобиль, и мы подписываем контракт; проверка проводится до оплаты; экспортное оформление и бронирование организуются в China; автомобиль отправляется из порта в China, и мы высылаем вам транспортные документы; по прибытии вы проходите таможенную очистку вместе с вашим местным брокером. Условия оплаты, сроки поставки и объём проверки согласуются в контракте для каждого заказа — мы не публикуем постоянные цифры, поскольку условия закупки и фрахта меняются. Наша роль заканчивается в порту назначения; импортная очистка и доставка внутри страны осуществляются на месте, при нашей поддержке по документам на всём протяжении.

Часто задаваемые вопросы

Может ли EZ Auto отправлять автомобили в Южную Америку?
Да. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили в Chile, Peru, Bolivia, Ecuador и Colombia с полным комплектом экспортных документов и логистикой от двери до порта.
Вы занимаетесь таможенным оформлением импорта в моей стране?
Экспортное таможенное оформление в China берём на себя. Импортное таможенное оформление выполняете вы или ваш местный брокер; мы предоставляем все документы и консультируем по требованиям для каждой страны.
Почему правила для подержанных автомобилей так различаются между странами?
Каждая страна устанавливает свои возрастные ограничения, пошлины и стандарты выбросов. Chile ограничивает импорт подержанных автомобилей; Peru и Ecuador разрешают недавно выпущенные автомобили с пробегом; Colombia в основном запрещает их. Мы адаптируем закупку (новые или с пробегом) под каждый рынок.
Какие документы я получаю?
Контракт, коммерческий инвойс, экспортная декларация, сертификат происхождения, упаковочный лист и китайские документы на автомобиль — этого достаточно для таможенного оформления в стране назначения.
Сколько времени занимает доставка?
Обычно 30–55 дней в зависимости от маршрута (морем в Chile, Peru, Ecuador и Colombia; наземным транспортом через Chile для Bolivia). Мы держим вас в курсе на каждом этапе.
Стоит ли мне начать с новых автомобилей в Chile или с подержанных автомобилей в Peru и Ecuador?
Это зависит от имеющейся у вас лицензии и оборотного капитала, который вы готовы задействовать. Чили — самый открытый рынок для новых автомобилей, и там уже есть конкурентоспособная дилерская сеть; Перу и Эквадор допускают свежие автомобили с пробегом, поэтому программа по автомобилям с пробегом имеет другой профиль затрат и проверок, но сталкивается с более строгими ограничениями по возрасту, пробегу и выбросам. Колумбия по сути является рынком новых автомобилей с преференциальным режимом для моделей на новых источниках энергии; Боливия поддерживает электромобили через освобождение от пошлин. Несколько импортёров ведут две линии — новые автомобили для Чили и Колумбии, свежие автомобили с пробегом для Перу и Эквадора.
Сколько автомобилей помещается в один контейнер и стоит ли бронировать FCL или LCL?
Это зависит от модели и способа погрузки. Компактные SUV и седаны обычно загружают по два–четыре автомобиля в 40-футовый контейнер с использованием стеллажей или штабелирования, тогда как для более крупных SUV и пикапов их может помещаться меньше. Полная загрузка контейнера (FCL) обычно выбирается для одного заказа, поскольку груз остаётся запечатанным от двери до двери; неполная загрузка контейнера (LCL) может рассматриваться для одного автомобиля вместе с другим грузом. Планы погрузки подтверждаются для каждого заказа — запросите план до оформления заказа, поскольку габариты и ограничения по весу определяют итоговое количество.
Каковы условия оплаты?
Условия оплаты согласуются для каждого заказа отдельно и фиксируются в контракте — мы не приводим здесь постоянные условия, поскольку структура зависит от модели, срока закупки и графика отгрузки. Контракт обычно определяет депозит, условие выплаты остатка и документы, передаваемые против каждого платежа. Какова бы ни была структура, вы получаете полный комплект экспортных документов в соответствии с согласованными этапами. Пожалуйста, считайте подписанный контракт единственным обязательным изложением условий.
С чего мы начинаем?
Сообщите нам целевую страну, рассматриваемые модели или типы кузова и примерный объём. Мы ответим информацией о наличии в Китае и планом погрузки, после чего вы сможете подтвердить автомобиль для проверки. Если это поможет, скажите, покупаете ли вы для розницы, автопарка или реэкспорта — это влияет на то, какие модели и какое состояние (новое или свежее с пробегом) имеют смысл на вашем рынке. Никаких обязательств до подписания контракта.

Импортировать автомобиль из China?

Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.

Запросить в WhatsApp →
Написать в WhatsApp