Таиланд

Таиланд

Таиланд — центр производства электромобилей ASEAN и крупный рынок новых автомобилей, но он запрещает импорт подержанных автомобилей. Запрет официально нотифицирован в WTO (Ministry of Commerce Notification, 12 июня 2019): только узкий набор подержанных транспортных средств — тягачи для полуприцепов, автомобили скорой помощи и сельскохозяйственные тракторы — может импортироваться. Постоянный импорт подержанных легковых автомобилей, как правило, не разрешён, поэтому EZ Auto поставляет новые китайские автомобили, включая EV, в Таиланд.

Какие правила действуют при импорте автомобиля из Китая в Таиланд?
  • Ограничение по возрасту: Подержанные легковые автомобили запрещены (уведомление WTO G/MA/QR/N/THA/4; уведомление MOOC 12 июня 2019). Применяются только узкие исключения — подержанные тягачи для полуприцепов, подержанные автомобили скорой помощи и подержанные сельскохозяйственные тракторы. Для новых автомобилей нет возрастного ограничения, и именно такие автомобили мы поставляем.
  • Импортная пошлина и налоги: Для новых автомобилей: импортная пошлина составляет 0% из ASEAN по ATIGA и около 80% из источников вне ASEAN; акциз 30–50% в зависимости от типа транспортного средства и эффективности по CO2; VAT 7%. Эффективный налог на легковой автомобиль CBU может превышать 100% от CIF. Стимулы для EV снижают акциз в зависимости от диапазона CO2. Импорт подержанных автомобилей запрещён, поэтому пошлина на подержанные транспортные средства не применяется.
  • Компетентный орган и сертификация: Thai Customs; Ministry of Commerce выдаёт импортное разрешение (только в порядке исключений); Department of Land Transport (DLT) для регистрации; соответствие требованиям Thai Industrial Standards Institute (TISI).

Основные факты об импорте

Ограничение по возрастуПодержанные легковые автомобили запрещены (уведомление WTO G/MA/QR/N/THA/4; уведомление MOOC 12 июня 2019). Применяются только узкие исключения — подержанные тягачи для полуприцепов, подержанные автомобили скорой помощи и подержанные сельскохозяйственные тракторы. Для новых автомобилей нет возрастного ограничения, и именно такие автомобили мы поставляем.
РульПравый руль (в Таиланде движение левостороннее). Автомобили с левым рулём не допускаются для постоянной регистрации.
Импортная пошлина и налогиДля новых автомобилей: импортная пошлина составляет 0% из ASEAN по ATIGA и около 80% из источников вне ASEAN; акциз 30–50% в зависимости от типа транспортного средства и эффективности по CO2; VAT 7%. Эффективный налог на легковой автомобиль CBU может превышать 100% от CIF. Стимулы для EV снижают акциз в зависимости от диапазона CO2. Импорт подержанных автомобилей запрещён, поэтому пошлина на подержанные транспортные средства не применяется.
Основные порты / пункты ввозаЛаем-Чабанг — главный автомобильный порт, обслуживающий Бангкок и центральный Таиланд; также используются порт Бангкок и Мап-Та-Пхут. Контейнерные и RoRo.
Компетентный орган и сертификацияThai Customs; Ministry of Commerce выдаёт импортное разрешение (только в порядке исключений); Department of Land Transport (DLT) для регистрации; соответствие требованиям Thai Industrial Standards Institute (TISI).
Необходимые документыДля новых / разрешённых транспортных средств: коммерческий инвойс, коносамент, Сертификат соответствия (TISI), таможенная импортная декларация и импортное разрешение только при наличии исключения. Подержанные легковые автомобили, как правило, не принимаются таможней.

Важно: Таиланд запрещает импорт подержанных автомобилей (нотифицированный в WTO запрет; уведомление MOOC 12 июня 2019), лишь с узкими исключениями. Мы поставляем новые китайские автомобили, включая EV, в Таиланд. Пошлина на новые автомобили составляет 0% из ASEAN / ~80% вне ASEAN плюс акциз и 7% VAT. Уточните действующие правила в Таможенной службе Таиланда или DLT. Источники: Excise Department (excise.go.th); WTO Tariff Database (qr.wto.org); Thai Customs Department (customsthailand.go.th). Последняя проверка: 2026-10.

Краткий справочник по импорту: 65 стран →

Популярные модели — Таиланд

Автомобили в наличии — Таиланд

Все рынки

Читайте также

Руководства по импорту

Наш опыт в этом регионе — Юго-Восточная Азия

EZ Auto базируется в Китае (Чжэнчжоу, Хэнань) и имеет 15–20-летний опыт в экспортной торговле автомобилями страны. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили по всей Юго-Восточной Азии, с морской перевозкой из китайских портов (Шэньчжэнь, Шанхай, Гуанчжоу) в основные ворота региона — Сингапур как перевалочный хаб, Хошимин / Катлай, Манилу, Лаем-Чабанг, Порт-Кланг, Танджунг-Приок и Янгон — обеспечивая экспортное оформление в Китае и полный пакет документов. Там, где рынок запрещает импорт подержанных автомобилей (Таиланд, Индонезия), мы поставляем новые китайские автомобили, включая EVs; там, где импорт подержанных разрешён, мы консультируем по реальным правилам каждой страны. Местное импортное оформление организует покупатель или лицензированный брокер; мы предоставляем все документы и рекомендации по каждой стране. У нас нет местных офисов в Юго-Восточной Азии — каждый автомобиль закупается и проверяется в Китае перед отправкой.

Часто задаваемые вопросы

Может ли EZ Auto доставлять автомобили в Юго-Восточную Азию?
Да. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили по всей Юго-Восточной Азии с полным пакетом экспортных документов и морской перевозкой в основные региональные порты (Сингапур, Хошимин, Манилу, Лаем-Чабанг, Порт-Кланг, Танджунг-Приок, Янгон). Там, где импорт подержанных автомобилей запрещён (Таиланд, Индонезия), мы поставляем новые автомобили, включая EVs. Импортное оформление осуществляете вы или местный брокер; мы предоставляем все документы.
На каких рынках Юго-Восточной Азии разрешён импорт подержанных автомобилей?
Вьетнам (не старше 5 лет, левый руль), Филиппины (около 5 лет, левый руль, только лицензированные импортёры) и Малайзия (не старше 5 лет, правый руль, при наличии Approved Permit) разрешают импорт подержанных автомобилей на определённых условиях. Таиланд и Индонезия в основном запрещают импорт подержанных автомобилей, и на них поставляются новые автомобили. Мьянма разрешает импорт подержанных автомобилей и с 2025 года предоставляет подержанным автомобилям из Китая стимул в виде 0% таможенной пошлины. Правила меняются, поэтому уточните текущую ситуацию перед покупкой.
Какое расположение руля требуется на каждом рынке?
Вьетнам, Филиппины и Индонезия требуют левый руль. Малайзия и Таиланд требуют правый руль (у них левостороннее движение). Мьянма также требует левый руль. Заказ правильного рулевого управления с завода намного дешевле, чем переоборудование позже, поэтому мы подтверждаем конфигурацию до оформления заказа.
Сколько времени занимает доставка из Китая в Юго-Восточную Азию?
Морская перевозка из китайских портов в большинство портов Юго-Восточной Азии занимает немного времени — обычно около 7–14 дней до Сингапура, Хошимина, Манилы, Лаем-Чабанга, Порт-Кланга или Янгона, при этом часто используется перевалка через Сингапур. Время транзита зависит от рейса и сезона, поэтому мы подтверждаем текущее расписание для вашего маршрута перед отправкой.
Вы занимаетесь импортным оформлением в моей стране?
Экспортное оформление в Китае берём на себя. Импортное оформление осуществляете вы или ваш местный брокер; мы предоставляем все документы и консультируем по требованиям каждой страны, включая сертификацию, которую могут требовать Таиланд, Индонезия, Малайзия и Филиппины.

Что говорят покупатели

Реальные отзывы импортёров, с которыми мы работаем

5.0★★★★★На основе 1 проверенных отзывов покупателей
★★★★★

I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)

Aleksandr KuznetsovРоссия

Дилер · Volkswagen Sharan, BYD Sealion 06 DM-i · 2026

Импортировать автомобиль из Китая?

Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.

Запросить в WhatsApp →
Написать в WhatsApp