Пикап BYD Mako выходит в Бразилии: подзаряжаемый гибрид в

Для импортёров главное в том, что

Mako выходит в Бразилии в сентябре 2026 по предварительной цене 200–220 тыс.реалов (около 39 700–44 100 долл.Он построен на платформе Song Plus, длина около 4,8 м, пятое поколение DM с подзарядкой — первый в классе средний пикап, сделавший ставку на PHEV, а не на ДВС.

Математика силовой установки важна: 1,5-литровый атмосферник около 73 кВт плюс мотор, суммарно 166 кВт и 400 Н·м, батарея около 12,9 кВт·ч.В основном ценовом поясе Бразилии даже после пошлины 35% на CBU гибкость Mako «бензин или ток» держит стоимость километра на 30%–40% ниже бензинового конкурента — клин, берущий утилитарного покупателя.Для большинства импортёров сдвиг пошлины на один пункт меняет стоимость поставки на 300–800 евро за машину.Колебание фрахта в 5% сдвигает итоговую котировку примерно на 150–400 евро на автомобиль.

Для импортёра выводы три.

Поэтому при запросе уточняйте, это CBU или комплект CKD Камасари, и требуйте CIF-цену с учётом пошлины 35% плюс спецификацию этанольной совместимости; следите за сентябрьской ценой и финансовыми предложениями.Чтобы рассчитать стоимость поставки и перечень соответствия модели в Бразилии, пришлите VIN и комплектацию для расчёта.Запросите у поставщика CIF-цену с учётом пошлины и сверьте ставку по партиям.

Какие основные модели авто экспортируют из Китая?
Седаны, внедорожники, пикапы и новые энергоносители (BEV/PHEV). Доступные бренды и наличие меняются; EZ Auto закупает под заказ и подбирает левый/правый руль и экологический стандарт под вашу страну вместо складирования.

Как гарантируется состояние подержанного авто при экспорте?
Перед отгрузкой EZ Auto проводит независимую экспертизу — кузов, рама, моторный отсек, толщина краски и история ДТП — с 50+ фото и видеоотчётом. Оплата и отгрузка — только после подтверждения.

Левый или правый руль — что выбрать?
Зависит от местных правил (в большинстве стран ЮВА и Ближнего Востока — правостороннее движение; в ряде стран Содружества — левостороннее). EZ Auto сначала уточняет правило, затем подбирает нужную сторону руля, чтобы избежать ошибки.

В чём разница при экспорте электромобилей и бензиновых?
Для электромобилей важны соответствие батарей, безопасность перевозки и местные стандарты зарядки; для бензиновых — экологический и расходный сертификаты. EZ Auto подбирает модели под критерии каждой страны, не смешивая стандарты.

Нужна ли доработка экспортируемым авто?
Зависит от страны (освещение, единицы приборов, переоборудование под правый руль и т.п.). EZ Auto перечисляет обязательные доработки и их стоимость при заключении договора и выполняет их до отгрузки, чтобы не переделывать в порту.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.