Эквадор

Эквадор

Эквадор разрешает ввоз подержанных авто возрастом до 5 лет и применяет многоуровневый налог. Китайские автомобили с хорошим соотношением цена/качество подходят рынку. Гид суммирует пошлины и документы и точки, где импортёры чаще всего задерживаются.

Какие правила действуют при импорте автомобиля из Китая в Эквадор?
  • Ограничение по возрасту: Подержанные транспортные средства: максимум 5 лет с года выпуска для личного ввоза; уточняйте в SENAE. Новые транспортные средства: без ограничения по возрасту.
  • Импортная пошлина и налоги: Подержанные транспортные средства: 35% импортная пошлина (Arancel) + 12% VAT (IVA) + ICE (специальный потребительский налог) + 0.5% FODINFA. Новые транспортные средства: стандартная пошлина + VAT; уточняйте в SENAE.
  • Компетентный орган и сертификация: SENAE (таможня) и ANT (Agencia Nacional de Tránsito). Выбросы: минимум Euro 3++ для импорта подержанных транспортных средств.

Основные факты об импорте

Ограничение по возрастуПодержанные транспортные средства: максимум 5 лет с года выпуска для личного ввоза; уточняйте в SENAE. Новые транспортные средства: без ограничения по возрасту.
Импортная пошлина и налогиПодержанные транспортные средства: 35% импортная пошлина (Arancel) + 12% VAT (IVA) + ICE (специальный потребительский налог) + 0.5% FODINFA. Новые транспортные средства: стандартная пошлина + VAT; уточняйте в SENAE.
РульЛевый руль (LHD).
Основные порты / пункты ввозаGuayaquil, Manta (морской).
Компетентный орган и сертификацияSENAE (таможня) и ANT (Agencia Nacional de Tránsito). Выбросы: минимум Euro 3++ для импорта подержанных транспортных средств.
Необходимые документыКоммерческий инвойс, коносамент, сертификат происхождения, технический осмотр (ANT), импортная декларация SENAE.
Фокус рынкаПокупка с ориентацией на стоимость, при этом компактные SUV и небольшие седаны занимают большую часть объёма. Поскольку допускаются автомобили возрастом до пяти лет, свежие подержанные автомобили и новые модели начального уровня конкурируют в одном шоуруме — комплектация и состояние часто решают исход продажи больше, чем один только возраст.
Как мы поддерживаем васМы поставляем как новые, так и свежие подержанные автомобили для Эквадора, проводим предотгрузочную инспекцию до оплаты и передаём полный комплект документов для оформления в SENAE через Гуаякиль или Манта.
Ключевые моменты, требующие вниманияICE — налог на потребление — взимается по ступеням в зависимости от объёма двигателя и цены, а FODINFA взимается сверху; оба корректируются периодическими резолюциями; кроме того, для подержанных автомобилей действует предельный возраст в пять лет. Рассчитывайте стоимость с учётом доставки по диапазонам, действующим на дату отгрузки, а не по цифрам, перенесённым из старого предложения.
Что подготовитьСначала решите, работаете ли вы с линейкой новых автомобилей или с линейкой свежих подержанных, и определите ценовой диапазон, в котором хотите продавать, — у этих двух линеек разные структуры затрат, требования к инспекции и пути оформления документов, и этот выбор определяет, что нам следует подобрать для вас.

Цифры являются ориентировочными; уточняйте в SENAE и ANT (aduana.gob.ec, ant.gob.ec). Ограничение по возрасту подержанных автомобилей в 5 лет и ставки ICE / FODINFA могут меняться. Эквадор пересматривает импортные налоги посредством периодических резолюций — проверьте диапазон ICE и ставку FODINFA, действующие на дату отгрузки. Источники: National Customs Service (aduana.gob.ec); National Agency for Regulation and Control of Transport (ant.gob.ec); Internal Revenue Service (SRI) (sri.gob.ec). Последняя проверка: 2026-10.

Краткий справочник по импорту: 65 стран →

Популярные модели — Эквадор

Автомобили в наличии — Эквадор

Все рынки

Читайте также

Руководства по импорту

Наш опыт в этом регионе — Южная Америка

Команда EZ Auto имеет 15–20 лет опыта в бизнесе экспорта автомобилей из Китая. Мы сделали первый конкретный шаг в Чили — создали местное присутствие и партнёрства — и теперь распространяем ту же модель, основанную на заказах и полном комплекте документов, по странам Южной Америки, одну за другой. Мы не полагаемся на схемы перевалки; каждый автомобиль закупается напрямую в Китае, проверяется до оплаты и отгружается с полным комплектом экспортных документов. Типичный заказ проходит в семь этапов: вы подтверждаете модель, спецификацию и количество; мы находим и проверяем наличие в Китае; вы одобряете конкретный автомобиль, и мы подписываем контракт; проверка проводится до оплаты; экспортное оформление и бронирование организуются в Китае; автомобиль отправляется из порта в Китае, и мы высылаем вам транспортные документы; по прибытии вы проходите таможенную очистку вместе с вашим местным брокером. Условия оплаты, сроки поставки и объём проверки согласуются в контракте для каждого заказа — мы не публикуем постоянные цифры, поскольку условия закупки и фрахта меняются. Наша роль заканчивается в порту назначения; импортная очистка и доставка внутри страны осуществляются на месте, при нашей поддержке по документам на всём протяжении.

Часто задаваемые вопросы

Может ли EZ Auto отправлять автомобили в Южную Америку?
Да. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили в Чили, Перу, Боливию, Эквадор и Колумбию с полным комплектом экспортных документов и логистикой от двери до порта.
Вы занимаетесь таможенным оформлением импорта в моей стране?
Экспортное таможенное оформление в Китае берём на себя. Импортное таможенное оформление выполняете вы или ваш местный брокер; мы предоставляем все документы и консультируем по требованиям для каждой страны.
Почему правила для подержанных автомобилей так различаются между странами?
Каждая страна устанавливает свои возрастные ограничения, пошлины и стандарты выбросов. Чили ограничивает импорт подержанных автомобилей; Перу и Эквадор разрешают недавно выпущенные автомобили с пробегом; Колумбия в основном запрещает их. Мы адаптируем закупку (новые или с пробегом) под каждый рынок.
Какие документы я получаю?
Контракт, коммерческий инвойс, экспортная декларация, сертификат происхождения, упаковочный лист и китайские документы на автомобиль — этого достаточно для таможенного оформления в стране назначения.
Сколько времени занимает доставка?
Обычно 30–55 дней в зависимости от маршрута (морем в Чили, Перу, Эквадор и Колумбию; наземным транспортом через Чили для Боливии). Мы держим вас в курсе на каждом этапе.
Стоит ли мне начать с новых автомобилей в Чили или с подержанных автомобилей в Перу и Эквадоре?
Это зависит от имеющейся у вас лицензии и оборотного капитала, который вы готовы задействовать. Чили — самый открытый рынок для новых автомобилей, и там уже есть конкурентоспособная дилерская сеть; Перу и Эквадор допускают свежие автомобили с пробегом, поэтому программа по автомобилям с пробегом имеет другой профиль затрат и проверок, но сталкивается с более строгими ограничениями по возрасту, пробегу и выбросам. Колумбия по сути является рынком новых автомобилей с преференциальным режимом для моделей на новых источниках энергии; Боливия поддерживает электромобили через освобождение от пошлин. Несколько импортёров ведут две линии — новые автомобили для Чили и Колумбии, свежие автомобили с пробегом для Перу и Эквадора.
Сколько автомобилей помещается в один контейнер и стоит ли бронировать FCL или LCL?
Это зависит от модели и способа погрузки. Компактные SUV и седаны обычно загружают по два–четыре автомобиля в 40-футовый контейнер с использованием стеллажей или штабелирования, тогда как для более крупных SUV и пикапов их может помещаться меньше. Полная загрузка контейнера (FCL) обычно выбирается для одного заказа, поскольку груз остаётся запечатанным от двери до двери; неполная загрузка контейнера (LCL) может рассматриваться для одного автомобиля вместе с другим грузом. Планы погрузки подтверждаются для каждого заказа — запросите план до оформления заказа, поскольку габариты и ограничения по весу определяют итоговое количество.
Каковы условия оплаты?
Условия оплаты согласуются для каждого заказа отдельно и фиксируются в контракте — мы не приводим здесь постоянные условия, поскольку структура зависит от модели, срока закупки и графика отгрузки. Контракт обычно определяет депозит, условие выплаты остатка и документы, передаваемые против каждого платежа. Какова бы ни была структура, вы получаете полный комплект экспортных документов в соответствии с согласованными этапами. Пожалуйста, считайте подписанный контракт единственным обязательным изложением условий.
С чего мы начинаем?
Сообщите нам целевую страну, рассматриваемые модели или типы кузова и примерный объём. Мы ответим информацией о наличии в Китае и планом погрузки, после чего вы сможете подтвердить автомобиль для проверки. Если это поможет, скажите, покупаете ли вы для розницы, автопарка или реэкспорта — это влияет на то, какие модели и какое состояние (новое или свежее с пробегом) имеют смысл на вашем рынке. Никаких обязательств до подписания контракта.

Что говорят покупатели

Реальные отзывы импортёров, с которыми мы работаем

5.0★★★★★На основе 1 проверенных отзывов покупателей
★★★★★

I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)

Aleksandr KuznetsovРоссия

Дилер · Volkswagen Sharan, BYD Sealion 06 DM-i · 2026

Импортировать автомобиль из Китая?

Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.

Запросить в WhatsApp →
Написать в WhatsApp