Les conditions de paiement se résument souvent à deux chiffres : le pourcentage d'acompte et l'échéance du solde. La norme du secteur est 30 % d'acompte et 70 % contre copie du connaissement — mais ce n'est pas la réponse. La vraie ligne de partage, c'est qui détient la marchandise.
Pour une première commande, la formule courante est 30 % d'acompte et 70 % contre copie du connaissement ; l'original n'est remis qu'à encaissement du solde. Un délai se discute avec un client régulier, pas avec un nouveau.
✓30 % d'acompte + 70 % contre copie du connaissement
Le plus courant et acceptable des deux côtés. Le vendeur finance le lancement, l'acheteur voit la marchandise avant de payer l'essentiel.
!50 % d'acompte + 50 % avant expédition
Pour les véhicules sur mesure ou modifiés. Une voiture configurée à la demande ne retourne pas en stock.
!30 % d'acompte + 70 % dans les 7 jours suivant l'arrivée
Uniquement pour un client ayant déjà deux commandes livrées, et si vous contrôlez le connaissement.
×Lancer la production sans acompte
Les promesses verbales ne comptent pas ; un véhicule entré en préparation ne revient pas.
Ce que chaque formule risque
| Formule | Risque vendeur | Risque acheteur | Pour qui |
|---|
| Expédition après acompte, solde contre copie du connaissement | Faible | Moyen | Première commande, modèles standards |
| Paiement intégral avant expédition | Le plus faible | Le plus élevé | Sur mesure, modifié |
| Paiement après arrivée | Moyen | Faible | Clients réguliers |
| Délai de paiement (30/60 jours après arrivée) | Élevé | Le plus faible | Relation longue, historique de paiement |
« 70 % contre copie du connaissement » est le compromis : l'acheteur voit que la marchandise a bien embarqué, le vendeur n'a pas cédé le titre. Le titre se transmet avec l'original, pas avec la copie.
Négociez dans cet ordre
1Régler d'abord qui détient la marchandise
Sur une première commande, garder l'original jusqu'à encaissement du solde — sans exception
2Puis fixer l'acompte
30 % pour un véhicule standard, 50 % pour du sur mesure ; le pourcentage suit le coût irréversible
3Le délai en dernier
Dès la deuxième commande, selon l'historique de paiement ; jamais sur la première
Trois points où l'acheteur perd
- ✓Le contrat dit « paiement contre le connaissement » mais pas « contre l'original » — une copie suffit à l'acheteur pour prouver la marchandise à son propre client
- ✓L'acompte ne couvre pas le fret aller-retour et la préparation — si l'acheteur se retire, c'est pour vous
- ✓L'échéance est écrite « après arrivée » — un navire en retard retarde aussi le paiement
Les conditions de paiement relèvent du contrat entre les parties. Cet article résume une pratique et une expérience, pas un conseil juridique. Dernière vérification : 5 novembre 2026.
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