Оптовая закупка SUV для Ближнего Востока: 26 000 $

Средняя цена 26 000 долларов означает, что ближневосточные покупатели больше не гонятся за дешёвой комплектацией — они переписывают структуру закупки. GAC закрыла первую фазу Кантонской выставки с 1 500 предзаказов на 39 млн долларов. В этом диапазоне продаётся пятиместный вседорожник.

Предзаказ не равен подписанному контракту. Эти 1 500 машин пришли от покупателей из Ирака, Сирии и Иордании, а также из Азии, Латинской Америки, Африки и Европы, и станут поставкой после осмотра образцов и согласования цены. За девять месяцев GAC отгрузила 197 701 автомобиль, плюс 138,9%, так что узкое место — не завод.

Считаем партию: сертификация и склад запчастей — затраты разовые, на 1 500 машинах это десятки долларов на автомобиль, на 200 — больше 1% маржи. Фрахт, страховка, пошлина и оформление берутся с каждой машины и от объёма не падают. Объём решает, кто первым займёт слот на судне.

Для импортёра смена структуры важнее заголовка. Дороги Ирака и слабая зарядная сеть тянут вперёд бензиновый XT80, за ним i60 с увеличенным запасом хода, чистый электромобиль — только в городские шоурумы. На пять регионов приходится около 300 машин: хватает на один хаб и пару дилеров.

Запросите три документа: условия превращения предзаказа в твёрдый контракт, перечень омологации для вашего рынка и разбивку CIF по фрахту, страховке и пошлине. С ними фиксируется первая квота. Пришлите конфигурацию и порт выгрузки — получите расчёт с датой отхода судна.

Какие основные модели авто экспортируют из Китая?
Седаны, внедорожники, пикапы и новые энергоносители (BEV/PHEV). Доступные бренды и наличие меняются; EZ Auto закупает под заказ и подбирает левый/правый руль и экологический стандарт под вашу страну вместо складирования.

Как гарантируется состояние подержанного авто при экспорте?
Перед отгрузкой EZ Auto проводит независимую экспертизу — кузов, рама, моторный отсек, толщина краски и история ДТП — с 50+ фото и видеоотчётом. Оплата и отгрузка — только после подтверждения.

Левый или правый руль — что выбрать?
Зависит от местных правил (в большинстве стран ЮВА и Ближнего Востока — правостороннее движение; в ряде стран Содружества — левостороннее). EZ Auto сначала уточняет правило, затем подбирает нужную сторону руля, чтобы избежать ошибки.

В чём разница при экспорте электромобилей и бензиновых?
Для электромобилей важны соответствие батарей, безопасность перевозки и местные стандарты зарядки; для бензиновых — экологический и расходный сертификаты. EZ Auto подбирает модели под критерии каждой страны, не смешивая стандарты.

Нужна ли доработка экспортируемым авто?
Зависит от страны (освещение, единицы приборов, переоборудование под правый руль и т.п.). EZ Auto перечисляет обязательные доработки и их стоимость при заключении договора и выполняет их до отгрузки, чтобы не переделывать в порту.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.