Три ведомства издали руководство по зарубежному комплаенсу

Главное: Для зарубежных импортёров руководство «По поведению и комплаенсу при зарубежной конкуренции», выпущенное 1 сентября 2026 года тремя ведомствами, — одновременно опора и фильтр: оно останавливает беспорядочные снижения цен и конфликт каналов китайских брендов за рубежом, помогая отсеять поставщиков, которые выигрывают субсидиями сегодня и завтра вынуждены задрать цены. Выбирая долгосрочный бренд, сначала проверьте его зарубежную устойчивость.

Контекст — переход от «продажи машин» к «построению системы». Минкоммерции, МИИТ и SAMR совместно издали руководство: статьи 4–6 регулируют зарубежное ценообразование и промо, 11–15 — сквозной комплаенс, безопасность данных и труд.

Цифры показывают, зачем это импортёру. За год некоторые рынки видели перекрёстный демпинг и частые срезки одним брендом, сжимая маржу ниже 5%; при расследовании и пошлине стоимость на границе прыгает на 10%–35% за ночь.

Три жёстких последствия. Первое: выбирайте бренды с опубликованными зарубежными обязательствами и прозрачной ценой; избегайте «дёшево сегодня — нет в наличии завтра». Второе: добавьте пункт «гарантия комплаенса» — при расследовании и отказе в очистке поставщик несёт убыток.

До заказа три шага. Первое: запросите у поставщика обязательство по зарубежному ценообразованию. Второе: пропишите в контракте, кто несёт антисубсидийную/антидемпинговую ответственность. Третье: приоритет брендам с местной структурой. Для оценки риска бренда пришлите бренд и страну.

Какие сертификаты нужны для ввоза подержанных авто из Китая?
Требования различаются по стране назначения (например, в ЕАЭС нужны SBKTS/OTTC, на Ближнем Востоке — GCC). EZ Auto оформляет соответствующие документы и сертификацию по таможенным правилам страны назначения, подтверждая очистку перед отгрузкой, чтобы избежать задержек в порту.

Какие недавние изменения политики влияют на экспорт китайских авто?
Субсидии на электромобили сокращаются, а лицензирование экспорта и транспортные мощности колеблются. EZ Auto отслеживает изменения тарифов и сертификации в странах назначения и публикует их в разделе Новости для принятия решений о закупках.

Может ли частное лицо купить авто в Китае напрямую на экспорт?
Возможно, но со сложностями по документам и таможне. Большинство покупателей заказывают через лицензированного экспортёра, такого как EZ Auto, который берёт на себя контракт, экспортную декларацию и документы страны назначения; вам остаётся лишь получение и местная регистрация.

Какие экспортные документы нужны для подержанных авто?
В основной пакет входят коммерческий инвойс, упаковочный лист, экспортная таможенная декларация, коносамент и документы таможенной очистки страны назначения. EZ Auto готовит полный пакет перед отгрузкой для беспрепятственной очистки и без простоя.

Ограничивают ли страны назначения возраст ввозимых авто?
Новые авто в основном без ограничений; для подержанных часто действует предел по возрасту (например, в ряде рынков Ближнего Востока и Африки — в пределах 5-8 лет). EZ Auto проверяет правило по возрасту перед отгрузкой и отбраковывает несоответствующие машины, чтобы избежать отказа в порту.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.