Квота Аргентины на электромобили переподписана в 3,2 раза

Аргентина открыла нулевую квоту на электромобили, но лимит 50 000, что означает: на 160 000 заявок 2026 года одно место из 3,2. Окно 0% открыто, но мест нет. Китайские бренды взяли 10% продаж к августу 2026, с 2%. Рынок упал на 13% до 435 500 за 9 месяцев.

Декрет 49/2025 с января 2025 режет пошлину на BEV, HEV и водород с 35% до 0%. 50 000 в год получают льготу на пять лет. Раунд 2026 собрал 160 000 заявок, заполнил 50 000 по 71 модели и 32 бренда. Из них 19 280 местным заводам, 30 720 импортёрам, меньше 62%.

Считаем на машине FOB 20 000 долларов: при 35% обычной пошлине плюс 7 000. В квоте по 0% эти 7 000 — чистая маржа. Декрет 1128/2026 поднял потолок FOB: BEV до 35 000, PHEV до 18 000, мягкие гибриды — 16 000. Только BEV до 35 000 и PHEV до 18 000 держат 0%; выше — 35%.

Для импортёра проверка — прошла ли заявка и в какой бакет попал. BYD зарегистрировал 4 310 BEV в сентябре 2026, 71,44% рынка, 9 место. Toyota вложит 1,34 млрда долларов в завод, съедающий 19 280 местных мест. Опоздавшие за дешёвыми BEV бьются о стену; SUV и PHEV открыты.

Перед сделкой запросите у поставщика FOB-котировку и подтвердите, что она ниже потолка 35 000 BEV или 18 000 PHEV. Выше потолка пересчитайте по 35%, не котируйте 0% по умолчанию. Проверьте пул 30 720 импортёров или местный бок, отметьте цикл квоты. Пришлите спецификацию для расчёта в квоте.

Какие сертификаты нужны для ввоза подержанных авто из Китая?
Требования различаются по стране назначения (например, в ЕАЭС нужны SBKTS/OTTC, на Ближнем Востоке — GCC). EZ Auto оформляет соответствующие документы и сертификацию по таможенным правилам страны назначения, подтверждая очистку перед отгрузкой, чтобы избежать задержек в порту.

Какие недавние изменения политики влияют на экспорт китайских авто?
Субсидии на электромобили сокращаются, а лицензирование экспорта и транспортные мощности колеблются. EZ Auto отслеживает изменения тарифов и сертификации в странах назначения и публикует их в разделе Новости для принятия решений о закупках.

Может ли частное лицо купить авто в Китае напрямую на экспорт?
Возможно, но со сложностями по документам и таможне. Большинство покупателей заказывают через лицензированного экспортёра, такого как EZ Auto, который берёт на себя контракт, экспортную декларацию и документы страны назначения; вам остаётся лишь получение и местная регистрация.

Какие экспортные документы нужны для подержанных авто?
В основной пакет входят коммерческий инвойс, упаковочный лист, экспортная таможенная декларация, коносамент и документы таможенной очистки страны назначения. EZ Auto готовит полный пакет перед отгрузкой для беспрепятственной очистки и без простоя.

Ограничивают ли страны назначения возраст ввозимых авто?
Новые авто в основном без ограничений; для подержанных часто действует предел по возрасту (например, в ряде рынков Ближнего Востока и Африки — в пределах 5-8 лет). EZ Auto проверяет правило по возрасту перед отгрузкой и отбраковывает несоответствующие машины, чтобы избежать отказа в порту.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.