Зарядка 10C за 6 минут не сработает без готовой сети. Проверьте CCS2/Type 2, тесты при 50 °C и окупаемость станции, а не пиковую мощность.
Huawei ADS и камера 360° работают со стёртой разметкой, но 80% зарядок в трёх столицах, а Памир проверяет уплотнение: запросите местный отчёт.
Городской NOA вышел в авто за 79 800 юаней при 15 млн чипов. Импортёру важнее прописать чип, города NOA, OTA и русские карты в контракте.
2025: Китай поставил ~31,7 ГВт·ч полутвёрдых батарей. Твердотельные — 1,5–2,2 юаня/Вт·ч. Заголовок не равен серии.
Линия твердотельных ячеек Гуанван уже в серии, прототип BYD проезжает 1 218 км. Демо-партии — лишь в I квартале 2027, масштаб — к 2030; окно закупок позже.
Установка Geely на 2,25 МВт даёт 10–70% за 4,5 минуты, а доля 800V в продажах 2026 года — 25–40%. Минуты вместо часов, если есть сеть 350 кВт.
Китайские сверхбыстрые зарядки и комплексы «солнце-накопитель-зарядка» выходят за рубеж. Включите площадку в цену поставки и оцените доход V2G против риска.
Китайские модели несут продвинутый ADAS, но L3 апробация различается. Запросите матрицу функций и сертификат UNECE R157, подтвердите отключения до котировки.
ISO 10604:2026 под руководством Китая вводит общую методику замера пучка умных фар: омологация ЕС получает цитируемую базу, импортёр — меньше повторов.
Линия твердотельных батарей Greater Bay отвечает GB/T 48093.1-2026: 260–480 Вт·ч/кг, потеря массы <0,5%, меняет сертификацию импортёра.
Блок SVOLT 100 кВт·ч Dragon Scale из Чанчжоу: 900В 6C, 500км за 12 мин, 3000 циклов; меняет зарядку и склад импортёра.
Гигакастинг сводит 70 деталей кузова в один отливок и снижает себестоимость на 20%–40%, но выход годных деталей 65%–80% против 98% у штамповки.
Твёрдотельные батареи обещают больший запас хода, безопасность и меньший вес — ключевой фактор для экспорта NEV. EZ Auto отслеживает прогресс серийного производства и адаптацию зарубежной сертификации в разделе Новости, помогая покупателям выбрать момент обновления модели.
Продвинутые ассистенты затрагивают местное регулирование и защиту данных. EZ Auto рекомендует только уровни, уже разрешённые в стране назначения, и указывает границы функций, избегая преувеличений.
Разъёмы и напряжение различаются по странам (например, CCS2 в Европе, GB/T в Китае). EZ Auto рекомендует совместимые модели для вашего рынка либо предлагает бортовые адаптеры.
OTA зависит от местных сетей и защиты данных и в ряде рынков ограничено. EZ Auto указывает доступность OTA при передаче и предлагает каналы офлайн-обслуживания, чтобы функции не остались пустыми.
Гарантия обычно следует за автомобилем и глобальной политикой бренда, но охват зарубежных сервисных сетей различается. EZ Auto разъясняет объём гарантии и трансграничные ограничения до сделки, чтобы избежать расхождений в ожиданиях.
Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Россию и Беларусь, пять стран Центральной Азии, три страны Южного Кавказа, Латинскую Америку, Африку, на Ближний Восток, в Восточную Европу и Юго-Восточную Азию, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.
