RUEN中文ARFRPTES

Бразилия

Бразилия

Бразилия — крупнейший авторынок Латинской Америки. Коммерческий импорт подержанных автомобилей запрещён; рабочая схема — новые автомобили, которые проходят сертификацию CAT/LCVM/INMETRO и несут одну из самых тяжёлых налоговых нагрузок в мире. Текущая волна китайских брендов идёт с электромобилями и подключаемыми гибридами.

Какие правила действуют при импорте автомобиля из Китая в Бразилию?
  • Ограничение по возрасту: Коммерческий импорт подержанных автомобилей запрещён (с 1990-х; узкие исключения — коллекционные авто старше 30 лет, отдельные случаи возвращения на ПМЖ). Практический путь — новые автомобили.
  • Импортная пошлина и налоги: Новые автомобили: пошлина 35% (II) от CIF плюс IPI, PIS/COFINS и ICMS штата — совокупная нагрузка часто превышает 100% стоимости автомобиля и зависит от двигателя и штата. Уточняйте действующие ставки по коду NCM.
  • Компетентный орган и сертификация: Таможня и декларации: Receita Federal / Siscomex; сертификация модели: DENATRAN (CAT); экологический сертификат: IBAMA (LCVM); соответствие: INMETRO.

Основные факты об импорте

Ограничение по возрастуКоммерческий импорт подержанных автомобилей запрещён (с 1990-х; узкие исключения — коллекционные авто старше 30 лет, отдельные случаи возвращения на ПМЖ). Практический путь — новые автомобили.
Импортная пошлина и налогиНовые автомобили: пошлина 35% (II) от CIF плюс IPI, PIS/COFINS и ICMS штата — совокупная нагрузка часто превышает 100% стоимости автомобиля и зависит от двигателя и штата. Уточняйте действующие ставки по коду NCM.
РульТребуется левый руль (LHD).
Основные порты / пункты ввозаОсновные порты: Сантос, Паранагуа, Итажаи, Рио-де-Жанейро. Оформление через систему Siscomex с лицензированным брокером (despachante).
Компетентный орган и сертификацияТаможня и декларации: Receita Federal / Siscomex; сертификация модели: DENATRAN (CAT); экологический сертификат: IBAMA (LCVM); соответствие: INMETRO.
Необходимые документыИнвойс, коносамент, сертификат происхождения, импортная лицензия (LI, при необходимости), сертификация модели (CAT/LCVM/INMETRO) и доступ импортёра в RADAR/Siscomex.
Как мы поддерживаем васМы экспортируем новые китайские автомобили (приоритет — электро и подключаемые гибриды) с полным пакетом документов; сертификацию проходит импортёр или его локальная структура — сроки отправки синхронизируем с вашим планом сертификации.
Ключевые моменты, требующие вниманияСертификация (CAT/LCVM/INMETRO) — реальный барьер; обычно нужен локальный партнёр с импортной регистрацией. Бюджет считайте по всей цепочке (CIF → II → IPI → PIS/COFINS → ICMS), а не по цене FOB.

Данные ориентировочные. Бразилия запрещает коммерческий импорт подержанных автомобилей; новые проходят сертификацию CAT/LCVM/INMETRO и тяжёлую налоговую нагрузку (35% пошлина плюс IPI, PIS/COFINS и ICMS). Перед отправкой уточните ставки и порядок в Receita Federal и у своего брокера. Источники: Receita Federal do Brasil (receita.fazenda.gov.br); IBAMA (ibama.gov.br); Ministry of Development, Industry, Trade and Services (gov.br/mdic). Последняя проверка: 2026-10.

Краткий справочник по импорту: 45 стран →

Популярные модели — Бразилия

BYD DolphinBYD Song PlusBYD Yuan PlusBYD Frigate 07

Автомобили в наличии — Бразилия

Nissan TeanaVolkswagen ID.4 CROZZAITO M7Leapmotor C16Смотреть все автомобили →

Руководства по импорту

Процесс импорта: где застревают поставкиЭкспортные порты Китая по рынкамГлоссарий по импорту: термины, определяющие отправку грузаZOFRI Iquique: законный путь для подержанных авто

Наш опыт в этом регионе — Южная Америка

Команда EZ Auto имеет 15–20 лет опыта в бизнесе экспорта автомобилей из China. Мы сделали первый конкретный шаг в Chile — создали местное присутствие и партнёрства — и теперь распространяем ту же модель, основанную на заказах и полном комплекте документов, по странам Южной Америки, одну за другой. Мы не полагаемся на схемы перевалки; каждый автомобиль закупается напрямую в China, проверяется до оплаты и отгружается с полным комплектом экспортных документов. Типичный заказ проходит в семь этапов: вы подтверждаете модель, спецификацию и количество; мы находим и проверяем наличие в China; вы одобряете конкретный автомобиль, и мы подписываем контракт; проверка проводится до оплаты; экспортное оформление и бронирование организуются в China; автомобиль отправляется из порта в China, и мы высылаем вам транспортные документы; по прибытии вы проходите таможенную очистку вместе с вашим местным брокером. Условия оплаты, сроки поставки и объём проверки согласуются в контракте для каждого заказа — мы не публикуем постоянные цифры, поскольку условия закупки и фрахта меняются. Наша роль заканчивается в порту назначения; импортная очистка и доставка внутри страны осуществляются на месте, при нашей поддержке по документам на всём протяжении.

Часто задаваемые вопросы

Может ли EZ Auto отправлять автомобили в Южную Америку?
Да. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили в Chile, Peru, Bolivia, Ecuador и Colombia с полным комплектом экспортных документов и логистикой от двери до порта.
Вы занимаетесь таможенным оформлением импорта в моей стране?
Экспортное таможенное оформление в China берём на себя. Импортное таможенное оформление выполняете вы или ваш местный брокер; мы предоставляем все документы и консультируем по требованиям для каждой страны.
Почему правила для подержанных автомобилей так различаются между странами?
Каждая страна устанавливает свои возрастные ограничения, пошлины и стандарты выбросов. Chile ограничивает импорт подержанных автомобилей; Peru и Ecuador разрешают недавно выпущенные автомобили с пробегом; Colombia в основном запрещает их. Мы адаптируем закупку (новые или с пробегом) под каждый рынок.
Какие документы я получаю?
Контракт, коммерческий инвойс, экспортная декларация, сертификат происхождения, упаковочный лист и китайские документы на автомобиль — этого достаточно для таможенного оформления в стране назначения.
Сколько времени занимает доставка?
Обычно 30–55 дней в зависимости от маршрута (морем в Chile, Peru, Ecuador и Colombia; наземным транспортом через Chile для Bolivia). Мы держим вас в курсе на каждом этапе.
Стоит ли мне начать с новых автомобилей в Chile или с подержанных автомобилей в Peru и Ecuador?
Это зависит от имеющейся у вас лицензии и оборотного капитала, который вы готовы задействовать. Чили — самый открытый рынок для новых автомобилей, и там уже есть конкурентоспособная дилерская сеть; Перу и Эквадор допускают свежие автомобили с пробегом, поэтому программа по автомобилям с пробегом имеет другой профиль затрат и проверок, но сталкивается с более строгими ограничениями по возрасту, пробегу и выбросам. Колумбия по сути является рынком новых автомобилей с преференциальным режимом для моделей на новых источниках энергии; Боливия поддерживает электромобили через освобождение от пошлин. Несколько импортёров ведут две линии — новые автомобили для Чили и Колумбии, свежие автомобили с пробегом для Перу и Эквадора.
Сколько автомобилей помещается в один контейнер и стоит ли бронировать FCL или LCL?
Это зависит от модели и способа погрузки. Компактные SUV и седаны обычно загружают по два–четыре автомобиля в 40-футовый контейнер с использованием стеллажей или штабелирования, тогда как для более крупных SUV и пикапов их может помещаться меньше. Полная загрузка контейнера (FCL) обычно выбирается для одного заказа, поскольку груз остаётся запечатанным от двери до двери; неполная загрузка контейнера (LCL) может рассматриваться для одного автомобиля вместе с другим грузом. Планы погрузки подтверждаются для каждого заказа — запросите план до оформления заказа, поскольку габариты и ограничения по весу определяют итоговое количество.
Каковы условия оплаты?
Условия оплаты согласуются для каждого заказа отдельно и фиксируются в контракте — мы не приводим здесь постоянные условия, поскольку структура зависит от модели, срока закупки и графика отгрузки. Контракт обычно определяет депозит, условие выплаты остатка и документы, передаваемые против каждого платежа. Какова бы ни была структура, вы получаете полный комплект экспортных документов в соответствии с согласованными этапами. Пожалуйста, считайте подписанный контракт единственным обязательным изложением условий.
С чего мы начинаем?
Сообщите нам целевую страну, рассматриваемые модели или типы кузова и примерный объём. Мы ответим информацией о наличии в Китае и планом погрузки, после чего вы сможете подтвердить автомобиль для проверки. Если это поможет, скажите, покупаете ли вы для розницы, автопарка или реэкспорта — это влияет на то, какие модели и какое состояние (новое или свежее с пробегом) имеют смысл на вашем рынке. Никаких обязательств до подписания контракта.

Импортировать автомобиль из China?

Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.

Запросить в WhatsApp →
Написать в WhatsApp