ССЗ: доля китайских авто удвоилась за 3 года

Главное в Заливе — не 80 000 NEV прогноза на 2026, а то, что китайские бренды подняли долю легковых ССЗ с 13,1% до 19,8% за H1, тогда как три года назад было лишь 8%. Одни продажи преувеличивают качели; кривая доли за три года показывает переход китайских машин с края за главный стол на богатых рынках Залива, и это важнее годового объёма. Для экспортёров Ближнего Востока это главная полоса на три года.

Цифры: NEV в ССЗ было 52 000 в 2025, прогноз 80 000 в 2026 (+54%); Саудовская Аравия 18 000→28 000 (+55%) и ОАЭ 25 000→38 000 (+52%) растут вместе.

Счёт: BYD вырос на 180% в ССЗ в H1 2026 (8 500→24 000), китайские бренды в среднем +52%; их доля легковых 19,8% в H1 против 13,1% годом ранее.

Эффект в комплаенсе: единая сертификация GSO позволяет одной модели пройти аудит сразу для шести стран, размазывая затраты; в 2025 Китай вывез в Саудовскую 302 000 (+55%) и в ОАЭ 572 000 (+73%), но на сертификацию всё ещё 40 000–60 000 юаней на машину — жёсткий расход. Для импортёров окно в единой сертификации плюс импульс брендов: идти за лидером выгоднее, чем толкать незнакомую модель с нуля, и надёжнее по поставкам.

Перед оценкой ССЗ запросите три списка. Первый — от GSO или агента единый список сертификации и охват моделей, подтвердите свою модель. Второй — от канала прогресс зарядки и график прибытия, впишите ритм в контракт. Третий — разбивка Саудовской и ОАЭ по долям и пошлинам. Для расчёта прибывшей стоимости дайте пошлину, фрахт и местную цену, и мы сравним по вашей стране.

В каких регионах спрос на китайские авто выше всего?
Латинская Америка, Центральная Азия и СНГ, Ближний Восток, Африка и ЕС — везде устойчивый спрос с разными предпочтениями (в Центральной Азии — пикапы и внедорожники, на Ближнем Востоке — термостойкие модели). EZ Auto поставляет во все пять регионов равноценно, не делая ставку на один рынок.

Где посмотреть данные экспорта китайских авто?
Объёмы экспорта, регистрации и импорт в странах назначения публикуют таможня Китая и статистические ведомства. Раздел Новости EZ Auto обобщает ключевые тренды для быстрой оценки.

Как колебания фрахта влияют на закупку?
Фрахт — заметная доля стоимости доставки и зависит от мощностей и топлива. EZ Auto фиксирует способ и сроки перевозки в договоре и указывает основные предпортные расходы, ограничивая изменения цены по пути.

Как колебания курса влияют на экспортные цены?
Колебания юаня и валют стран назначения влияют на стоимость доставки. EZ Auto указывает срок действия цены, а крупные заказы могут зафиксировать валютное окно, снижая риск пересмотра цены.

Какие модели лучше сохраняют стоимость на целевых рынках?
Ликвидность зависит от местного парка, доступности запчастей и узнаваемости бренда. EZ Auto даёт рекомендации по выбору модели исходя из рынка, а не просто продвигает высокомаржинальные.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.