Salão de Chengdu 2026: onda de novos modelos do 2º semestre

Para dealers estrangeiros, a oportunidade real não é “quantos carros Chengdu mostrou” e sim o sinal do 2º semestre do salão 21–30 ago: cerca de 1 600 expositores em quase 120 marcas, com lançamento denso de NEV e plataformas híbridas que decide que carro travar em 6–12 meses. Aja cedo pela alocação da primeira leva.

Os lançamentos deste salão caem em três vias: NEV de massa sedã/SUV 150 000–250 000 RMB com longo alcance e cabine inteligente; 4x4 e picape eletrificados para estrada ruim da Ásia e Oriente Médio; versões export (calor/RHD/LHD). A chave é separar carro global de exclusivo China — só o global merece trava antecipada.

A conta da trava: modelo global confirmado 60–90 dias antes costuma dar 5%–10% de desconto no primeiro lote e prioridade de frete no pico (set–nov); atrasou, some o desconto e +30–45 dias. Em 100 unidades, travar cedo salva toda a margem 5%–10%.

Três passos: primeiro em 2 semanas peça a lista global S2 com RHD/LHD e calor; depois recue pela certificação — GCC/SABER ~3–5 sem, EAC ~4–6 sem — e fixe a trava antes de começar; por fim estrutura «2 show + 80 pedido + 20 opção» dá presença sem estoque morto.

Peça a lista global S2 e carta de exportabilidade, confira o caminho de certificação; escreva «preço travado protegido 90 dias, reembolsável se não embarcar». Separe carros de show do pedido para o teste não virar estoque parado. Use o salão como radar de escolha, não caça à moda.

Quais são os principais modelos exportados da China?
Sedãs, SUVs, picapes e veículos de nova energia (BEV/PHEV). Marcas e estoque mudam; a EZ Auto compra sob encomenda e adapta volante esquerdo/direito e padrão de emissão ao seu país em vez de estocar.

Como é garantida a condição do usado na exportação?
Antes do envio, a EZ Auto faz inspeção independente — carroceria, chassi, motor, espessura de tinta e histórico de acidentes — com 50+ fotos e vídeo. Pagamento e envio somente após confirmação.

Volante à esquerda ou à direita — como escolher?
Conforme o trânsito local (a maior parte do Sudeste Asiático e do Oriente Médio dirige à direita; algumas áreas da Commonwealth à esquerda). A EZ Auto verifica a regra primeiro e adapta o lado do volante para evitar erro.

O que muda ao exportar VE em vez de combustão?
VE exigem conformidade de bateria, segurança de transporte e padrões de recarga locais; combustão focam certificação de emissão e consumo. A EZ Auto adapta os modelos aos critérios de cada destino sem misturar padrões.

Os veículos exportados precisam de modificação?
Depende do país (iluminação, unidades do painel, conversão de volante, etc.). A EZ Auto lista as modificações exigidas e o custo no contrato e as conclui antes do envio para evitar retrabalho no porto.

Este artigo é publicado pela EZ Auto. A EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) é especializada em exportar veículos chineses — novos, usados e peças — para a América Latina, Ásia Central e CEI, África, Oriente Médio e UE, com suprimento sob pedido, inspeção com laudo fotográfico, documentos de export e frete marítimo reunidos.