Китай 2027: правила экспорта новых авто до 31 декабря

С 1 января 2027 года экспорт новых автомобилей из Китая входит в новый годовой цикл лицензий. Это не полный запрет, а смена годовых правил. Для зарубежных импортёров практический шаг — не ждать деталей, а завершить оформление и отгрузку этого заказа до 31 декабря.

Уточнение: речь идёт только об экспорте новых автомобилей. Экспорт подержанных автомобилей идёт по действующим правилам и описанными изменениями не затрагивается.

Четыре схемы: авторизованный экспорт, переоборудование, нулевой пробег (на учёте менее 180 дней) и 180 дней (на учёте 180 дней и более). С 2027 года по первым двум выше порог и больше документов, по последним двум правила ещё не опубликованы.

Три изменения важны. Во-первых, экспортёр должен иметь допуск на текущий год. Во-вторых, в отдельных случаях схема переоборудования теперь требует подтверждения совместного послепродажного обслуживания с печатью завода; производители выдают такие документы крайне редко, и на практике это очень трудно. В-третьих, правила 2027 года для нулевого пробега (на учёте менее 180 дней) и схемы 180 дней не опубликованы; действующая норма 648/2025, вступившая в силу 1 января 2026 года, не имеет даты окончания.

По действующим правилам 31 декабря — последний узел окна закупки, а не «запрет экспорта с 1 января». Мы устанавливаем 15 декабря как «линию безопасной посадки»: в конце года таможня, пароходства и проверка лицензий работают на пределе, и две недели буфера нужны, чтобы машины отгрузились вовремя, а не ждали в порту правил 2027 года.

Второй фактор, влияющий на цену, — возмещение НДС. Объявление Минфина и ГНС № 29 от 2026 года: с 1 апреля 2027 года ставка возмещения НДС при экспорте автомобилей на новой энергии снижается с 13% до 9%. На одной машине с возмещением около 10 000 долларов это около 3000 долларов меньше после 1 апреля — напрямую в себестоимость. Это не ограничивает экспорт, но сужает пространство для котировки.

Если вы планируете закупки на 2027 год, сделайте три вещи: письменно подтвердите модель, комплектацию, количество и партии; перенесите подтверждение заказа и оплату на более ранний срок; постройте график оформления, таможни и бронирования от 15 декабря назад. В конце года машины и слоты в дефиците — кто подтвердил первым, тот первым встал в график. Полные четыре схемы, вопросы и хронология — в материале по ссылке ниже.

Полный разбор правил (четыре схемы, вопросы, хронология): https://ezautoglobal.com/ru/2027-new-car-export-policy

Какие сертификаты нужны для ввоза подержанных авто из Китая?
Требования различаются по стране назначения (например, в ЕАЭС нужны SBKTS/OTTC, на Ближнем Востоке — GCC). EZ Auto оформляет соответствующие документы и сертификацию по таможенным правилам страны назначения, подтверждая очистку перед отгрузкой, чтобы избежать задержек в порту.

Какие недавние изменения политики влияют на экспорт китайских авто?
Субсидии на электромобили сокращаются, а лицензирование экспорта и транспортные мощности колеблются. EZ Auto отслеживает изменения тарифов и сертификации в странах назначения и публикует их в разделе Новости для принятия решений о закупках.

Может ли частное лицо купить авто в Китае напрямую на экспорт?
Возможно, но со сложностями по документам и таможне. Большинство покупателей заказывают через лицензированного экспортёра, такого как EZ Auto, который берёт на себя контракт, экспортную декларацию и документы страны назначения; вам остаётся лишь получение и местная регистрация.

Какие экспортные документы нужны для подержанных авто?
В основной пакет входят коммерческий инвойс, упаковочный лист, экспортная таможенная декларация, коносамент и документы таможенной очистки страны назначения. EZ Auto готовит полный пакет перед отгрузкой для беспрепятственной очистки и без простоя.

Ограничивают ли страны назначения возраст ввозимых авто?
Новые авто в основном без ограничений; для подержанных часто действует предел по возрасту (например, в ряде рынков Ближнего Востока и Африки — в пределах 5-8 лет). EZ Auto проверяет правило по возрасту перед отгрузкой и отбраковывает несоответствующие машины, чтобы избежать отказа в порту.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Россию и Беларусь, пять стран Центральной Азии, три страны Южного Кавказа, Латинскую Америку, Африку, на Ближний Восток, в Восточную Европу и Юго-Восточную Азию, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.