BYD Han EV: что импортёр считает при 1008 км

Новый Han EV от BYD означает для импортёра не премьеру, а сброс планки: сколько теперь должен стоить электрический седан с запасом 1008 км. Это седан длиной 5256 мм с колёсной базой 3130 мм, предзаказ 249 900–299 900 юаней. Главный вопрос: как этот набор характеристик и цен переоценит бензиновые седаны на вторичном рынке.

Под кузовом второе поколение LFP-батареи Blade на 102,3 кВт·ч: 1008 км по циклу CLTC у заднеприводной версии, расход 11,5 кВт·ч на 100 км и коэффициент 0,197 Cd. Пневмоподвеска DiSus-A с двумя камерами и подруливающие задние колёса дают радиус разворота 4,95 м. Комплекс DiPilot с лидаром и городским NOA остаётся уровня L2+.

Считаем зарядку: 10–97% примерно за 9 минут, мощность в мегаваттном классе. При предзаказе 249 900–299 900 юаней, около 35 000–42 000 долларов, вы получаете батарею и электронику, которые два года назад стояли только на машинах за 600 000 юаней. Из сегмента исчезает целая ценовая ступень.

Для импортёра разница в комплектациях. В Китае в 300 000 юаней укладывают батарею 102,3 кВт·ч, двухкамерную пневмоподвеску и лидар, а экспортные версии теряют лидар и городской NOA, оставляя только L2. Поставки начинаются в течение двух недель, поэтому лучший прайс назовёт тот, кто получит экспортный список первым.

Запросите у поставщика три документа: ёмкость батареи с указанием цикла, кривую быстрой зарядки и список комплектаций экспортной версии. Сверьте их с местными требованиями к L2+ и стандартом зарядки. Чтобы уточнить landed cost и доступные партии для седана класса Han EV, пришлите страну и список комплектаций.

Какие основные модели авто экспортируют из Китая?
Седаны, внедорожники, пикапы и новые энергоносители (BEV/PHEV). Доступные бренды и наличие меняются; EZ Auto закупает под заказ и подбирает левый/правый руль и экологический стандарт под вашу страну вместо складирования.

Как гарантируется состояние подержанного авто при экспорте?
Перед отгрузкой EZ Auto проводит независимую экспертизу — кузов, рама, моторный отсек, толщина краски и история ДТП — с 50+ фото и видеоотчётом. Оплата и отгрузка — только после подтверждения.

Левый или правый руль — что выбрать?
Зависит от местных правил (в большинстве стран ЮВА и Ближнего Востока — правостороннее движение; в ряде стран Содружества — левостороннее). EZ Auto сначала уточняет правило, затем подбирает нужную сторону руля, чтобы избежать ошибки.

В чём разница при экспорте электромобилей и бензиновых?
Для электромобилей важны соответствие батарей, безопасность перевозки и местные стандарты зарядки; для бензиновых — экологический и расходный сертификаты. EZ Auto подбирает модели под критерии каждой страны, не смешивая стандарты.

Нужна ли доработка экспортируемым авто?
Зависит от страны (освещение, единицы приборов, переоборудование под правый руль и т.п.). EZ Auto перечисляет обязательные доработки и их стоимость при заключении договора и выполняет их до отгрузки, чтобы не переделывать в порту.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.