XPENG GX: 3 000 машин в Залив до объявления цены

Пакет в 3 000 заказов означает забронированные мощности, а не продажи. GX занял производство до объявления экспортной цены, поэтому маржа считается в 90-дневном окне после прихода в Джебель-Али. Таможня, сертификация и запчасти должны закрыться внутри, иначе машины стоят в свободной зоне.

Первая партия ушла из Ляньюньгана 17 октября. Заказы по региону превысили 3 000, цена не объявлена, поэтому срок прихода задаёт цену. Ориентир: 7 224 выдачи в сентябре, старт 269 800 юаней, 430 км на электро и 1 585 км суммарно. В экспорт идёт в основном версия с генератором.

FOB выходит около 38 000 долларов за машину. Фрахт до Джебель-Али 1 200–1 800, пошлина GCC 5% и НДС 5% дают ещё около 4 000, сертификация GSO и SASO с локализацией 1 500–2 500, маржа дилера и финансирование 10–15%. Розница сходится на 49 000–53 000 долларов.

Плотность зарядок в Заливе играет за последовательный гибрид. 1 585 км суммарно означают Дубай и Эр-Рияд туда-обратно на одном баке, а 430 км на электро хватает до Абу-Даби в одну сторону. Закладывайте свыше 30 000 долларов на машину и не более 3 SKU запчастей на старте.

До подписания запросите три документа: котировки FOB и CIF, файл сертификации GCC с этапами GSO и стартовый список запчастей с днями запаса. Считайте от 90-дневного окна, а не умножением внутренней цены на курс. Пришлите VIN и комплектацию для расчёта по позициям.

Какие основные модели авто экспортируют из Китая?
Седаны, внедорожники, пикапы и новые энергоносители (BEV/PHEV). Доступные бренды и наличие меняются; EZ Auto закупает под заказ и подбирает левый/правый руль и экологический стандарт под вашу страну вместо складирования.

Как гарантируется состояние подержанного авто при экспорте?
Перед отгрузкой EZ Auto проводит независимую экспертизу — кузов, рама, моторный отсек, толщина краски и история ДТП — с 50+ фото и видеоотчётом. Оплата и отгрузка — только после подтверждения.

Левый или правый руль — что выбрать?
Зависит от местных правил (в большинстве стран ЮВА и Ближнего Востока — правостороннее движение; в ряде стран Содружества — левостороннее). EZ Auto сначала уточняет правило, затем подбирает нужную сторону руля, чтобы избежать ошибки.

В чём разница при экспорте электромобилей и бензиновых?
Для электромобилей важны соответствие батарей, безопасность перевозки и местные стандарты зарядки; для бензиновых — экологический и расходный сертификаты. EZ Auto подбирает модели под критерии каждой страны, не смешивая стандарты.

Нужна ли доработка экспортируемым авто?
Зависит от страны (освещение, единицы приборов, переоборудование под правый руль и т.п.). EZ Auto перечисляет обязательные доработки и их стоимость при заключении договора и выполняет их до отгрузки, чтобы не переделывать в порту.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.