В Кыргызстане исчерпана квота на электромобили, 15%

Окно нулевой пошлины закрылось — квота Кыргызстана на беспошлинный ввоз электромобилей на 2026 год исчерпана. Государство выделило 15 000 мест и добавило 10 000 с 20 августа, всего 25 000. Все они использованы к 29 сентября. Машины после этой даты облагаются пошлиной 15%.

Механизм квоты встроен в рамки ЕАЭС: члены ввозят электромобили беспошлинно до годового потолка. Базовая квота Кыргызстана на 2026 год была 15 000 машин, выбрана к июлю. ЕЭК 20 августа одобрила 10 000 дополнительно. Этот добор продержался едва пять недель.

Для опоздавших заказов счёт жёсткий. Китайский электромобиль с таможенной стоимостью 18 000 долларов входил по 0%, а теперь платит 15%, то есть 2700. На машине в 30 000 долларов переплата 4500. Одна строка может стереть маржу мелкого импортёра.

Китай поставляет около 98,5% электромобилей, ввозимых Кыргызстаном, удар по китайским брендам. На 1 сентября зарегистрировано 30 221 электромобиль — парк на льготе. Многие реэкспортируются в Россию, усиливая давление. Импортёры, заложившие 0%, видят дыру в 15%.

Уточните у брокера, могут ли машины в пути очиститься до новой квоты. Запросите у поставщика список VIN и стоимость каждого заказа. Проверьте портал ЕЭК на свежее решение по квоте перед Q4. Для расчёта модели по ставке 15% пришлите VIN и комплектацию.

Какие сертификаты нужны для ввоза подержанных авто из Китая?
Требования различаются по стране назначения (например, в ЕАЭС нужны SBKTS/OTTC, на Ближнем Востоке — GCC). EZ Auto оформляет соответствующие документы и сертификацию по таможенным правилам страны назначения, подтверждая очистку перед отгрузкой, чтобы избежать задержек в порту.

Какие недавние изменения политики влияют на экспорт китайских авто?
Субсидии на электромобили сокращаются, а лицензирование экспорта и транспортные мощности колеблются. EZ Auto отслеживает изменения тарифов и сертификации в странах назначения и публикует их в разделе Новости для принятия решений о закупках.

Может ли частное лицо купить авто в Китае напрямую на экспорт?
Возможно, но со сложностями по документам и таможне. Большинство покупателей заказывают через лицензированного экспортёра, такого как EZ Auto, который берёт на себя контракт, экспортную декларацию и документы страны назначения; вам остаётся лишь получение и местная регистрация.

Какие экспортные документы нужны для подержанных авто?
В основной пакет входят коммерческий инвойс, упаковочный лист, экспортная таможенная декларация, коносамент и документы таможенной очистки страны назначения. EZ Auto готовит полный пакет перед отгрузкой для беспрепятственной очистки и без простоя.

Ограничивают ли страны назначения возраст ввозимых авто?
Новые авто в основном без ограничений; для подержанных часто действует предел по возрасту (например, в ряде рынков Ближнего Востока и Африки — в пределах 5-8 лет). EZ Auto проверяет правило по возрасту перед отгрузкой и отбраковывает несоответствующие машины, чтобы избежать отказа в порту.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.