Импорт авто в РФ +25% за 9 мес., китайские 70,9%

Китайские бренды получили ясное окно в России, но импортёрам стоит смотреть не на общую сумму. Импорт новых машин вырос на 25% за 9 месяцев до 301 000 штук, а Китай занял 70,9% этого сегмента, при этом всего ввезено 635 300 легковых машин.

За первые девять месяцев 2026 года Россия ввезла 635 300 легковых машин всего, из них 301 000 новых и 334 300 подержанных. Импорт новых вырос на 25% к прошлому году, подержанных — на 4%. Пик пришёлся на июль: 94 900 штук, затем упал до 80 600 в августе и 68 400 в сентябре, два месяца подряд на спаде.

По брендам новые машины возглавил Geely, а самой ввозимой моделью стала Mazda CX-5; подержанные по-прежнему шли в основном из Японии — 57,5%. Структура показывает: на китайские бренды приходится 70,9% нового импорта, то есть примерно две из трёх новых машин, доля была ниже 20% три года назад.

Для импортёров по СНГ и соседним рынкам спад в России — сигнал. Объём упал с пиковых 94 900 в июле до 68 400 в сентябре, минус почти 28% за два месяца, что говорит о давлении запасов и курса. Дилеры в Казахстане или Беларуси должны увязать закупки с продажами в РФ, чтобы не зависнуть с остатками во втором полугодии.

Импортёрам стоит запросить у российских партнёров данные по регистрациям и складам за последние три месяца до заказа и проверить источник и сертификацию по нашему чек-листу ЕАЭС. Убедитесь, что сравнили тренд доли японских б/у машин в 57,5%, затем решите микс новых и б/у и запросите свежую таблицу сроков растаможки у логиста.

В каких регионах спрос на китайские авто выше всего?
Россия и Беларусь, пять стран Центральной Азии, три страны Южного Кавказа, Латинская Америка, Африка, Ближний Восток, Восточная Европа и Юго-Восточная Азия — везде устойчивый спрос с разными предпочтениями (в Центральной Азии — пикапы и внедорожники, на Ближнем Востоке — термостойкие модели). EZ Auto поставляет во все эти регионы равноценно, не делая ставку на один рынок.

Где посмотреть данные экспорта китайских авто?
Объёмы экспорта, регистрации и импорт в странах назначения публикуют таможня Китая и статистические ведомства. Раздел Новости EZ Auto обобщает ключевые тренды для быстрой оценки.

Как колебания фрахта влияют на закупку?
Фрахт — заметная доля стоимости доставки и зависит от мощностей и топлива. EZ Auto фиксирует способ и сроки перевозки в договоре и указывает основные предпортные расходы, ограничивая изменения цены по пути.

Как колебания курса влияют на экспортные цены?
Колебания юаня и валют стран назначения влияют на стоимость доставки. EZ Auto указывает срок действия цены, а крупные заказы могут зафиксировать валютное окно, снижая риск пересмотра цены.

Какие модели лучше сохраняют стоимость на целевых рынках?
Ликвидность зависит от местного парка, доступности запчастей и узнаваемости бренда. EZ Auto даёт рекомендации по выбору модели исходя из рынка, а не просто продвигает высокомаржинальные.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Россию и Беларусь, пять стран Центральной Азии, три страны Южного Кавказа, Латинскую Америку, Африку, на Ближний Восток, в Восточную Европу и Юго-Восточную Азию, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.