Combien de temps de la Chine vers l'Afrique de…

Quand un client demande le délai de livraison, la réponse n'est pas le chiffre du tableau de rotation. Le temps réel se compose de trois parties : l'attente du navire, la traversée et l'enlèvement à l'arrivée. Séparez-les pour annoncer un délai tenable.

De Shanghai aux grands ports d'Afrique de l'Ouest, la traversée dure 27–42 jours ; ajoutez 15–30 jours d'attente d'un navire, et le porte-à-porte prend généralement 6 à 10 semaines. Lagos est le plus rapide (27 jours), Dakar le plus lent (42).

27 jours

Lagos (le plus rapide)

15–30 jours

attente du navire (souvent mensuel)

6–10 semaines

porte-à-porte

Jours de mer pour neuf ports d'Afrique de l'Ouest

Port	Pays	Jours de mer	Fréquence
Lagos Apapa	Nigeria	27	Mensuel
Lomé	Togo	29	Mensuel
Cotonou	Bénin	30	Mensuel
Tema	Ghana	32	Mensuel
Abidjan	Côte d'Ivoire	34	Mensuel
Douala	Cameroun	35	Mensuel
Luanda	Angola	38	Tous les deux mois
Durban	Afrique du Sud	40	Mensuel
Dakar	Sénégal	42	Mensuel

Ce sont des jours de mer de port à port, hors attente du navire. Les services ro-ro vers l'Afrique sont souvent mensuels : rater un départ, c'est perdre un mois. Quand le client parle de « deux mois », l'essentiel est l'attente, pas la lenteur du navire.

Trois délais à calculer séparément

Attente du navire

15–30 jours. Le mensuel est la norme ; un horaire « hebdomadaire » signifie souvent un transbordement, pas un service direct.

Traversée

27–42 jours selon le port. Le transbordement ajoute 10–15 jours.

Après l'arrivée

Enlèvement en 3–7 jours si les documents sont complets. Sinon, surestaries facturées à la journée.

Ro-ro ou conteneur

✓Véhicules complets, roulants, sans urgence

Ro-ro : facturé au mètre linéaire, pas de dommage à la manutention, la solution principale sur l'Afrique de l'Ouest

!Délai serré ou pièces expédiées avec la voiture

Conteneur : plus de départs, mais l'arrimage et la fixation doivent être faits sérieusement

×Pièces en vrac sans fixation

La cargaison se déplace, et vous ouvrez sur des rayures partout

Pourquoi les armateurs diffèrent d'une semaine sur la même ligne

Sur une même destination, 5 à 10 jours d'écart entre armateurs sont normaux : ordre des escales (Tema avant Lagos, ou l'inverse), port de transbordement (Tanger, Las Palmas, Colombo), type et vitesse du navire. Demandez quels ports la ligne dessert et où se fait le transbordement — pas « environ combien de jours ».

Quatre erreurs courantes dans les délais

✓Annoncer seulement les jours de mer, sans l'attente — le client relance dès la quatrième semaine
✓Promettre un service « hebdomadaire » — souvent un transbordement, avec deux semaines de plus
✓Oublier les jours fériés portuaires et la file de dédouanement — les ports ouest-africains tournent au ralenti
✓Mélanger les ports — Lagos et Dakar diffèrent de 15 jours

Les rotations évoluent avec les lignes. Ces fourchettes ont été vérifiées en novembre 2026 ; confirmez avec la rotation en vigueur de l'armateur avant de réserver. Dernière vérification : 5 novembre 2026.