Импорт легкового автомобиля китайского производства во Францию требует соблюдения общеевропейских правил и трёх этапов: таможенной очистки, подтверждения соответствия и регистрации. При импорте из страны, не входящей в ЕС, такой как Китай, французские таможенные органы взимают стандартную пошлину 10%, рассчитываемую на стоимость CIF плюс сопутствующие расходы, а НДС при импорте составляет 20% и начисляется на стоимость, пошлину и дополнительные затраты. В части соответствия автомобиль должен иметь европейское одобрение типа (WVTA) или сертификат соответствия производителя (CoC). При их отсутствии необходимо получить индивидуальное одобрение — Réception à Titre Isolé (RTI) — в DREAL или DRIEAT, что может потребовать лабораторных испытаний и доработок. Прямой импорт из-вне ЕС даёт таможенное свидетельство 846A, а покупка в ЕС — quitus fiscal; итоговая регистрация оформляется через онлайн-портал ANTS. С 2025 года Франция также распространяет экологический штраф malus écologique, основанный на CO₂ и массе, на подержанные импортируемые автомобили. Новые машины по-прежнему подпадают под антисубсидиарные пошлины ЕС на китайские электромобили. Рекомендуем заранее подготовить VIN, счёт и документы соответствия. EZ Auto Global обеспечивает подготовку к экспорту из Китая, экспортную документацию, котировки CIF и содействие во Франции.
| Импортная пошлина и налоги | При импорте из страны, не входящей в ЕС, такой как Китай, французская таможня взимает стандартную пошлину 10%, рассчитываемую на стоимость CIF плюс сопутствующие расходы, а НДС на импорт составляет 20% и начисляется на стоимость, пошлину и дополнительные затраты. С 2025 года Франция распространила экологический штраф malus écologique, основанный на CO₂ и массе, на импортируемые подержанные автомобили; новые электромобили дополнительно подпадают под антисубсидиарные пошлины ЕС. |
|---|---|
| Компетентный орган и сертификация | Автомобиль должен иметь европейское одобрение типа (WVTA) или сертификат соответствия производителя (CoC); при их отсутствии необходимо получить индивидуальное одобрение — Réception à Titre Isolé (RTI) — в DREAL или DRIEAT, что может потребовать лабораторных испытаний и доработок. |
| Необходимые документы | Прямой импорт из-за пределов ЕС даёт таможенное свидетельство 846A, а покупка внутри ЕС — quitus fiscal; итоговая регистрация оформляется через онлайн-портал ANTS. Рекомендуем заранее подготовить VIN, счёт и документы соответствия. |
| Руль | Левый руль (LHD); правостороннее движение. |
Данные ориентировочные. Франция следует единой системе ЕС: стандартная пошлина 10% (от CIF) плюс НДС на импорт 20% для автомобилей из Китая; с 2025 года malus écologique охватывает импортируемые подержанные авто; требуется WVTA ЕС или индивидуальное одобрение (RTI) от DREAL/DRIEAT; при импорте из-за пределов ЕС выдаётся таможенное свидетельство 846A, при покупке в ЕС — quitus fiscal, регистрация через портал ANTS; новые электромобили также подпадают под антисубсидиарные пошлины ЕС. Источники: French Customs (Douanes, douane.gouv.fr); EU Taxation and Customs Union (taxation-customs.ec.europa.eu). Последняя проверка: 2026-10.
Краткий справочник по импорту: 45 стран →
Команда EZ Auto имеет 15–20 лет опыта в бизнесе экспорта автомобилей из China и работает из своей базы в Чжэнчжоу, провинция Хэнань, China. Мы не европейская компания и не заявляем о наличии местного офиса в Европе: мы обслуживаем европейских импортёров напрямую из China, используя ту же модель, основанную на заказах и полном комплекте документов, что и на всех рынках. Автомобили попадают в Европу либо морем из китайских портов в крупные европейские ворота, такие как Гамбург, Бремерхафен, Роттердам, Антверпен, Барселона и Гданьск, либо по суше железнодорожной службой China–Европа через терминалы, такие как Малашевиче. Мы не полагаемся на схемы перевалки; каждый автомобиль закупается напрямую в China, проверяется до оплаты и отгружается с полным комплектом экспортных документов. Типичный заказ проходит в семь этапов: вы подтверждаете модель, спецификацию и количество; мы находим и проверяем наличие в China; вы одобряете конкретный автомобиль, и мы подписываем контракт; проверка проводится до оплаты; экспортное оформление и бронирование организуются в China; автомобиль отправляется из китайского порта или железнодорожного терминала, и мы высылаем вам транспортные документы; по прибытии вы проходите таможенную очистку вместе с вашим местным брокером. Условия оплаты, сроки поставки и объём проверки согласуются в контракте для каждого заказа. Наша роль заканчивается в порту ввоза; импортная очистка, национальное одобрение и доставка внутри страны осуществляются на месте, при нашей поддержке по документам на всём протяжении.
Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.
Запросить в WhatsApp →